Ваз 2114 как один проводок и столько проблем

[TheGet]

Реле под капотом стоит только на девятках... На 10ках его уже нет.

 

  Цитата

Пачему тогда , на 797, стартер маслает при заболкированном иммо? У этого реле только одна цель. Защита стартера...

При заблокированном иммо стартер действительно крутит, но всего пару тройку секунд и отключается....

[Demon]

  Цитата

Пачему тогда , на 797, стартер маслает при заболкированном иммо? У этого реле только одна цель. Защита стартера...

 

Ты неправ. Если все штатно и реле не перемкнуто, то блокирует и стартер и впрыск с БН. По моему ЭБУ даже прокрутку не видит.

[Demon]

  Цитата

тогда какая цель у реле под капотом

 

Где ты под капотом реле увидел ? Реле стартера под капотом ставилось только на восьмерках и девятках и по-моему на первых пятнашках.

[sistem]

Дим, было оно на первых пятнахах - четырках пока под панель не перенесли.. Хотя сейчас такого нет.

[Demon]

Под капотом - реле стартера, под панелью - реле блокировки стартера.

[KYBORG]

реле стартера только на карбюраторных шли ...

в инжекторных люксовках реле ПТФ на том же месте стоит

[karel]

  Цитата

тогда какая цель у реле под капотом

Попробуй его увидеть-сфотографировать....

В инжекторных люксовках реле ПТФ ставится не там, где ранее стояло реле стартера!

[meinhelfer]

  В 16.05.2015 в 16:43, TheGet сказал:

Тут сложнее. Вот http://www.nppnts.ru...c/booknts16.pdf

 

покороче ... только СХЕМЫ ... ntsbook_fragm1.zip

[sapr]

  Цитата

покороче ... только СХЕМЫ

 

Качество супер!

[KYBORG]

  В 24.05.2015 в 05:07, karel сказал:

В инжекторных люксовках реле ПТФ ставится не там, где ранее стояло реле стартера!

вот реле стартера на карбюраторных авто

Изменено 24 мая, 2015 пользователем KYBORG

[TheGet]

Вот мне все интересно для чего там газелевский разъем диагностики рядом стоял??? Может кто знает?

[KYBORG]

  В 24.05.2015 в 05:07, karel сказал:

.В инжекторных люксовках реле ПТФ ставится не там, где ранее стояло реле стартера!

Реле ПТФ на ВАЗ 2114 ЛЮКС

[sapr]

  Цитата

Вот мне все интересно для чего там газелевский разъем диагностики рядом стоял??? Может кто знает?

 

НАзывалось,вроде,красиво....ДИагн.разъём. А по факту туда были заведены некоторые цепи...Например-питание коммутатора....Вроде сигнал ЭПХХ....

[zaharov]

  В 24.05.2015 в 17:57, sapr сказал:

НАзывалось,вроде,красиво....ДИагн.разъём. А по факту туда были заведены некоторые цепи...Например-питание коммутатора....Вроде сигнал ЭПХХ....

и ещё один экранированный провод с датчика установленного на маховике

[KYBORG]

  В 24.05.2015 в 17:37, TheGet сказал:

Вот мне все интересно для чего там газелевский разъем диагностики рядом стоял??? Может кто знает?

Устанавливать УОЗ

Изменено 24 мая, 2015 пользователем KYBORG

[sapr]

  Цитата

и ещё один экранированный провод с датчика установленного на маховике

 

Надпомни....

 

  Цитата

Выставлять УОЗ

 

Питалово катушки.

Место подключения прибора для установки УОЗ....Всё сразу стало понятно....А ведь мало кто открывал эту волшеьную крышечку))))

[TheGet]

Получается, что был и прибор для установки угла???

[KYBORG]

  В 24.05.2015 в 18:06, TheGet сказал:

Получается, что был и прибор для установки угла???

https://www.drive2.ru/l/3998339/

[TheGet]

Атас!!! Мотор тестер нужен!!! Какой? Какова специфика установки УОЗ и проверки той же компрессии? Должен был изначально какой то МТ приспособлен для этой системы и руководство в письменном виде...

[sapr]

  Цитата

Получается, что был и прибор для установки угла???

Всё раньше было...У меня валяется древний прибор....Иногда заедет какое -нибудь древнее авто...Шоха....Ода....А этот приборчик их уже ждёт на полке....Подключаешь к трамблёру ...и сразу видно что зазор не в порядке...и что вал во втулках болтается...

А УОЗ настраивается стробоскопом по меткам....Зачем там прибор....

Изменено 24 мая, 2015 пользователем sapr

[TheGet]

Да фиг знает... Раз придумали разъем и примитивную диагностику должно быть и средство...

[sapr]

НЕ...по логике УОЗ на этом разъёме не выставляется....УОЗ только стробоскопом. А ВСё остальное смотрится мультиметром....Я про такой прибор с разъёмом под это гнездо не видел....

[KYBORG]

  В 24.05.2015 в 18:33, sapr сказал:

НЕ...по логике УОЗ на этом разъёме не выставляется....УОЗ только стробоскопом. А ВСё остальное смотрится мультиметром....Я про такой прибор с разъёмом под это гнездо не видел....

а зачем тогда к колодке диагностики подходит датчик В.М.Т ?

На заводе были такие приборы ))

[Demon]

Этот диагностический разъем использовался для карбюраторов с электронным управлением, которым управлял ЭБУ карбюратора )

[sapr]

  Цитата

а зачем тогда к колодке диагностики подходит датчик В.М.Т

 

Коля-я что-то забыл про датчик вмт...Неужели я не знаю про это? В двух словах олбъясни что за датчик...Как он ВМТ определял...

 

Точно..Коля, ты прав...Были такие авто...Но очень мало....Мне такая никогда не попадалась...

Изменено 24 мая, 2015 пользователем sapr