как отделить плату эбу от корпуса

[goric]

плата эбу Форд Транзит 2.2, залита водой. Сама плата приклеена к металлическому корпусу герметиком. Подскажите , как извлечь плату из корпуса., герметик, задит по периметру, платы , 1см от края, пробывал греть феном, паяльной станции, ноль

[dimaelectrik]

Это песдес,но греть феном по периметру.Можно отпаять все детали с обратной стороны.Весьма тонкая работа :)Попробуй греть корпус по краям и одновременно в этом же месте преднатягивать плату чем-то типа отвертки или подходящей ковырялки.Кстати,герметик там,насколько я знаю,только с двух сторон,по бокам от разъема

Edited January 5, 2016 by dimaelectrik

[yalymka]

DCU-104 пока не приходилось разбирать , а вот у DCU-102 есть на плате кондеры-электролиты , которые приклеены герметиком к корпусу ЭБУ , примерно посреди платы и не дают отделить плату . Приходится ножки кондеров отпаивать от платы с последующим ее извлечением .

[goric]

грел с умом, но даже не размегчается герметик. может есть химия , чтобы расстворить его, в некоторых блоках запускал через шприц спирт или расстворитель, тут не катит

[sstrel]

если разъёмы не пластмассовые закинь в бензин на сутки.

[sh_alexsey]

Прогревать корпус строительным феном по периметру и отгибая плату плоской отверткой скальпелем прорезать герметик...... токо греть аккуратно чтоб не поплавить разъемы....

[sstrel]

греть герметик практически бесполезно он термостойкий. а вот замочить как любая резина набухнет и отстанет.

[sstrel]

отгибать платы в обще рисково или от платы что то оторвешь (особенно емкости вместе с дорогами) или трещин наделаешь бывает детали отваливаются или лопаются а потом все это восстанавливать и искать

[igr]

Выбросить нах это говно.

[форд20109]

особенно, если потом окажется что эбу не при делах..

[Odinokij_Kot]

Ещё можно очистителем карбюратора герметик запшикать. От этого он тоже набухает и крошится. Только аккуратнее с пластиком, может попортить.

Edited January 7, 2016 by Odinokij_Kot

[molistat]

Гыыыы, про ЭБУ не при делах - понравилось, но порой это единственный выход из положения... В нем очень удобно сделать все замеры нужных сигналов, нужными приборами...

Я как-то хотел DDE от BMW x5 располовинить - обосрался и не стал. Правильно сделал, дело не в мозге было... Но если б авто было недвижимость - можно было б извратиться... Герметос можно оторвать, но не везде.