изготовить эбу

[KYBORG]

маз 238

схему оборудования можешь выложить . которое хочешь поставить ...

 

Не знал, что темп.воспламенения пропана 650 гр....Да, он не воспламенится от сжатия, но правильнее всё-же уменьшить степень сжатия...Иначе расход пропана будет гораздо выше....

детонировать при таком сжатии может ... но как тогда интересно эти двигателя работают на пропане без всякой переделки степени сжатия ... получаеться что пропан и на таком сжатии может нормально работать ... Изменено 22 февраля, 2015 пользователем KYBORG

[gugower]

А куда вы собираетесь свечи зажигания вставлять?

Вместо форсунки?

Там отверстие всего 8мм

Ещё раз про механику!!! С реализацией свеч датчиков и т.д. нет проблем, изготовить нужный шкив тоже не проблема, задача одна ЭБУ!!!! КАК реализовать с каким датчиком и катушкой куда что зацепит ( имею ввиду распиновку от эбу на катушки и датчик) Какое эбу мне подойдёт и какой шкив для этого нужен!

Сообщение на сегодня последнее больше форум не даёт(

С удовольствием пока почитают предложения по реализации!!!

И ещё с трамблером в тестовом режиме ДВС уже работал!!. Однако проблема в горизонтальном расположении трамблера и контактной его части) хочется электронику!!!

[gonta]

Январь от 16 кл+ 4 двухствольные катушки, или 2 штуки 4 ствольных от ВАЗа.

И проблема с зажиганием решена.

DIS зажигание будет.Два поршня из 8 у этого двигателя одновременно вверху.

Одна искра будет рабочая, вторая холостая.

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем gonta

[KYBORG]

есть свечи вот с таким диаметром

 

 

 

Свечи зажигания Denso VXUH22I имеют позицию свечи 4.0 мм.

 

Высота заземляющего электрода 6.2 мм.

 

Размеры свечи зажигания:

 

-Диаметр, длина резьбы, размер шестигранника свечи 12 x 26.5 x 16 мм.

 

 

-Центральный иридиевый электрод свечи диаметром 0.4 мм.

 

-Платиновая накладка на заземляющем электроде свечи зажигания.

 

-Калильное число свечи зажигания DENSO 22. http://www.auto-svechi.ru/item.php?id=13198

 

А вот с калильное число надо будет подбирать по компрессии ...

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем KYBORG

[gUeRRa]

у пропана 105.

тока вот хз, вернее забыл, по MON или по RON методике.

думаю что по MON.

а 105MON это от хорошая антидетонационная стойкость..

лучше спортивного ELF-Turbo, который 102RON, при цене 4 евро за литр.

[KYBORG]

Январь от 16 кл+ 4 двухствольные катушки, или 2 штуки 4 ствольных от ВАЗа.

И проблема с зажиганием решена.

DIS зажигание будет.Два поршня из 8 у этого двигателя одновременно вверху.

Одна искра будет рабочая, вторая холостая.

а про ДПРВ то забыли . на 4 поколении нужен фазированный впрыск .Я_7.2/ 5.1 нужен этот датчик в обязательном порядке

Чую эта переделка будет долго себя оправдывать ... и по переделаным индивидуальным запчастям может быть длительный простой в работе )))

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем KYBORG

[yuriy14]

Однако проблема в горизонтальном расположении трамблера и контактной его части) хочется электронику!!!

На УрАЛах 375 давно стояли бесконтактные трамблёры с коммутатором ТК 200.

На 53 двигатель тоже бесконтактные трамблёры с коммутатором 3734

[KYBORG]

@gugower,

И по переделки свечей зажигания ... там то дизельные форсунки под крышкой клапанов стоят ... и как свечи зажигания будут там работать ??

Если не секрет.. дроссельную заслонку с чего туда ставить собираешься

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем KYBORG

[yegres]

кто может сделать такой эбу?

lдык вроде есть в природе микас 10v8

[KYBORG]

На УрАЛах 375 давно стояли бесконтактные трамблёры с коммутатором ТК 200.

На 53 двигатель тоже бесконтактные трамблёры с коммутатором 3734

. сколько раз наблюдал . лучше всего ГБО работает ,когда настройку впрыска берут Т.Форсунок , Подключением впрыска ГБО с К.Зажигания машина на порядок хуже работает

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем KYBORG

[yuriy14]

 

Размеры свечи зажигания:

 

-Диаметр, длина резьбы, размер шестигранника свечи 12 x 26.5 x 16 мм.

...

 

У двигателей ЯМЗ имеется "болячка", головки лопаются от отверстия под распылитель к сёдлам клапанов. Малое расстояние(( и тогда начинают выхлопные газы идти в систему охлаждения.

[yegres]

У меня v8 !!!

281.3763 000-01 Блок управления МИКАС 11V8 281.3763 000-01 Евро 3, Автобус ПАЗ с дв. ЗМЗ-513 2600

[gonta]

а про ДПРВ то забыли . на 4 поколении нужен фазированный впрыск .Я_7.2/ 5.1 нужен этот датчик в обязательном порядке

Чую эта переделка будет долго себя оправдывать ... и по переделаным индивидуальным запчастям может быть длительный простой в работе )))

Фигня.Можно не ставить пока и испытать.

