Лада Гранта перегрев двигателя и включение вентилятора

[MITROFAN]

Подскажите есть Лада Гранта мотор 8кл, БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА.

Дело такое выдает ошибку

Р0116

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

загорается лампочка перегрева и включается вентилятор.

По сканеру температура в момент неисправности может подняться до 89.

После сброса ошибки вентилятор выключается и температура резко падает на 48-50 градусов, если стоит на ХХ то прогреется нормально и как положено на 101 включит вентилятор, и так же выключит.

При езде температура падает до 48 (при сегодняшней нашей погоде), видимо термостат открыт всегда, но если проехать и покрутить мотор до 5000 то сразу включает вентилятор и по сканеру резко температура с 48 до 89 прыгает.

Заменил датчик 10 км проехали нормально, на температуре 48-50 градусов, не прогревается в движении машина. Ну думал с датчиком вылечил. Отправил его менять термостат.

Через пару минут подъехал вентилятор работает. Сканер подключил на нем температура 9 градусов. Снял разъем одел вентилятор замолчал, температура выросла до 50.

 

Мозги проверял они сухие, и под заклепкой тоже. Их с рождения перенесли под бардачек.

Проводка на разъеме и дальше без нареканий.

 

Может у кого было такое

[zaharov]

меняй термостат и будет тебе счастье

[MITROFAN]

@zaharov,и что от термостата такое может быть, не пойму логики. мотор же не прогревается откуда перегрев

[sapr]

А нижний шланг рукой трогал? Может фактически терм не закрывается....Помнится мне из-за этого может ошибка вылазить....Типа эбу сам расчитывает что при такой то нагрузке и таких оборотах двс должен прогреваться гораздо быстрее и выкидывает ошибку...Пару месяцев назад вароде подобная тема была...Поищи....

[zaharov]

Мозги видят что двигатель не прогревается до рабочей температуры или видит что температура снижается, списывает это на датчик температуры

 

Было такое , приехал после 2 х сервисов с 3мя датчиками температуры .

заменил ему термостат и всё ок

[MITROFAN]

блин вот как ты написал так я и думал логически, спасибо

лимит оценок уже

обидно что тему создал

[jenyjeny]

так вроде термостат поменял?

[MITROFAN]

нет не поменял, отправил менять думая что тему с датчиком решил, а он через минуту вернулся. Ну не чего теперь точно поменяет

[gonta]

Аналогично на Газелях с М10.3.Не догрелась-ошибка.Фиксирует температуру пока не сбросишь.

[Doscer]

Сегодня была десятка с подобными симптомами, температура на диагностике 48-49, на приборах 90-95, обороты 1200 мгновеннй расход 1.48 . Говорит датчик температуры меняли а вентилятор не крутится в диагност приехал сказал прошить мозги надо и "там-же поменять температуру датчика" . Посмотрели нижний патрубок холодный. Поменяли термостат и поставили новый датчик (старый Крафт) и все ГУТ

[sapr]

Поменяли термоста

 

Всё правильно написал? Разбирается случай с заклинившим в открытом положении термостатом....а у тебя он не открывался....

 

Ребята-тут вас дофига смотрю...А в моей теме про митцубиси монтеро нет никого...Подскажите-что за ИМС стоит в панели управления стеклоподъёмниками левой водительской двери ? Извиняюсь за вторжение...

Изменено 4 марта, 2015 пользователем sapr

[gonta]

Сегодня была десятка с подобными симптомами

На ней два датчика и подобных грантовских симптомов не может быть.

Просто ДТОЖ был неисправен.

[Mainulmen]

ТС чётко написал t-прыгает 48 до 89.....какой нахер термостат на это способен.

Сними клему с АКБ, сними колодку с ЭБУ возьми омметр посмотри по схеме ДТОЖ и проверь сопротивление при этом пытайся ворошить подкапотную проводку, потом скинь фишку с ДТОЖ и замерь сопротивление...

[MITROFAN]

@Mainulmen,может и не способен, но я все же склоняюсь к нему, так что пока не поменяют больше ничего смотреть не буду

[Mainulmen]

@Mainulmen,может и не способен, но я все же склоняюсь к нему, так что пока не поменяют больше ничего смотреть не буду

Сделай проще, подкинь диагнозу, смотри на показания t и потруси проводку, уверен где-то не контакт, впрочем дело хозяйское.

[zaharov]

@Mainulmen,Не сбивай человека с толку , есть определённые тонкости у гранты...

Изменено 4 марта, 2015 пользователем zaharov

[rossianin]

У меня сейчас в работе калина такая же,с я 7.2,два термостата,прокладка гбц,ну правда была она пробита,2 дтож,и вот только потом увидел что температура скачет при перегазовке,иногда опять же,причем с бошем таких проблем нет,покидывал им 73 такая же проблема,массу под обшивкой пер пассажира закрутил,толку нет,шумовшики незакрутили похоже,ну завтра продолжу,думаю это массы.

Изменено 4 марта, 2015 пользователем rossianin

[sapr]

Я поддерживаю zaharov...Не всё так просто на Гранте....Да много уже где внедрён этот алгортим появления р0116...

Алгоритм заложен такой - Авто двигается какое -то время...Но эбу замечает , что вопреки заложенным в нём расчётом- температура двс не растёт , а начинает падать (термостат завис в открытом положении-встречный воздух) ЭБУ же это никак не может проверить (потрогать нижний патрубок) ...И тогда эбу считая, что это возможно из-за "вранья" ДТОЖ , в целях спасения от перегрева двс -включает FAN и зажигает чек р0116...Чего тут такого невероятного ?

Изменено 4 марта, 2015 пользователем sapr

[rossianin]

ТС чётко написал t-прыгает 48 до 89.....какой нахер термостат на это способен.

 

поддерживаю

[BAMBIZON]

Насколько я помню в Бошах еще с МП 7.0 заложена мат. модель градиента ДТОЖ и если текущие парам не соответствуют заложенным, то ЭБУ выдает ошибку по ДТОЖ и принимает макс. Значения. Поэтому и Карлсон врубается. Нужно термостат заменить.

[sapr]

Может быть что угодно ..Но 89 гр -это не повод включать FAN ....

 

Заменил датчик 10 км проехали нормально, на температуре 48-50 градусов, не прогревается в движении машина. Ну думал с датчиком вылечил

 

Это очень похоже на термостат...Подождём замену...

 

Поэтому и Карлсон врубается

 

ТОчно так -эбу включает FAN "на опережение"....Он уже не "верит" дтож...

Изменено 4 марта, 2015 пользователем sapr

[MITROFAN]

Сделай проще, подкинь диагнозу, смотри на показания t и потруси проводку, уверен где-то не контакт, впрочем дело хозяйское.

ну естественно я так и сделал, даже больше массу доп подкидывал.

почему вы все считаете что если тему создает значит дурак.

 

ну не сталкивался я с грантами еще по серьезному, да что уж за 5 лет работы с калинами раз 20 только дело имел. и про массу на них за накладкой знаю.

 

а на десятках и четырках которые в основном и кручу если термостат всегда открыт мозгам похеру, они всо не включат никогда и все.

 

так что теперь и узнал про новые алгоритмы новых машин

[yegres]

есть определённые тонкости у гранты..

А поподробнее можно?

 

Он уже не "верит" дтож...

А кому- чему верит тогда?

[sapr]

Серёг- имелась ввиду одна из причин появления р0116...Я так думаю....

[yegres]

Я так думаю....

да эт понятно.. просто вкл. вертулятора м.б. ТОЛЬКО на основании показанийДТОЖ (я так думаю)))))))