Лада Гранта пропуски воспламенения

[MITROFAN]

ну если по пропусками загонять решили то напишу сегодня приора 16кл. Не едет, при езде нажимаешь газ машина тупит не разгонятся, если газ давить не сильно едет нормально, по сканеру в моменты тупняка рисует пропуски то по одному то по 4 сразу цилиндрам.

Итог - замена топливного фильтра и все.

[avtokasper]

в моём случае я форсунки местами поменял с 2 на 1, с 3 на 4.

[avtokasper]

ну если по пропусками загонять решили то напишу сегодня приора 16кл. Не едет, при езде нажимаешь газ машина тупит не разгонятся, если газ давить не сильно едет нормально, по сканеру в моменты тупняка рисует пропуски то по одному то по 4 сразу цилиндрам.

Итог - замена топливного фильтра и все.

такое топливным манометром тоже можно определить, сам на приоре приговорил топливный фильтр, а оказалось лёд в топливопроводе между фильтром и топливной рампой.

[MITROFAN]

@avtokasper,ну хз я вот в краснодарском крае снега еще не видел

[avtokasper]

я про случай, который у меняпару дней назад произошёл, имел ввиду. там ошибка бедная смесь была и сохранённые пропуски по всем цилиндрам, а по топл.манометру при вкл зажигания стрелка медленно поднималась до 4 атм.

 

тепло у вас там однако

[slava099]

может и кат такое тоже бывает

[DimOn434444]

Родной кат пробит.

Посты набиваем?

[slava099]

какие посты

[slava099]

ну попарно цлиндры вырубает либо модуль либо ключи в блоке а блок говорили подменный кидали. и кат пробит. у меня хундай акцент после пробития ката такую стрельбу в глушак устраивал пока паука не сделали.

[DimOn434444]

slava099, а Тугулым это далеко от нас, интересно? Если приедет - я его к тебе отправлю, поменяешь ключи с модулем)))

[slava099]

очень далко это урал. но думаю надо доделывать дело принцыпа интересно же почему такая проблемма

[yegres]

Я на своей гадзилле сдался(((( Начальство достало- когда она уедет наконец.. Отрубил все что можно отрубить- пропуски по температуре- 150 град,фиксация пропусков как явление- нах,обе лямбды нах. Двоить перестала,звук работы- явно туго ему. Что будет то будет((((

зы Неправильно это(((( Вылечили ангину,а вдруг там рак легких((((

[slava099]

бывают полтергейсы. на бошике 1.5.4 70блок не было искры поменяно было всё что можно выдернул проводку и там всё ок на 2ой день маятни один очень хороший и грамотный человек подсказал поменяй местами провода на дпкв я поменял и чудо авто запустилось поставил обратно как было всё равно работает. на свой вопрос что это было получил ответ бывает такое. это говорит бош понять и простить

[TheGet]

Читал я все читал и решил свою такую же историю рассказать. Было таких 2 случая но блок М73 а там датчик фазы есть, хотя ошибок по нему не было. На первой машине провернуло задающий диск, на второй тоже. Чуть чуть. Пропуски шли именно в движении и при увеличении оборотов. Здесь диск меняли, а вот шпонка на КВ не могла ли быть разбитой или сама шестерня ремня ГРМ? Вообще конечно бы МТ глянуть. Датчик давления в первый цилиндр и глянуть где искра.

[Vladimir54]

Похоже,что клапана не успевают закрываться-может слабые пружины? При "подвисании",если держать на ХХ повышенные обороты 2000-3000 в течение 2 ух минут,а потом сбросить обороты-двигатель начинает "колбасить"

.

[Pers_77999]

бывают полтергейсы. на бошике 1.5.4 70блок не было искры поменяно было всё что можно выдернул проводку и там всё ок на 2ой день маятни один очень хороший и грамотный человек подсказал поменяй местами провода на дпкв я поменял и чудо авто запустилось поставил обратно как было всё равно работает. на свой вопрос что это было получил ответ бывает такое. это говорит бош понять и простить

Ну Вот тебе привет с далекого урала... Клапана отрегулируй сам, как я это делаю, не поможет-дай газу на хх и выкрути свечи... о-о-о пробило прокладку,не верится... попробуй на вкус-сладко-сплюнь и меняй прокладочку под ГБ и не забудь башку заверить.

Ну очень жду жаркого лета и родной, любимый ДАТСУН-ОН-ДО. репрог по карлсону давно обозначил в 5 килорублей.

[paul046]

Всем привет! Здесь где то упоминалось о лопнутых маленьких пружинках, а может их вообще нет, я где то читал о тюнинге мотора и там, как раз, они вообще убирались для облегчения чего то(не помню), если всё уже проверилось, внешнее, то для выявления этой проблемы надо головку раскидать, а на такую диагностику,я думаю, никто не готов, конечно МТ-ом этот момент можно бы было увидеть.

[VladimirF7]

Были случаи когда возникали пропуски воспламенения при повышении частоты работы двигателя ---ошибка плохие силовые контакты в проводке.

[DimOn434444]

Ну что, как и предполагалось, таксист- скот, так и не приехал, потому, что тачка и так едет. Отсюда мораль: хочешь увидеть таксиста еще раз не чини ему машину полностью)))

[yegres]

не чини ему машину полностью)))

или бери бабло полностью и нехуй проводить НИОКР на них Я уже убедился

[Dyrokol]

была такая дрянь и не раз, начнём с того что калиновские головы слабоваты, до капиталки проезжают всего 80 000 км., причём при кап ремонте шлифовку головы делать обязательно, по поводу клапанов, что я заметил многие ставят направляющие с клапанами польского производства, вот здесь и есть главная ошибка, когда устанавливаешь эти рем комплекты то направляющие поляки делают специально так, чтобы после их установки не требовалась развёртка, сами понимаете в таких направляющих клапана будут просто болтаться, отсюда и подвисание клапанов, выход только один, покупать наши отечественные направляющие и клапана, направляющие необходимо проходить развёрткой,

[Нежданчик]

INGVAR да не, я ему в программе регистрацию пропусков отодвинул до предела и всё норм, ездит не жужжит, вообще никак не проявляется. Но этож не правильно, разобраться надо!)

Пойду демпфер менять.

Смотря что считать неправильным. Была у нас одна машинка где для исключения меняли все, так как тупо выявить не могли причину. газель 4216 программа заточена под четкую работу мотора, а мотор то русский с русскими зазорами. Вообщем калибровку залили где меньше 1000 оборотов регистрацию пропусков отключили. Работает как часы. Кстати еще гидрокомпенсаторы частая проблема троений, если всю электрику проверишь на 100 процентов все-таки придется суваться в двигун.