Протянуть ГБЦ ВАЗ, после эксплуатации

[drive1]

Авто 21102, 1.5 8 кл. Клиент заменил прокладку под ГБЦ. старую пробило между 3-4 цилиндрами.

Он говорит что не дотянул немного её, из-за этого якобы под ГБЦ блок "потеет", видны следы подтёка ОЖ. Просит дотянуть ему ГБЦ.

Вопрос: как тянуть правильно ГБЦ ему, сначала хотел ослабить все болты, а затем затянуть в 4 подхода, 2 подхода динам. ключём, а потом 2 поворота на 90 градусов.

Ибо если я сейчас сразу начну тянуть то я же не знаю с каким моментом она уже затянута.

Можно ли ослабить болты и затем их затянуть? Либо прокладка может при этом повести себя как то не так?

[sega66ru]

я тяну в 3 подхода 4 , 8 , 11-12 кг последний

в твоем случае думаю ослабевать все не надо , просто дотянуть все на холодном двигателе , начать с 8 кг и последний 11-12 кг , но если не поможет , то только снимать и фрезеровка , т.к. между 2-3-м цилиндрами ( может изведена ) .

И в каком месте видны следы подтеков ?

[zhigul715]

Лучше вообще не тянуть.Как её до тебя собрали не известно никому??? На ТАЗАХ если правильно собрали,то головку потом заново никогда не перетягивают.Если потеет или пропускает,то уже затяжка не поможет))) Вскрывай и проверяй плоскости,если нужно фрезеруй.

[drive1]

клиент утверждает что проверял плоскость ГБЦ где то на сервисе в ульяновске, на плите вроде. Подтёки ОЖ видны в районе 1 и 4 цилиндров.

Собирал сам клиент, "интересный кадр", говорит что шестигранник был слабый и начал ломаться из-за этого и не дотянул ГБЦ.

[Danil100]

Это называется, активный поиск приключений на задницу. Он потом скажет, что ты своим "сильным шестигранником" болты перетянул :)

[игорь 1969]

Только со снятием ГБЦ и проверкой плоскостей у спецов. Или Вас просто подставляют на головняк.

[Сергий]

Подтёки ОЖ могут быть из за плохого качества прокладки.

Попробовать протянуть можно но не более 12кг.В момент срыва болота усилие может быть больше чем 12кг,но если потом усилие не повышается,дальше не тянуть.

Делать всё в присутствии хозяина.

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Сергий

[zhigul715]

Есть правило слесаря(моториста)

Никогда не ведись проискам клиента,себе дороже будет)))

Или делай по своему,или лесом таких клиентов

[drive1]

у меня динам ключ Форсе, со щелчком, выставлю на нём 12кг и протяну все болты. Я понял в этом случае будет норм?

Клиент будет рядом обязательно, подстава не должна быть, клиент постоянный, тачка дрова правд.

Изменено 7 октября, 2014 пользователем drive1

[Сергий]

Ключ со щелчком не очень удобен в этой процедуре.

При первой попытке протяжки,ключ скорей всего щёлкнет сразу,чуть сдвигаешь болт,взводишь ключ и пробуешь тянуть.

[игорь 1969]

Ну тогда дайте ему ключ в руки и пусть сам тянет у Вас на глазах. Дешевле обойдётся.

[sapr]

Ну тогда дайте ему ключ в руки и пусть сам тянет у Вас на глазах

Вот ..вот самый правильный ответ! Ребята-надо ведь учитывать один очень важный момент-это сила трения. Напичканный всякими знаниями мой ум напоминает мне прочитанную давно такую вещь....Если гбц была затянута усилием неполным, может даже на уровне 10 кг...срыв(сдвиг болта) может подняться до 15-17 кг. и всвязи с этим могут возникнуть проблемы А ещё надо мерять длину болтов. А гбц уже отпускаить низзя. Так-что, чтоб крайним тебя не сделали -пусть хозя тянет сам....Или порядок такой -снятие гбц ...промер длины болтов -и если в норме то затяжка с новой прокладкой...И будешь спать спокойно....

Изменено 7 октября, 2014 пользователем sapr

[Сергий]

А ещё обязательно надо мерять длину болтов! А гбц уже отпускаить низзя!

Если болты потянуты-усилие при затяжке увеличиваться не будет.

[sapr]

А ещё обязательно надо мерять длину болтов!

\

Как раз об этом ...Хозя тянул старые болты....

[garintun]

@drive1, много и правильно уже написали, присоединяюсь к

На ТАЗАХ если правильно собрали,то головку потом заново никогда не перетягивают.Если потеет или пропускает,то уже затяжка не поможет))) Вскрывай и проверяй плоскости,если нужно фрезеруй.

Только со снятием ГБЦ и проверкой плоскостей у спецов. Или Вас просто подставляют на головняк.

Или порядок такой -снятие гбц ...промер длины болтов -и если в норме то затяжка с новой прокладкой...И будешь спать спокойно....

На себе испытал! Дотяжка не помогает, только снимать голову, ставить новую прокладку и тянуть по новой!!! Если не повело, естеснно!

Изменено 7 октября, 2014 пользователем garintun

[kry-love]

Снимать голову, мерить плоскость(на крайняк НОВОЙ металлической линейкой), если лезет щуп больше десятки - на фрезеровку, ОБЯЗАТЕЛЬНО новые болты, перед затяжкой ОБЯЗАТЕЛЬНО выдуть из отверстий под болты в блоке всю жидкость(нет компрессора - несколько раз тыкаем тряпочку на отвертке), болты перед затяжкой желательно промакнуть тряпочкой, пропитанной в масле. Всё остальное, дотяжки, и прочая - блудняк и попандос, НЕ ВЕДИСЬ!

[garintun]

ОБЯЗАТЕЛЬНО новые болты,

Господи упаси!!! Новые ещё хуже старых!!! Они из пластилина сделаны!!!

[drive1]

Хорошо парни понял, спасибо! Дам этому "мастеру - фломастеру" вороток пускай тянет, или ключ, скажу про момент в 12 кг

[kry-love]

Господи упаси!!! Новые ещё хуже старых!!! Они из пластилина сделаны!!!

А где гарантия, что старые месяц назад не были новыми?:-) У меня был шок когда в комплекте с новой ГБЦ для УМЗ-4126(ГАЗ-детали машин) были шпильки светлого металла, на вид голимая сыромятина

[garintun]

А где гарантия, что старые месяц назад не были новыми?:-)

Ну тут ДА...

[Sheh]

Шли этого кренделя лесом или снимай ГБЦ, фреза, опресовка и установка. Нех экономить было, Есть пословица скупой платит дважды- лох всегда

[orlsn]

Занимаюсь моторами давно,если прокладку на ВАЗе пробило между цилиндрами ,сто процентов что она поведена.