Peugeot 307 2.0 hdi 2002 год

[autoelectrik61]

Всем привет, Peugeot 307 2.0 hdi 2002 год глохнет при резком ускорении. при плавном наборе скорости проблем нет.

ошибки по регуляции высокого давления - утечка.

 

проверены

1. линия низкого давления, подсосов нет

2. обратный слив форсунок 10 кубиков с форсунки за минуту

3. коррекции в пределах единицы

4. регулятор давления, сеточка не забита

5. стружка отсутствует

6. топливный фильтр и сеточка в баке

 

высокое давление скачет плюс минус 30 бар от заданного на холостом ходу

машина работает нормально. проблема только при резком ускорении.

 

датастрим при возникновении ошибки

 

 

 

 

параметры работы на холостом ходу

 

 

 

[ratnik]

А первой форсунке-то, совсем нехорошо....
При этом и наддув страдает. Поэтому я бы все форсунки снял, пронумеровал
и отправил на стенд.

[autoelectrik61]

2 минуты назад, ratnik сказал:

А первой форсунке-то, совсем нехорошо....
При этом и наддув страдает. Поэтому я бы все форсунки снял, пронумеровал
и отправил на стенд. 

1.22 не такая большая коррекция, я думаю

 

какой допуск по коррекциям?

Изменено 22 октября, 2018 пользователем autoelectrik61

[ratnik]

Проведи доп. проверку, в движении под нагрузкой, посмотри как будут или не будут "плыть" коррекции.
При этом контролируй работу наддува также, посмотри, хватает ли топливного заряда  для ТК.

[autoelectrik61]

1 минуту назад, ratnik сказал:

Проведи доп. проверку, в движении под нагрузкой, посмотри как будут или не будут "плыть" коррекции.
При этом контролируй работу наддува также, посмотри, хватает ли топливного заряда  для ТК.

 

насколько я знаю, коррекции смотрятся только на холостом ходу. под нагрузкой коррекции стоят на месте.

 

с какой целью мне смотреть наддув?  ошибка только по давлению топлива - утечка.

 

в момент резкого ускорения заданное давление топлива 1200 бар, а текущее 600 бар. явный нехват давления топлива.

 

подскажите,  что такое топливный заряд для ТК?

[ratnik]

10 минут назад, autoelectrik61 сказал:

что такое топливный заряд для ТК?

 производительность форсунок для работы турбокомпрессора.

 

10 минут назад, autoelectrik61 сказал:

насколько я знаю, коррекции смотрятся только на холостом ходу

 нажми педаль тормоза и отпуская педаль сцепления  смотри на показатели коррекций при включенной первой передаче.

 

10 минут назад, autoelectrik61 сказал:

с какой целью мне смотреть наддув? 

потому что его значение тоже отличается от референта. Почему?
1. Не хватает топл. заряда?
2. ТК теряет кондицию?

Изменено 22 октября, 2018 пользователем ratnik

[autoelectrik61]

2 минуты назад, ratnik сказал:

 нажми педаль тормоза и отпуская газ смотри на показатели коррекций. 

делал так,  коррекции после нажатия на педаль газа остаются на месте - замирают

[ratnik]

2 минуты назад, autoelectrik61 сказал:

делал так,  коррекции после нажатия на педаль газа остаются на месте - замирают

 

5 минут назад, ratnik сказал:

нажми педаль тормоза и отпуская педаль сцепления  смотри на показатели коррекций при включенной первой передаче.

 вот так сделай.

Педаль газа не трогай при этом, действуй на грани заглушения мотора.

Изменено 22 октября, 2018 пользователем ratnik

[autoelectrik61]

тут у меня мысли -

1. под нагрузкой начинает дуром лить форсунка

2. подклинивает регулятор давления - но в момент возникновения ошибки ток его 600 мА - норма это или нет?

3. производительность тнвд

 

при резком увеличении нагрузки требуется резкое увеличение давления топлива. либо оно не создается, либо что то сливает, либо не открывается должным образом регулятор давления на тнвд. на рампе сливаться некуда.

форсунки - возможно.

регулятор тоже под сомнением

[ratnik]

5 минут назад, autoelectrik61 сказал:

форсунки - возможно.

 Я за эту версию.

Хотя если будешь разбирать топливную часть, то проверить регулятор, хотя бы под
микроскопом на предмет загрязнения, будет нелишним.

Изменено 22 октября, 2018 пользователем ratnik

[danis11]

autoelectrik61 система топлива какая? ВОШ, СИМЕНС...? Оформляем тему как положено... )))

[autoelectrik61]

1 минуту назад, danis11 сказал:

autoelectrik61 система топлива какая? ВОШ, СИМЕНС...? Оформляем тему как положено... )))

извиняюсь))) Бош коммон рейл

 

 

[sapr]

А чего тут думать...Если все форсы сливают в обратку по 10 куб...то начинать надо с их ремонта...

[danis11]

39 минут назад, autoelectrik61 сказал:

минус 30 бар

не страшно

 

39 минут назад, autoelectrik61 сказал:

топливный фильтр и сеточка в баке

проверен, или заменен?

29 минут назад, autoelectrik61 сказал:

1.22 не такая большая коррекция, я думаю

глушил форсунку?

added 0 минут later

2 минуты назад, sapr сказал:

Если все форсы сливают в обратку по 10 куб...то начинать надо с их ремонта...

!!!!

added 2 минут later

Заводится адекватно, или с долгой прокруткой?

[autoelectrik61]

подкачивающий насос и фильтр заменен

 

форсунку не глушил. неисправность появляется только в движении под нагрузкой. на месте хоть загазуйся)))

 

added 1 минута later

с ебея заказывали две форсунки, у них обратный слив точно такой же. может конечно у них такое же состояние, но настораживает одинаковый слив у шести форсунок. не больше не меньше 10 кубиков

[ratnik]

7 минут назад, autoelectrik61 сказал:

с ебея заказывали две форсунки, у них обратный слив точно такой же

Вот поэтому и рекомендовал проверить на специализированном стенде.
А если еще по тест-плану откатать, то вообще красота.

[autoelectrik61]

в радиусе 250 км у нас стенда нет

[sapr]

Чем меньше сливает-тем лучше...К примеру 1 кубик-супер!

[autoelectrik61]

20 минут назад, danis11 сказал:

Заводится адекватно, или с долгой прокруткой?

запускается отлично, работает тоже без проблем

added 0 минут later

2 минуты назад, sapr сказал:

Чем меньше сливает-тем лучше...К примеру 1 кубик-супер!

спасибо, я в курсе)))) но вот 2 форсунки с эбея выбили из колеи)))

[sapr]

Потому что говно...

[danis11]

Измерь сопр регулятора давки..., в норме?

[sapr]

Там обычные электрогидравлические? Не пьезо?

[ratnik]

5 минут назад, autoelectrik61 сказал:

в радиусе 250 км у нас стенда нет

Это проблема клиента, не твоя. Пусть ищет таковой, еще лучше бы сертифицированный.
И с результатами проверок, ремонтов ( а может еще и коды присвоят), к тебе.

[danis11]

Не помню как на боше..., регулятор давки НО или НЗ... Отследи по току и по давке... 

[danis11]

8 минут назад, sapr сказал:

Не пьезо?

В 2002-ом году?!