Паук "Stinger" 4-2-1 8V для Лада Гранта

[KYBORG]

@MITROFAN, ответь на #21 пост..?

[sashausha]

сталкивался с таким выхлопом на крузе.Родной дк умер через неделю,переставил дк 2,не знаю насколько хватит.Наверное виноват выхлоп а не дк.

[sapr]

Для чего же тогда нагреватель если место потеплее надо искать? Всё -таки наверно MITROFAN прав.....

А может дк левые...Какая цена-не спрашивал у хози?

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем sapr

[KYBORG]

Только указанный для 16клапанного авто)))

картинка подписана 8V была на сайте ))

[KYBORG]

Для чего же тогда нагреватель если место потеплее надо искать? Всё -таки наверно MITROFAN прав.....

А может дк левые...Какая цена-не спрашивал у хози?

ДК заводские его которые с родного паука ставили тоже по вылетали ...митрофан сказал что утеплял паук ))

[тас]

Паук 4-1- дает добавку мощности только в очень узком диапазоне где то , за 6000 об/мин, и применяют для его в форсированных двигателей с широкими фазами валов.

Паук 4-2-1- подходит для тюнинга, и обеспечивают прирост мощности и крутящего момента в широком диапазоне оборотов.

имхо

[aleks_sm]

Для чего же тогда нагреватель если место потеплее надо искать? Всё -таки наверно MITROFAN прав.....

А может дк левые...Какая цена-не спрашивал у хози?

Вот это тоже может быть. Умер на Влоге с Крайслером ДК. Там тоже Делфи. Заменили. Получили ошибку по бедной смеси...

После двух недель плясок с бубном. Купили с виду такой же ДК только в другом месте. И всё стало нормуль.

Кстати в место Дельфи я ставил 537.(и официалы у нас тоже ставят).

[KYBORG]

@тас, на 4-2-1 машина едет хорошо , но не долго . может месяц . может неделю и Д.К труп...

 

Кстати в место Дельфи я ставил 537.(и официалы у нас тоже ставят).

537 не пойдёт . пробовал свой подменик ради интереса . не работает ,низкую активность ошибку прописывает )

[тас]

@тас, на 4-2-1 машина едет хорошо , но не долго . может месяц . может неделю и Д.К труп...

те кто ставит 4-2-1 -не применяют уже дк , а место используют для настройки с помощью шдк ,и потом ставят заглушку ,а не удк .

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем тас

[aleks_sm]

@тас,

 

537 не пойдёт . пробовал свой подменик ради интереса . не работает ,низкую активность ошибку прописывает )

Я менял проблем небыло. Естественно не на таком выпуске. Значит недогрев

[KYBORG]

@тас, в общем буду говорить клиенту пускай покупает паук который вы в #16 посту по рекомендовали ..

[тас]

@тас, в общем буду говорить клиенту пускай покупает паук который вы в #16 посту по рекомендовали ..

наверно этот

[KYBORG]

Я менял проблем небыло. Естественно не на таком выпуске. Значит недогрев

по диапазону они разные .. и по о.му напряжению у того 0.45V а у этого 3.3V Изменено 17 февраля, 2016 пользователем KYBORG

[aleks_sm]

те кто ставит 4-2-1 -не применяют уже дк , а место используют для настройки с помощью шдк ,и потом ставят заглушку ,а не удк .

4-2-1 это стандартный выпуск.... Который работает в широком диапазоне оборотов. Посмотри на выхлоп хоть вазовской кабюраторной классики... Что видим? 4-2-1...

Те кто настраивают. ставят 4-1. НО не вставки 4-1(что ты продемонстрировал), которые непойми как работают.

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем aleks_sm

[Danil100]

народ, товарищ может и грубо, но по сути правильно написал. Смотрите на удлинитель провода лямбда зонда. Они через один конченные. Тупо не герметичные вода попадает в разъем и привет датчику.

 

 

Кстати, если достать проводки которые идут на датчик, из жгута то их хватает дотянуть до лямбдика без удлинителя.

[sergei726]

Много раз делал и стингере и на субару звуке, выход только правильное Е0 и забыть про проблему. Удлиннители долго не живут, и зонд стоит не там где надо! В чем проблема, не понятно? По секрету: на правильном Е0 авто едит и не жрет, по мне так лучше косячного Е2. Этот тезис проверен не одним десятком Вазов на Е-Газах, причем любых...

[KYBORG]

@sergei726, мне причину нужно точно определить . почему вылетает Д.К с данным пауком ?

мне нужно из практики узнать ,было у кого такое что бы Д.К через месяц или через две недели вылетал ..

 

 

 

Не могу кстати найти характеристики этого Д.К 21074-3850010-00

[KYBORG]

Смотрите на удлинитель провода лямбда зонда.

кстати стоит там вот такой удлинитель .

и за него думаю не может быть . хотя.. тоже надо будет посмотреть ..

[Danil100]

может! может! :) несколько раз такое было. Тупо выкидывал и вытягивал провод из жгута, чтоб без удлинителя подсоединить

[KYBORG]

может! может! :) несколько раз такое было. Тупо выкидывал и вытягивал провод из жгута, чтоб без удлинителя подсоединить

Не Данил там его не натянешь .ДК стоит у днища ...

[sergei726]

С удлинителем не смущает, что стальные провода ДК переходят в голимую медь а затем на оборот в сталь. Если так уж приперло идти всем наперекор с Е2, то стоит удленнить Дк стальными проводами с другого мертвого Дк. Делал так тоже много раз. Правильно написали, холодно дк там и сажи дохрена.

[Danil100]

нормально дотягивается. "Не очкуй славик, мильон раз так делал", ну или действительно евро ноль сделать и забыть

[zhigul715]

А что именно смущает сделать Е-0 ?? Тут другого варианта уже не вижу) Кроме как паука другого поставить.С Е-0 кстати едет не хуже,могу даже сказать лучше.

[seavt]

У меня на личной приоре такой паук стоит, за 3 года не одной ошибки по ДК. Прошивка Е2 Пашина, блок ме17.

[KYBORG]

блок ме17.

дык там BOSCH LS6537.этот не убиваемый ...

а здесь DELPHI стоит ...