kadet

С любезного разрешения ARDIO_RU

Может здесь что найдешь http://www.troublecodes.net/isuzu/

такое впечатление, что авто - это идеальная кострукция.... да это КАМЕННЫЙ ВЕК... БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ В ЛУННУЮ НОЧЬ.. и это понимает даже начинающий грамотный ремонтник. и мое это авто или чужое - никакого значения - это средство передвижения одинакого представляет опасность для всех - отравляя воздух, занимая 10 кв.м территории земли, давя пешеходов и загибаясь в авариях.... а, хорошо разбираясь в конструкции и назначении узлов авто, можно и ремонтировать их и реконсруировать... (порой просто дебильные узлы)

Все верно... только нужно ползунок слегка сместить в сторону на 05-1мм (будет бегать по новой дорожке)

Для любителей экспериментов - можно заглянуть сюда http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&...p;p=32445#32445

Сначала были легкие провалы педали газа на прогретом авто, затем и на холодную, ошибок никаких ... смотрел Vag-com и Барсом 3 , смутилм показания расхода воздуха... потом на холодную, при резком нажатии на педаль стала глохнуть, но после прогрева было все ОК, заменил расходомер... лог не сохранил, но помню, что показания по воздуху были занижены (это по сравнению с подобными движками по объему....)

Сталкивался... неисправен был расходомер, неправильные показания... помогла только замена.

Была таже проблема, пропуски по 1 цил. после 2000 об. Ничего не помогало... ни замена местами, ни полная профилактика проводки и вообще всего авто... Но, как-то после сильного дождя притянули... отсек эбу залит водой. Блок восстановить не удалось, заменил блок и все ОК. Вот и греши после этого на катушки (хотя и катушки частенько грешат надежностью)

А может попробовать создать раздел. Октя 2,5 года назад тоже начиналась с нескольких энтузиастов.... По грузовым авто вообще кругом пустота. Например, по Америке на всю Европу один официальный дилер по ремонту, да и тот в Англии... :) ...не кидайте нас... :) жаждущие подтянутся !

За пару дней голосов не соберем :) (за 5 дней только попал на форум... не пущали... провайдеров кругом как блох, пока разобрались между собой... )

Да, IAT рядом с форсункой. Проверить можно любым омметром.

После сильных морозов было два подобных случая Passat B3 mono и Golf III mono - IAT (темп. возд) на горячую вроде норма ( 600 - 800 ом ) снял, вынес на улицу - при 0гр. показал 56-60ком , при положенных 7-8ком. Замена поставила все в норму...

Загадка - СУПЕР... разгадаешь - сообщи :10: НО - чудес не бывает :)

Или нечему там гореть или тяжело зажечь (вода, масло...)

Если хочешь услышать мнения дышащих воздухом ... на то он и датчик КИСЛОРОДА ! что-б на выхлопе его было "0" !

"Хочется знать с кемговоришь" .... "...КЕМ..." -- определяется точкой присутствия на определенной территории ? :) На тему: в Беларуси хотел приобрести карточку для мобильника, временно на пару дней... киоскерша - паспотр ! я, опешив, - зачем ? киоскерша - без паспорта не продаем ! я - вы, что - Мин. ин. дел ? или МВД ? Вы просто фирма продающая услуги населению. киоскерша - паспотр ! с тех пор пользуюсь в Беларуси мобильниками друзей (неизвестно - куда могут применить мои паспортные данные в этой фирме по продаже услуг населению) Прошу прощения за нетематичный флуд в теме. Но начинал не я

"Anmed" Мне действитеьно все равно, где ВЫ живете.... :10: А я, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО! - житель Земли, если ВЫ на на Земле , то скажите, пожалуйста, где ? ...а принадлежность к определенной территории на Земле - ничего в деле автодиагностики не решает. Думаю - это не политический сайт ...И с какого боку тут - ЧЕСТНОСТЬ ?

Тоже Гольф 3 97г -- хозяин менял уже третий блок коммутатора с катушкой (китайские !!!) ... Поставил старый блок от Гольфа - все нормально, слегка теплый. На другом, похожем авто, пришлось коммутатор вынести на отдельную пластину охлажления... Ради интереса замерил температуру на радиаторе коммутатора -на китайском - 90 -bosch 40 Причины: -Плохая масса. -Увеличенная нагрузка на катушку ВВ ( свечи, ВВ провода, крышка распределителя, бегунок...) -китайское г....

Купи ариометр и проверь плотность электролита -для лета 1.24 -для зимы 1.27

Нет это не норма... 1- позднее зажигание 2- пропуски по зажиганию 3- богатая смесь 4- забит катализатор в результате одной их верхних причин (остатки смеси догорают в коллекторе - можно и згореть )

только читай до того, как поставишь на машину!!!!!!!!! _rio :PIVO

подождем, что скажет HARD... у кого то кальк свап не сделал... :) ой, это я, rio с кадетового ника вылез

Andrey_Li Копаю МАСКи , но с инетом пока проблемы, .... кое-что пособирал попутно по грузовым, могу скинуть только по мэйл

BMW 316 M40 Motronic 1.3

Vaklin Вот когда-то делал... два датчика на движение (любые, можно самодельные) остальное додумаешь... избавляемся от всяких тросов и прочей механики...