Peugeot 308 EP6 5FW 2009 год

[autoelectrik61]

Peugeot 308, ошибка обд протокол Р2196 - зависание в богатой смеси.

заводится и работает нонрмально, но через пол минуты появляется ошибка и мотор начинает судомить.

лямбда при этом 1.9 - избыток воздуха, значит смесь бедная. ток шдк 3мА, напряжение 3.23в.

второй сенсор о2 висит в богатой смеси - 0.9 в

по скандоку ошибка p2196 -  o2 sensor 1, о2 sensor 2 coherence

как правильно расшифровывается эта ошибка?

added через 1 минута

при снятии фишки второго дк, дополнительных очибок не появляется.

[ratnik]

16 минут назад, autoelectrik61 сказал:

при снятии фишки второго дк, дополнительных очибок не появляется.

Симптомы умирающего катализатора и не обслуженной топливной системы.

[autoelectrik61]

1 минуту назад, ratnik сказал:

Симптомы умирающего катализатора и не обслуженной топливной системы.

а эквивалентное значение лямбды 1.9 - это бедная смесь?

[ratnik]

8 минут назад, autoelectrik61 сказал:

значение лямбды 1.9

 

Это значит, что датчик "застрял" в интерпретации ошибки.

Либо условия для его корректной работы неприемлемы, либо сам выходит из строя.
Больше похоже на первое.

[autoelectrik61]

заменил лямбду. клиент принес  FAE.

запустил, лямбда реагирует. мотор работает нормально, спустя минуту начинает подгавкивать. иногда глохнет. лямбду надо адаптировать?

added через 2 минут

кат удален. вторая лямбда подключена к фишке. при снятии фишки ошибок нет.

Edited April 5, 2021 by autoelectrik61

[autoelectrik61]

появляется ошибка р0170 - ошибка обогащения состава смеси

[autoelectrik61]

запустил адаптацию лямбды. все работает. остынет, запущу еще раз, перепроверю.

[ratnik]

1 час назад, autoelectrik61 сказал:

кат удален. вторая лямбда подключена к фишке. при снятии фишки ошибок нет.

Привет. Может чего кривое залито? Считай прошивку.

[danis11]

1 час назад, autoelectrik61 сказал:

появляется ошибка р0170 - ошибка обогащения состава смеси

хмм... встречал такую траблу... Это типа  эбу двига хочет хочет изменить смесь в ту или иную сторону, но по лямде она меняется в противоположенную сторону изменяемой. Это типа когда в двух коллекторных выхлопных системах поменять местами первые зонды.

[autoelectrik61]

49 минут назад, ratnik сказал:

Привет. Может чего кривое залито? Считай прошивку.

приветствую, я на этой машине делал замену блока в январе.

вычитана комбиком в бцф формате.peugeot 308 16L 5FW.zip

если они не делали где то евро 2. но говорят, что не делали.

Edited April 5, 2021 by autoelectrik61

[autoelectrik61]

остыла, запустил работает нормально минуты 2. лямбда при этом около 1. напряжение 1.5 вольта.

все вроде хорошо. но начинает колбасить с одинаковой частотой. - раз в 5 секунд. затем на минуту прекращается. затем снова все повторяется.

я так понимаю, продолжается адаптация? щупает лямбду чтоли?

[ratnik]

1 час назад, autoelectrik61 сказал:

я так понимаю, продолжается адаптация?

Что с топливной частью на этом авто? Что с высоковольтной? Какое разрежение во впуске?

 

1 час назад, autoelectrik61 сказал:

я на этой машине делал замену блока в январе

Завтра на работе гляну, отпишу.

[Сергий]

На машинах 2008г. с этой проблемой,была рекомендована замена прошивки.

20090531093425.pdf 20090531093348.pdf

[autoelectrik61]

5 минут назад, Сергий сказал:

На машинах 2008г. с этой проблемой,была рекомендована замена прошивки.

20090531093425.pdf 64.6 \u041a\u0431 · 2 скачивания 20090531093348.pdf 38.95 \u041a\u0431 · 1 скачивание

он же ездил так 2 года))

[Сергий]

Ездил нормально,без ошибок?

Боролся с такой проблемой.Тоже года через два появилась.

Я ничего сделать не смог.Там в головке изнашиваются упоры РВ,может с этим связана проблема.

Edited April 5, 2021 by Сергий

[autoelectrik61]

6 часов назад, ratnik сказал:

Что с топливной частью на этом авто? Что с высоковольтной? Какое разрежение во впуске?

 

Завтра на работе гляну, отпишу.

С топливной порядок,  с вв тоже.

Вот разряжение, если тут изменяемая высота подъема клапанов, разряжения же нет.

[ratnik]

20 часов назад, autoelectrik61 сказал:

говорят, что не делали.

Прошивка - не сток, Е2 + тюнинг, на мой взгляд далеко не лучшего качества.

[ratnik]

12 часов назад, autoelectrik61 сказал:

Вот разряжение, если тут изменяемая высота подъема клапанов, разряжения же нет.

[borkas147]

Володь, а выхлоп герметичен?

13 часов назад, autoelectrik61 сказал:

С топливной порядок,  с вв тоже.

Вот разряжение, если тут изменяемая высота подъема клапанов, разряжения же нет.

 

[autoelectrik61]

2 часа назад, ratnik сказал:

Прошивка - не сток, Е2 + тюнинг, на мой взгляд далеко не лучшего качества.

предложу им сделать как положено

 

2 часа назад, borkas147 сказал:

Володь, а выхлоп герметичен?

да, по выхлопу все норм.

 

может лямбда гавно. там процесс обучения по мануалу холодная меньше 30 градусов начало и до сработки вентиляторов. вентиляторы тоже не срабатывали. за 2 часа не нагрелась в боксе. похоже и с термостатом проблема.

у меня горячее была. пробую сейчас сделать как положено

[autoelectrik61]

пока адаптируется, глохнет. постоянно пытается крутить время впрыска.

все устаканилось. работает норм. лямбда около 1. +- 2процента

затем минут через 10 опять начинает менять время впрыска, лямбда начинает плавать +-20 процентов. затем опять все ровно. и так до бесконечности. дождусь сработки вентиляторов.

[ratnik]

5 минут назад, autoelectrik61 сказал:

лямбда около 1. +- 2процента

Повторю: прошивка - так себе, много некорректного, поэтому делай все процедуры с отключенным ДК2.

[autoelectrik61]

1 минуту назад, ratnik сказал:

Повторю: прошивка - так себе, много некорректного, поэтому делай все процедуры с отключенным ДК2.

делаю с отключенным дк2

[KYBORG]

05.04.2021 в 15:04, autoelectrik61 сказал:

он же ездил так 2 года))

Это он ещё долго отъездил..) дилерам рекомендуют раскоксовку ДВС какую то делать и типа эта проблема не надолго уходит..

[sab]

лямбда фае говно!

туда ток бош