УАЗ двигатель 4213 плавание оборотов

[igor3003]

Всем добрый день, проблема в следующем, уаз буханка как прогревается начинается плавание оборотов ХХ, по сканеру проблем не вижу, все параметры адекватные, при этом при разгоне происходит троение и машина поехала, как будто нехватка топлива, давление 2.5, компрессия 11-12, форсы проверялись, высоковольтка по мотор-тестеру ровная, на разряднике искра пробивает. Мозги уже кипят. Самое смешное пришла газель с этим же двиглом и те же проблемы, один в один.

[Диагност-непрофи]

Обратка в бенз. магистрали есть?

А, да в буханке - есть..Если есть МАР - то как разряжение себя ведет при гулянии оборотов?

Поподробней, что есть в буханке (комплектация, ЭБУ какой)?

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем Диагност-непрофи

[yegres]

уаз буханка как прогревается начинается плавание оборотов ХХ, - разъемы дтож и дтв местами не попутаны? Там это легко. Хотя троитьиз за этого не будет конечно. Но все таки проверь..

[KYBORG]

Зазоры на клапанах как себя чувствуют ?

 

компрессия это для них не показатель

[genna]

давление 2.5,

А сколько там должно быть?

[KYBORG]

А сколько там должно быть?

норм на хх если рампа с рдт ..

[Диагност-непрофи]

Комплектацию давай. Там ЭБУ две штуки возможны М7.2, М10.3.

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем Диагност-непрофи

[yegres]

Зазоры на клапанах как себя чувствуют ?

это да... очень критичны

[KYBORG]

может там ещё кат подзабит ...

[igor3003]

Прошивка M113111UA293017, ката нет, пробовал заливал без пропусков, тоже самое, температуры в норме.

[sapr]

как будто нехватка топлива,

 

Так прокатись и сделай замер давления...

[debosch]

подключусь и я к гаданию на кофейной гуще.подсос воздуха(и бедная смесь) -одна из причин плавания оборотов на микас11,микас 10.3,микас 11ет.

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем debosch

[ratnik]

Возможно ,что проблема в "железе" ГБЦ . Была как-то тема про это.

Именно после прогрева двигателя явно начинают проявлять себя узлы

повышенного трения в элементах конструкции. Проще говоря,смотри на

пару штанга-рокер для каждого цилиндра.

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем ratnik

[yegres]

подключусь и я к гаданию на кофейной гуще.

на буханке скореевсего микас 7.2

[strahim]

не факт, видал бухловозы и с 10.3, и микас 11 и даже с ивековскими дизелями!

 

Была похожая хрень, выличили чисткой дроселя, но перед этим отрегулировали клапана потому как грохот стоял.

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем strahim

[Slan01]

...извините, не дочитал....

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем Slan01

[igor3003]

Так прокатись и сделай замер давления...

Про давление писал, при проблемах с клапанами как правило показания дада растут, в четверг продолжу отношения с данным автомобилем, посмотрю еще с газиком, что там происходит, и уж бедную смесь я наверно увидел бы. Склоняюсь тоже к железу.

[gonta]

Газик отставить-он ничего нового не покажет.

На стоке плавают?В каком пределе?

Что залито без пропусков?

Чем сканируешь?Если типа СМ2-давай лог прогретого.

Это пока.

Обороты плавают на ХХ а машина идет нормально на рабочих-коррекции СО со сканера делал?

[alex43serg]

ДПДЗ как себя ведет?Была буханка при разгоне пропуски по 2(3) на хх норм только облороты чуть плавали в движении ДПДЗ скакал как ошалевший))Заменили и норм стало)

[gonta]

Все это дружище выкупается сканером на раз-два.)))

[alex43serg]

Жек я вкурсе но это же уаз он же годзилла авто будущего сцука)) абсолютно непредсказуемое ))))так просто вариант подкинул т.к встречалось такое у них сцука или дпдз или дф по опыту моему хоть и не большому))( страраюсь не браться за это чудо природы).

[sapr]

давление 2.5,

 

Так это в движении или на месте?

[gonta]

Жек я вкурсе но это же уаз он же годзилла авто будущего сцука)) абсолютно непредсказуемое ))))так просто вариант подкинул т.к встречалось такое у них сцука или дпдз или дф по опыту моему хоть и не большому))( страраюсь не браться за это чудо природы).

А как же я то?Надо-значит надо!)))

Да и джейзелы с уазами-золотое дно в плане чипа.

[Demon]

Топливную коррекцию, отвечающую за состав смеси в рабочих режимах, загоняешь в плюс до упора и газ в пол. На лямбду и коррекции пока можешь не смотреть.

[sapr]

давление 2.5, Так это в движении или на месте?

 

Что интересно -почти никто не проверяет давление в движении...Ну недостаточно проверки на месте...даже на отсечке...

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем sapr