Hyundai Tucson 2,7l 2006 года

[akulincov]

Всем здравствуйте. Есть Hyundai Tucson 2,7l 2006 года с акпп 4 ступка. Коробка некорректно переключает передачи при разгоне, т.е. разгоняешься плавно, 1-я, 2-я, 3-я и дальше никак на четвертую, пока газ  чуть не отпустишь, тогда включается четвертая, но стоит опять прижать немного газ для разгона, плавно, и опять переключение на третью и все. если нажать газ на всю, то вообще включается вторая, машина ревет , но дальше не переключается. есть нюанс, показания положения дросселя в двигателе 0 процентов на хх, а в коробке 12,5 процентов, и при нажатии на педаль от этих 12,5 и идут дальнейшие показания. то есть условно в двигателе дроссель открыт на 25 процентов, а коробка видит 37. Дроссель не электронный, тросиковый, соответственно присутствует датчик дроссельной заслонки. Судя по схеме блоки двигателя и коробки общаются по кану, и, казалось бы показания по дросселю должны совпадать, но нет. Смотрел и сканматиком, и лаунчем - одинаково показывают разницу показания по дросселю в двигателе и в коробке. Если я правильно понимаю, то при переключении передач коробка ориентируется на показания дросселя в том числе. Вот почему такая существенная разница, не понимаю Может кто-нибудь подсказать направление, куда копать? Да, по коробке и двигателю ошибок нет.

[Demon]

Прошивку из моторного ЭБУ есть чем вычитать ? 

Там Simk-43 должен стоять.

[Shapovalov]

1)  https://www.transakpp.ru/232/main/mitsubishi/f4a41.html

 

2)  https://www.google.com/search?q=HYUNDAI+TUCSON+01-08+PRK+4+SP+FWD+V6+2.7L+F4A42+не+включается+4+передача&rlz=1C1DVJR_ruRU831RU831&biw=1666&bih=894&sca_esv=b23efcb65468375a&sxsrf=ANbL-n66MNNa2A37M4ycLQmgi6qE9e-q9A%3A1776257065309&ei=KYjfabbEEqib1fIPo5Xx2QU&ved=0ahUKEwj2_KCb8e-TAxWoTVUIHaNKPFsQ4dUDCBE&uact=5&oq=HYUNDAI+TUCSON+01-08+PRK+4+SP+FWD+V6+2.7L+F4A42+не+включается+4+передача&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiXEhZVU5EQUkgVFVDU09OIDAxLTA4IFBSSyA0IFNQIEZXRCBWNiAyLjdMIEY0QTQyINC90LUg0LLQutC70Y7Rh9Cw0LXRgtGB0Y8gNCDQv9C10YDQtdC00LDRh9CwSPKGAVD4CFjFgQFwAXgCkAEAmAHoAaABhBmqAQYwLjI1LjG4AQPIAQD4AQGYAhCgAskOwgIEEAAYR8ICBRAAGO8FwgIFECEYoAHCAggQABiABBiiBJgDAOIDBRIBMSBAiAYBkAYIkgcGMi4xMy4xoAfjJrIHBjAuMTMuMbgHuQ7CBwcwLjguNi4yyAdBgAgB&sclient=gws-wiz-serp

[akulincov]

2 часа назад, Demon сказал:

Прошивку из моторного ЭБУ есть чем вычитать ? 

Там Simk-43 должен стоять.

По поводу прошивки вопрос интересный. Я обратил внимание, что лямбда зонды хоть и присутствуют, первые лямбды имею ввиду, но сколько я не наблюдал, так и не заработали как положено. При этом никаких ошибок с ними связанными нет, вообще ошибок нет. Там есть небольшая история с коробкой. Проблема с переключением когда началась, неизвестно. Поэтому поводу хозяин обратился в один из сервисов, Ему сказали что проблема в коробке. Коробку сняли, но ремонтировать в этом сервисе он отказался отвёз коробку к другому мастеру. Там коробку сделали и в принципе сказали что с ней проблем не было. Он привёз эту коробку ему установили эти ребята По всей видимости обиделись и сказали что тебе хреново коробку собрали она не едет. Хозяин говорит возможно мне что-то там сделали. И ещё говорит что машина до ремонта ехала лучше чем после ремонта. То есть проблемы с переключением были но не такие глобальные. Ну вот как-то так. В чём там сейчас может быть проблема непонятно Единственное что смущает это вот разница показаний дроссельного узла в эбу двигателя и блоке коробки.

[Demon]

15 часов назад, akulincov сказал:

По поводу прошивки вопрос интересный.

 

О чем и речь. При кривой прошивке коробка может работать неадекватно.

[akulincov]

Ну авто пока вне доступа, как объявился попробую считать.