Volkswagen B5 AHL 101 л.с 1997 г Центральный замок

[sapr]

Не работает ц.з в правой передней двери...В двери установлен блок управления механизмами. Стеклоподъёмник работает. Не поступает питание на замок от этого блока. На блок управления из салона питание поступает... Интересует начинка этого блока...внутренняя схема...Нигде не нашёл описалова на него...

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем sapr

[igor3003]

Там вроде все по диагнозе проверяется, через 46 блок насколько помню.

[sapr]

Никто не разбирал что-ли эту коробку? (она крепится к редуктору стеклоподъёмника)

 

При закрытии с пульта на контактах замка на мгновение появляется 0.3-0.5 v....Т.е -управление на этот блок приходит... наверно что-то произошло в этом дверном блоке управления механизмами?...

Замок исправен...проверен на столе...Да и новый уже был установлен владельцем ...

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем sapr

[Autotronic]

было нечто похожее.

Проверь проводку от блока к ц/з если в норме тогда реле в блоке.

Очень часто от влаги гниют контакты, отваливается пайка.

[sapr]

тогда реле в блоке.

в блоке в дверях стоят реле ...правильно понимаю? По логике-конечно так....Хотелось бы увидеть схему внутренностей этого блока...Как понимаю -два более толстых провода + и - приходящие на этот блок являются общими для стеклопоподъёмников и ц.з...Значит причина т рабла по ц.з кроется только в этом блоке...

 

Уж очень интересно увидеть его внутреннее строение...Раз всё управление идёт через витую пару то там проц...через драйвера управляет ИМ...

Ну дайте мне кто-нибудь схему!...Пойму причину-можно будет пригласить авто....

[Autotronic]

посмотри в ELSA схему общую, если нет возможности то завтра скину схемку. А схему самого блока ты вряд ли найдёшь.

[sapr]

А схему самого блока

А ты разбирал его? Про реле в этом блоке идёт речь? А то никак не пойму...На данный момент эльзы нет...Видел схему в книге ...Но там он просто как электронный блок пустой нарисован....Разбирается несложно?

[*Сергей*]

Доброй ночи.Если это то о чём я думаю.Разбирал на пассате 01 г. ничего сложного когда он в руках.Не работали стеклоподъёмники,причина была в термопредохранителе под торпедой,вода протекала как у всех через уплотнители.

[sapr]

Сергей-этот блок стоит в дверях и прикреплён к корпусу редуктора стеклоподъёмника...Я про него говорю...Стеклоподъёмник при закрытии с пульта поднимает стекло ...а замок не запирает...И нигде нет схемы внутренностей этого блока...У меня этого авто сейчас нет...Клиент ждёт сигнала когда приехать...А я как назло схемы этой не найду никак....

[*Сергей*]

У меня как раз ещё и тросик был оборван,так что блок с мотором был у меня в руках,вскрывал для интереса,после вскрытия увидишь что откуда.Диска нет с схемами под рукой.Управление то в блок приходит?Аналог или кан там?

 

Только вот не помню можно ли блок снять без мотора,вроде можно.

[sapr]

Витая пара приходит в блок -значит кан там....

[*Сергей*]

Система центральной блокировки замков предусматривает также возможность

открыть любую из двух передних дверей, а также багажное отделение в то время, как

все другие замки остаются заблокированными.

Также связь между центральным блоком управления и

устройством управления в двери осуществляется только по двум проводам

Центральный блок управления расположен под ковровым покрытием на полу

автомобиля перед сидением водителя. Блоки управления дверями расположены на

двигателе стеклоподъемника. На моделях с IX.1996 по IX.1997 блок управления в

двери водителя расположен под панелью управления на двери.

 

__________________

А как открыть любую из передних дверей?Рукой понятно

[sapr]

Ну и ? Вскрыть? Тогда подскажи- можно ли отсоединить эту коробку от стеклоподъёмника не снимая стеклоподъёмник? Вспоминай ,Серёга....

[*Сергей*]

Если такой?

[sapr]

Да-именно такой....

[*Сергей*]

Тогда вот эти защёлки отстегнуть и с платой достать,контактами подпружиненными соединена с мотором.Реле там есть

 

Защёлки с двух сторон,на моём уже некоторые были отломаны...

 

Смотрю схему

 

Кстати реле то есть,но как помню на подъёмник оно

[sapr]

К внутренним защёлкам без снятия мотора можно подобраться? Радует- что реле там есть)))))))...

[*Сергей*]

Мотор-то вот как стоит

 

То есть снаружи

 

А мотор сам снять,это гемор,там болты вроде с обратной стороны

[*Сергей*]

Наверно на моём как раз задние защёлки и были сломаны. http://passat-b5.ru/showthread.php?t=154369 про снятие примерно

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем *Сергей*

[sapr]

Да -болты изнутри...и снимать стелоподъёмник ещё тот гемор...Потому у тебя наверно внутренние сломаны...Так снимали...Что реле на стеклоподъёмник...расстроил...

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем sapr

[*Сергей*]

Что-то похожее!!! http://passat-b5.ru/showthread.php?t=203150

[sapr]

Вчера эту ссылку смотрел...Они там музыкой занимаются....Дверь то я уже разбирал ....и замок вынимал и ставил обратно...Прос то не ожидал на такой старой машине встретить кан в дверях....

[*Сергей*]

Я не могу адэкваНТную схему найти ц.з.Посмотри через диагнозу,что концевики говорят,может быть центральный блок уже видит что закрыто.Вот с какого-то вага не помню статусы

 

В этом авто на сколько помню замки щёлкали а статус не менялся

 

:slipi: Утро вечера мудренее

[sh_alexsey]

На этих сараях больное место концевики в самом замке, и насколько помню управления моторчиком замка идет с салонного блока, а не с блока стеклоподъемника и в самом замке стоит два концевика, и если хоть один из них будет сносить мозг ЦЗ творит что захочет. Распотроши жгут двери от дверного замка, должно быть 5 проводов и если не изменяет память они уходят не заходя в блок стеклоподъемника.

Изменено 26 сентября, 2014 пользователем sh_alexsey

[sapr]

На этих сараях больное место концевики в самом замке,

Замок новый