Mitsubishi Pajero 4 3.2 DI-D 4m41

[efferalgan]

Pajero 4 3.2 DI-D 4m41 коротыш не заводится. Началось после заправки на АЗС.  Заводится с быстрого старта. При прокрутке не развивает давление, требует 38 бар, выдает 10. Ошибок нет. Подозреваю либо подкачивающий насос, регулятор топлива или форсунки ( форсы под крышкой головки). С чего начать проверку? Какое разряжение должен создавать подкачивающий насос? Дизелями очень редко занимаюсь, сильно просят. 

[Shapovalov]

13 минут назад, efferalgan сказал:

требует 38 бар, выдает 10. Ошибок нет. 

Нельзя в храме орать такими большими буквами !!!

Если это комонрейл, то там 300 бар на ХХ и прогретую(сканер в MPa показывает).

Похоже на уложенные форсы.

[efferalgan]

Сорян.  Тупанул про 38 бар. Завтра буду вычеслять..

 

Поставил подкачивающий электро насос на 0.2 бар. Заводиться и сразу глохнет....

 

Нашел инфу насоса denso 1460A022 в разборе https://www.drive2.com/l/512488418094089172/

есть сеточка.

 

Поставил электронасос с бензинки жиговский. Получилось подать топливо больше 4 бар. Завелся работает все норм. Вопрос к знатокам. Есть ли там электро подкачивающий насос в баке? Если нет, то причина в тандемном насосе на тнвд? Можно ли его найти как отдельную деталь? Еще может и регулятор давления на тнвд так моросить.......

 

как отбраковать тандемник ( подкачивающий насос) по вакууму?

Изменено 13 сентября, 2019 пользователем efferalgan
Испр ошибок

[Shapovalov]

Сначала форсы на утечку в обратку проверить надо, потом только с насосом подкидываться.

Из головки выходит трубка обратки с форсов, снять с неё резиновый шланг и его заглушить.

Открутить трубки высокого от форсов и дунуть компрессором в обратку.

Из каких форсов полетит соляра, те и наёбнуты.

[efferalgan]

Форсунки в поряде. Разсоединил магистраль (на фото плоскогубцы на ней), проверял на ней. При подаче давления все сухо было....... Вывод чтото с механизмами ТНВД. Либо я выбрал не ту магистраль......

Изменено 15 сентября, 2019 пользователем efferalgan
Доп

[Shapovalov]

59 минут назад, efferalgan сказал:

 Либо я выбрал не ту магистраль......

Точно !

[efferalgan]

Бл...... Та обратка находится ХЗГДЕ

 

Чет там я не могу понять как обнаружить обратку из головки.... help.....

Изменено 15 сентября, 2019 пользователем efferalgan

[Shapovalov]

[efferalgan]

спасибо. Чет я запутался....по моему я одно и тоже сделал. Что в 4 дунуть, что в 15?? 

 

Вам спасибо. Я остановлюсь на том, что нужно дефектовать ТНВД. Может я и не прав, но ......... На следующей такой же системе попробую дунуть в сопряжение ГОЛОВКА-15 трубка.))))))))).... С этой машиной чет нет желания..................Я снимать ТНВД не полезу, нет условий....машинку скорее всего передаем другим .... 

Изменено 15 сентября, 2019 пользователем efferalgan
Доп

[Shapovalov]

Тоже верно !

[efferalgan]

Владелец очень просит установить электро насос...... что бы можно было доехать из Ялты в Казань?????. Скорее всего через Краснодар))) Вы можете мне дать контакты людей которые его в Краснодаре отремонтируют?

Изменено 15 сентября, 2019 пользователем efferalgan
доп

[Shapovalov]

Недоползёт !

Мож в Анастасиевскую к Сергею ?

Это по пути следования будет и у него есть стоянка.

Вообщем пробуй отпустить, а куда доедет будем созваниваться.

[efferalgan]

ок. 

[efferalgan]

По просьбе клиента установил выносной электронасос. Двигатель на выносном насосе работать не хочет!!!!!!!!! Выносной насос работает с давлением 6 бар. Тот насос на котором машина работает удовлетварительно был с встроенным регулятором и давал стабильные 3.8 бар. Уезжает на эвакуаторе.   Попробую узнать после ремонта какая была неисправность и отписаться.

[efferalgan]

Позвонил в сервис куда отправили машину на ремонт. Сказали, что из-за того что прогнила горловина топливного бака затекала вода и уложила тнвд и все форсунки. Вот так