Jump to content

Помогите с "Фордом"!!!


Recommended Posts

Posted

У меня Форд Эскорт (97) после -10С ни в какую не хочет заводится от стартера! Крутит во всю ивановскую но не заводится!!!! А с галстука с пол-тыка. Свечи новые, аккумулятор бешенный! И даже когда поработает постоит пол-часа еще вроде теплый а та же самая история! Может у кого была подобная ситуация? Говорят с "Фордами" это часто! И как бороться?

Posted

типичная проблема - слабый сигнал с датчика коленвала. я обычно леплю халяву - шайбочку м3 на торец датчика - она примагничивается - и припаять, или капельку суперклея, чтоб держалась. возвратов (тьфу-тьфу-тьфу) не было.

 

вторая типичная проблема - глюки блока предохранителей. при кручении стартера пропадает плюс с бобины. бобина "счетверенная", плюс - на средний провод трехконтактного разъема. Бош рекомендует менять блок предохранителей, я обычно ставлю где-нибудь перемычку.

 

ну и бензонасос слабый, как вариант.

Posted

Какая комрессия?

Разница при пуске со стартёра и верёвки

это бортовое напрряжение и пусковые обороты (раз в 10)

Раз говоришь что "Крутит во всю ивановскую "и не заводится

думаю низкая компрессия

Posted

Есть только VIN - WF0FXXGCAFVP28547

Еще одно наблюдение: с галстука завел. прогрел. залушилю Завожу со стартера - заводится!!!! Прошло полчаса - хрен !!! Что-то остывает и уже искры нет! Ваше мнение

Posted

Копрессию в студию!

Персоонально по цилиндрам

что проверял из рекомендованного?

А то совета просишь , а рекомендации не выполняешь

без твоих ответов -тебе никто не поможет (угадайка получается а не диагностика)

Posted

Как выше был написанно "комутатор" и свечи ( на холодную )

попробуй поменять.

Posted
Есть только VIN - WF0FXXGCAFVP28547

Еще одно наблюдение: с галстука завел. прогрел. залушилю Завожу со стартера - заводится!!!! Прошло полчаса - хрен !!! Что-то остывает и уже искры нет! Ваше мнение

130351[/snapback]

 

Искры нет,или она очень маленькая.Попробуй её на растоянии миллиметра,..два...три.

Если что-коммутатор,катушка,вв

Posted

Почти наверняка пропадает питание с контакта 15 либо на контактной группе замка либо на катушке, коммутаторе.....

Ты хоть пиши что проверил из вышесказанного а то кроме вопля "помогите" нет данных

Posted

проверь падение напряжения на 15 ноге катушки и запитки усилителя мощности ,если ниже 9 вольт то не заведешь.Ищи потери как по плюсовому проводу так и по массам. ;)

Posted

от куда он знает где катушка если он не знает что за система у него стоит

 

короче жду сутки если не будет всех данных предусмотренных ПРАВИЛАМИ раздела диагностики тема будет закрыта

 

писец какой-то сайт кашпировских :)

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...