Ваз 2107 м73 евро3 нестабильная работа

[АН-74]

пневмотест

[MITROFAN]

Как определи? Вторую лямбду отсоединял? Или тупо идентам?

К примеру прошка i327rb06. А блок RD08///

там по идентам и на блоке написано RC07 и я думаю машина не шитая. Хотя перешить своей прошивкой 5 минут делов.

 

По вашему примеру что будет тогда?

[sapr]

По скрипту в 1 посте- по компрессии проблем нет....Может снимал когда дефекта не было?

[alkogolik285]

там по идентам и на блоке написано RC07 и я думаю машина не шитая.

Если машина не шитая, то почему КС не совпадает со стоком? Для A327RC07 КС=663C, для I327RC07 КС=664D. А у вас 68Е2.

Изменено 15 апреля, 2015 пользователем alkogolik285

[raykin93]

ДР не только синусоиду показывает если что, там можно как раз клапана и глянуть

Если собрался проверить клапаны, то сделай на прокрутке пожалуйста. На прокрутке!

[Olegas 19]

Такое часто бывает при малых зазорах на свечах ...сделайте 1,2 мм и возможно всё устаканится .

[MITROFAN]

По скрипту в 1 посте- по компрессии проблем нет....Может снимал когда дефекта не было?

Дядя Толя дефект у нее всегда и не проходит, и да по компрессии проблем нет 12 везде

 

Если машина не шитая, то почему КС не совпадает со стоком? Для A327RC07 КС=663C, для I327RC07 КС=664D. А у вас 68Е2.

это не знаю почему возможно и шили, если зайду совсем в тупик то заменю прогу на свою, но думаю не в ней дело. Машинку вижу не первый раз и было все нормально и потом в течении месяца все хуже и хуже.

 

@raykin93,хорошо

 

@Olegas 19,нет свечи нормальные зазоры 1,1 стоят. Если мы будем нормальные свечи гнуть еще больше то это не ремонт

[gonta]

@MITROFAN,

Не обращай внимания на подколки и прочее.Снимай осцилку ДР.Глянем.Только на прогретой.

Были похожие сиптомы, но правда не на классике при проблемах с клапанами.Хотя компрессия

была в норме.

[MITROFAN]

И так старался удовлетворить все просьбы кроме прошивки.

Снял ДР на прокрутке, ДР на работающем моторе, ДД.

Я по ДР еще не сильно ориентируюсь так что помогайте, но сразу глазом видно что она не ровная, вершинки гуляют.

По ДД могу сказать что слегка не правильные фазы грм, но для классики вроде считается нормой.

Так же большие шумы на моменте открытия выпускного, видимо разбиты направляйки.

 

Так же для удобства выкладываю файлы самого мотодок3 кто хочет просмотрит в динамике.

Рабочий стол.rar

[raykin93]

Небольшой нагар на клапанах, направляющие немного люфтят, легкий разбег в компрессии. Где криминал?

[sapr]

За дядю Толю получишь...

РАзличие по зазорам конечно видно...Видно что направляющая впускного в этом цилиндре (похоже) изношена...

Сними Px в каждом цилиндре...Где-то наверно будет худшая картина....И сними так , чтобы видно было компрессию в цилиндре....

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем sapr

[MITROFAN]

@sapr,за что получу то?

снимал во все цилиндрах на всех картинка практически одинаковая, компрессию забыл сам указать но везде была по 6,5

 

Небольшой нагар на клапанах, направляющие немного люфтят, легкий разбег в компрессии. Где криминал?

 

вот и верь вам, посмотрим что другие скажут.

я то уже клиенту наговорил что дело в головке

[albert02]

Еще по осцилке зажигания насторожило постоянно меняющееся пробивное напряжение

Да это нормально....один раз рабочая искра, в другой раз -холостая.....вот и будет прыгать пробивное.

[колт86]

Вентиляция картерных газов под забилась, клапан абсорбера не герметичен.

[MITROFAN]

@колт86,клапан адсорбера исключал вообще - тоже думал.

дроссель промывал и вентиляцию продувал при промывке

[Demon]

Единственное, за что глаз зацепился - расход бензина - 0.98л, многовато. Какая-то форса мож льёт?

 

Для м73 это нормально, если бы форса лила коэф коррекции глубоко в минус ушел.

Столько ненужных параметров на скринах, зачем ? Достаточно создать группу из нужных параметров и ею пользоваться.

[MITROFAN]

@Demon,у меня на телефоне сканматик виснет при попытке создать свои параметры. так что привык уже так выбирать

[TheGet]

Ты бы уж тогда видео приложил насколько плохо или некрасиво работает двигатель.... От себя добавлю лишь одно. Классика с М73 выпускалась где угодно, но только не на Вазе... Сборка двигателей шла от балды. Сам двигатель ГЭЭЭЭ. Может для своих времен он был и не плох, но сейчас он никуда не годится. Плюс сборка неизвестно где и не известно из чего. Это тоже стоит учитывать. Если ты не впечатлительный и не обидчивый то вот совет... ЗАБЕЙ!!! И не ломай голову. Попадались мне такие двигателя.. И не раз. Все на месте все в норме, а трясет как лихорадочного... Забей и отправь с миром... И совет владельцу... Купи нормальную машину. Ток без обид. Своё мнение.

[specialyst]

Тоже из опыта. Мотор трясло с нови. Нива 3D. Брак в ГБЦ был , сейчас не вспомню что именно. По-моему посадка направляющей клапана криво засверлена .

[MITROFAN]

трясет и черт с ней, но ведь работает машинка не правильно, так что забей не мое нужно докапываться до истины

 

Тоже из опыта. Мотор трясло с нови. Нива 3D. Брак в ГБЦ был , сейчас не вспомню что именно. По-моему посадка направляющей клапана криво засверлена .

кстати проблема началась после замены ГБЦ сначала была не сильная, но по мре пробега все хуже и хуже

 

Может для своих времен он был и не плох, но сейчас он никуда не годится.

Ты скажи это мне через годик, просто будет чем доказать обратное

[TheGet]

Ну совсем современные авто то да... Лажу начали делать по полной. Идеология знаешь ли сменилась...

 

кстати проблема началась после замены ГБЦ сначала была не сильная, но по мре пробега все хуже и хуже

А на этот счет у меня есть моя собственная поговорка, если до ремонта машина работала нормально, а после нет.... То виноват ремонт и его последствия!!!!

[Demon]

Да в ГБЦ проблема и к бабке не ходи.

[TheGet]

трясет и черт с ней, но ведь работает машинка не правильно, так что забей не мое нужно докапываться до истины

Ну!!! Если докопаешься все же.... Напиши в теме... Моё мнение, проблема в железе...

[sapr]

Там клапана болтаются как пестик в колокольчике...На скрине Px на впуске особенно наглядно....Такого болтания я ещё не видел....

[TheGet]

ЖеЛеЗо!!!