УАЗ патриот 2015 г, 2,7л

[sh_alexsey]

Периодически в хаотичном порядке вылетает ошибка Р2187 - Система топливоподачи дрефует от средней к бедной области на холостом ходу. У кого есть карта проверок по данной ошибке.

Фильтра заменены, подсосы отсутствуют, давление во впускном коллекторе на ХХ - 36 кПа. Свечи рабочие проверены на стенде, пробоев по ВВ части не обнаружено. Газ перекрывался на мультиклапане, результата нету........ После длительного простоя бывает затрудненый пуск двигателя. Показания датчика температуры ОЖ в адеквате. Фронты сигнала на ДК-1 с хорошей крутизной, ЭБУ перешит на евро 2 прошивкой от Паулюса - претензий к ней не имеется. Что упустил из виду, форсы мылись без съема примерно 8000 км назад, на стенде не проверял. Давление топлива померить не чем, но к тяге и динамике претензий не имею, разгон до сотни по рейсложику около 18 сек - бензин, газ без разницы. напрягает немного неровная работа двигателя на хх, которую определяешь не по не ровномерности работы двигателя, а скорее чутьем 5 точки опоры интуитивно........Ошибок по перебоям воспламенения нету. если смотреть по счетчику пропусков по цилиндрам то бывает проскакивают счетные импульсы (сканматик). Сброс обучения ЭБУ результата не дал. параметр долговременной коррекции в меню не нашел, кратковременная плавает в диапазоне 0,95-1,08

[ratnik]

2 минуты назад, sh_alexsey сказал:

ЭБУ перешит на евро 2

А физически кат удалён?

[vazz]

Баян,отключена она в прошивках. Напиши Павлу и не загоняйся...

 

Изменено 26 января, 2020 пользователем vazz

[sh_alexsey]

Кат не удалялся, находится в удовлетворительном состоянии, соты целые без следов оплавления и разрушений, сажей не забит.

- Баян?

added 2 минут later

9 минут назад, vazz сказал:

Баян,отключена она в прошивках. Напиши Павлу и не загоняйся...

 

Во первых если ошибка выскакивает, нужно найти неисправность а не тупо ее гасить в маске, потому что это неисправность, машина перешита на евро 2 почти как два года назад, а эта ошибка начала появляться с месяц назад..... при чем здесь прошивка..... 

Изменено 26 января, 2020 пользователем sh_alexsey

[vazz]

Эта ошибка давно излечима...……….. 

[sh_alexsey]

тупо вырублена в маске ошибок? звиняй но это некорректно, до этого же работало.... или по вашему прошивка протухла? 

[vazz]

Задана в опциях системы.

 

[ratnik]

46 минут назад, sh_alexsey сказал:

ошибка Р2187 - Система топливоподачи дрефует от средней к бедной области на холостом ходу.

Эта ошибка исходит из показаний ДК1 по его реакциям, а его состояние за время эксплуатации меняется.

Не удаленный катализатор может ускорить старение датчика кислорода, даже если сами соты катализатора  физически целы.
 

[vazz]

Пофиксина даже в первых складках Павла.

[kassir40]

Давление топлива меряй,то что машина едет ,это не показатель.Сам езжу на патриоте.

[aleks_sm]

2 часа назад, kassir40 сказал:

Давление топлива меряй,то что машина едет ,это не показатель.Сам езжу на патриоте.

У него газ бензин. Наговорил он много , кроме главного.

На каком топливе вылазит эта ошибка？

Ошибка четко  говорит что беднит на х.х. Я б проверил кпа ну и вообще систему улавливания паров топлива и вут.

Изменено 27 января, 2020 пользователем aleks_sm

[sh_alexsey]

11 часов назад, aleks_sm сказал:

У него газ бензин. Наговорил он много , кроме главного.

На каком топливе вылазит эта ошибка？

Ошибка четко  говорит что беднит на х.х. Я б проверил кпа ну и вообще систему улавливания паров топлива и вут.