Только М10.3 не надо туда-ПО для него нелюдь какой-то мастырил по обкурке!)))

[KYBORG]

Фигня.Можно не ставить пока и испытать.

Только М10.3 не надо туда-ПО для него нелюдь какой-то мастырил по обкурке!)))

если будет П.П впрыск , по моему хрен нормально настроишь ГБО . чет там есть в предписании по этому поводу ...а если даж настроишь . то могут одна половина цилиндров работать нормально а во второй половине группы будет износ больше , как это происходит на двигателях с параллельным впрыском ...

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем KYBORG

[gonta]

А ГБО4 там наверное и не пойдет.Надо кастрюльное мудрить

[рудольф]

про всякие штатные микасо-январи забудь, в восьмицилиндровых моторах искра через 90гр. в четырёх цилиндровых через 180. у тебя 4 цилиндра выпадут как ни крути, нарисуй диаграмму и сам увидиш. микас из пазика зажиганием не рулит, там ваще изврат ни кчемный. либо 2 января, но синхронизировать их ... либо корвет тому пох.. сколько цилиндров 2, 4, 6, 8, . но дорого. есть у меня газ 53 и мысль вкрячить туда инжектор, покуривал не торопясь эту тему. не торопясь коплю деньги на корвет.

[gonta]

про всякие штатные микасо-январи забудь, в восьмицилиндровых моторах искра через 90гр. в четырёх цилиндровых через 180. у тебя 4 цилиндра выпадут как ни крути, нарисуй диаграмму и сам увидиш.

Читай внимательно мой пост про DIS.

Вот как раз с зажиганием никаких проблем на восьмерке.

[KYBORG]

Читай внимательно мой пост про DIS.

Вот как раз с зажиганием никаких проблем на восьмерке.

если брать только зажигание . то можно и с одним ЭБУ с ВАЗ 1.6L, 16V справиться , если туда систему DIS _ с ВАЗ 1.6л 8кл две катушки зажигания на 8 цилиндров поставить , по мощности ключи зажигания в ЭБУ одинаковы . только в прошивке калибровку накопления заряда надо будет подкорректировать под DIS .. , Ставим ГБО сантехнику и поехали ))) Изменено 23 февраля, 2015 пользователем KYBORG

[gonta]

Так я про то и говорил.А вот с подачей газа сложнее, но я понял так что ТС это уже решил.

[yegres]

микас из пазика зажиганием не рулит, там ваще изврат ни кчемный.

Чесстно говоря в соседней ветке и интересовался этим вопросом Так нихрена и не понял- трамблер и карб че там вообще михась делает? рхх управляет да сигнал с лямды ловит?

[KYBORG]

про всякие штатные микасо-январи забудь, в восьмицилиндровых моторах искра через 90гр. в четырёх цилиндровых через 180. у тебя 4 цилиндра выпадут как ни крути, нарисуй диаграмму и сам увидиш. микас из пазика зажиганием не рулит, там ваще изврат ни кчемный. либо 2 января, но синхронизировать их ... либо корвет тому пох.. сколько цилиндров 2, 4, 6, 8, . но дорого. есть у меня газ 53 и мысль вкрячить туда инжектор, покуривал не торопясь эту тему. не торопясь коплю деньги на корвет.

в системе зажигания DIS должны работать в паре по два цилиндра . правильно ?

4х цилиндрового двигателя код двигателя 1-3-4-2

Теперь подключаем цилиндрам К.Зажигания DIS к ----1-3-4-2

а вторые выводы В.В.Проводов к---------------------------- 6-5-7-8 цилиндрам

 

то есть в паре К.З DIS у нас начинают работать 1 и 6_3 и 5_4 и 7_2 и 8 цилиндры

Ключи управления с ЭБУ совмещаем по порядку цилиндров ----------------------------------------------------------1.ц __2.ц __3ц __4ц

Первую половину цилиндров 8 цилиндрового двигателя совмещаем по коду 4.цилиндрового двигателя---1и6__3и5__4и7__2и8

Ставим ЭБУ Январь-7.2 21124-1411020-31

Изменено 23 февраля, 2015 пользователем KYBORG

[matdog]

Если можно то как это все зацепить?

Вот такая катушка http://www.google.ru...ed=0CFIQMygtMC0

И вот такой датчик. http://www.google.ru...ed=0CCEQMygAMAA

я не знаю, просто показал направление в котором можно копать

[gonta]

Чесстно говоря в соседней ветке и интересовался этим вопросом Так нихрена и не понял- трамблер и карб че там вообще михась делает? рхх управляет да сигнал с лямды ловит?

Если Серег ты про тот извращенный Микас от пазика то да-он ловит сигнал лямды и регулируя подачу воздуха в обход карба

методом создания типа искусственного подсоса пытается удержать смесь в стехиометрии -для корректной работы ката.

Е-3 по русски!)))))))

Изменено 23 февраля, 2015 пользователем gonta

[yegres]

Е-3 по русски!)))))))

((((( То ли лыжи не едут.то ли я ебанутый)))))

[gonta]

Ну типа того.Только эта система жила на пазиках до первого трабла.Потом ее выковыривали и на помойку!)))))