Без разницы на каком топливе, вылазит хаотично, не могу даже отследить закономерность, за адсорбер и вентиляцию картерных газов пасиб, поверю...., хохма в том, что с подключенным сканером катаюсь, ни хрена не выпрыгивает ни одной ошибки, только сканер выложишь с машины сцука, обязательно чек загорается

Изменено 27 января, 2020 пользователем sh_alexsey

[alex43serg]

Часто приезжают данные авто, зачастую эта ошибка висит но авто ведет себя абсолютно нормально, в итоге для себя сделал вывод что на работу авто особо она не влияет, и уаз  есть уаз, вспомните микас 7 например, на них горящий чек это можно сказать норма.Чисто мое ИМХО))Проблема тут скорее иная а ошибка так сказать попутно скорее всего чтоль.

[sh_alexsey]

В общем отписываюсь по проблеме. долговременная коррекция на бензине уходила на +12%, зато при работе на газу эта же коррекция уходила на минус 22%. на газ пришлось откорректировать карты, все таки свою лепту внесла замена редуктора, а на бензине оказался в хлам забит фильтр, хотя его менял 1000 км назад, видимо где-то хапнул говнобензина........будем наблюдать, сейчас авто вроде ведет себя адекватно, хотя чуть заметная неприятная дрожь двигателя осталась..........

[GluckOvNik]

5 часов назад, sh_alexsey сказал:

а на бензине оказался в хлам забит фильтр

Ну я бы не обольщался. Ибо ошибка у тя касалась только ХХ, а забитый фильтр вносил бы косяк возрастающий по мере увеличения нагрузки, тоись там где на ХХ суммарная коррекция +10, на открытом дросселе с нагрузкой она бы уже шла под +все 40. 

 

В 26.01.2020 в 20:32, sh_alexsey сказал:

давление во впускном коллекторе на ХХ - 36 кПа.

ТОись тачка с МАПом, да? Тогда васче не ясно, ибо в отличии от систем с МАФом, эта менее чувствительна к мелким подсосам на впуске. 
ЗА ТО, эта ошибка очень даже может себе иметь место если нет герметичности на отрезке пути выхлопных газов головка ДВС - лямбда зонд. Тогда при загруженном выхлопными газами выпуске при нагрузках выхлоп будет просто слегка выплевываться в атмосферу, а вот когда ХХ, и давление в выхлопе в динамике имеет пиковые падения до нижеатмосферных, воздушок-то(а там же и кислород) будет мелкими дозами нюхать и лямбда. 
Ну а может я мудак, и ваще хуйню тут написал, то ща прибегут умные и поправят меня:)))))
Но я однажды встречал такую ошибку, и практическая ебля по ней привела к тому, что та хрень с резьбой, в которую вкручивается лямбда, видимо однажды отломалась и кем-то назад приваривалась. Но приварили её не по кругу, а прихватили точками. Было несколько мелких щелей. На фоне громкого УАЗовского злопердежа слышно не было, сечет или не сечет. Но тупо увидев темные нагарные просеки, я залепил их "временно" жидким стеклом и отправил водилу кататься. Ошибка не вернулась в течении 3 дней и я радостно слупил с клиента двушку, вместо обычных 500 рублей за диагностику по шурому, после чего показал водиле где надо поработать полуавтоматом. 

Изменено 31 января, 2020 пользователем GluckOvNik

[sh_alexsey]

Да стоит МАП, но тут скорее всего другое, бенз в основном идет на прогрев двигателя, а когда ездишь на газе Эбу загоняет коррекцию в минус по самое не хочу, а в связи с забитым фильтром там и так была плюсовая коррекция, а газ ее загнал в глубокий минус, возможно из-за этого мозги и сходили с ума не понимая что от них хотят...... поездим посмотрим, 

[dil73]

8 часов назад, sh_alexsey сказал:

. поездим посмотрим, 

на ХХ большая часть неизведанного может вылезать из-за ГРМ, и хрен чем докажешь без разбора

[sh_alexsey]

Верю, но цепь стоит двухрядка, менял сам, морозов не было чтоб масло загустело до такой степени чтоб гидронатяжитель не сработал, а метки можно проверить скинув только крышку распредвалов......