Поставили бы Вы себе ГБО?

[ismail]

Да. я бы поставил только на те автомобили у которых клапана саморегулируемые. а другим я не советую особенно тем у кого иномарки!

[kaif]

а другим я не советую особенно тем у кого иномарки!

 

Практика показывает,что при правильной настройке ГБО и установки вариатора зажигания(ОБЯЗАТЕЛЬНО),зазоры стоят на месте при езде на газе. У самого тойота с двигателем 1AZ-FE !!!

[tuktaric]

Вариатор не всегда обязателен , про клапана если зазоры норм то и клапана норм , горят из-за зазоров, и повреждений(мех) и все других причин нет и неможет

[kaif]

Вариатор зажигания это как одно из решений сдвинуть зажигание в ранюю сторону на иномарке,где нет возможности сделать это программно!Но при переводе мотора на газ,угол нужно менять полюбому и без разнице каким способом!

[tuktaric]

не согласен что угол надо менять , блоки адаптивные не надо , посмотрите время впрыска , а также при длительной работы на газе на бензине работает хуже , с тем углом у япов с 2000г. начало , у рус с 2007г.

[ismail]

Я с вами полностью согласен. Но на газу температура поднимается у клапанов больше чем расчиьано начинает перегреваться седло скапливается нагар и вот так прогорает. И когда газ стоит зазоры клапанов надо часто смотреть а это на иномарках удовольствие дорогое там один стакан от 600 и выше могу стоить а таких там 16. Я думаю чем такой геморой лучше на бензине ехать. Газ хорош для поршневой системы. Бензин при поступлении в цилиндр смывает пленку масла со стенок цилиндра а газ не смывает и нагара на поршнях не бывает, масло не чернеет. Делайте выводы сами )))

[kaif]

tuktaric, ismail! Вы как с газом связаны? Ставите его?Обслуживаете машины на газу? Или так свои мнения излагаете?

Изменено 5 апреля, 2013 пользователем kaif

[Ал64]

так всетаки,нужен вариатор или нет?например на туареге под 98 бенз. ?Ставил вариатор на акцент,разницу хозяин не заметил,сняли.После этого не заморачиваемся )

[kaif]

Ставил вариатор на акцент,разницу хозяин не заметил,сняли.После этого не заморачиваемся )

 

Не хочу усомниться в твоём профессионализме,но на форуме 60-2 на один акцент установщик умудрился вариатор подсоединить в разрыв датчика детонации,как думаешь? клиент почуствовал разницу после такой установки?

Поверь! Каждому клиенту говорю,если не пондравиться,сниму и верну деньги - ещё ни один не согласился вернуть бабки!

 

П.С. Я ни вкоем разе не рекламирую вариатор,но с ним реально можно подобрать оптимальный угол на газу ! И по поводу туарега на 98 бензе,не думаю что октановое число в 105-110,этот мотор сожмёт также как и 98 бензин,метан с его 120 не расматриваем.

Изменено 6 апреля, 2013 пользователем kaif

[kola333]

Сам езжу на газу уже 12 лет ставлю сам последний раз на тойоту поставил таксисту него пробег 200 тысяч уже за год ничего не делал у самого тоже на тойоте стоит пробег 40 тыс и на ларгусе стоит мне нравится на газу ездить экономия 50%

[ismail]

tuktaric, ismail! Вы как с газом связаны? Ставите его?Обслуживаете машины на газу? Или так свои мнения излагаете?

Нет я просто любитель эксперементов. Газ я сам установил на свое авто при желании могу и обслуживать но только 4-е поколение. Остальные не интересны ))

 

У моего дяди стоит газ машина ВАЗ-21099 вот его поршневая система проехала почти 400 тыс км еще не трогал за то за эти 400 он три раза головку блока цилиндров поменял. Даже если так посчитать он давно уже новый мотор оправдал. Газ стоит обычный карбюраторный

[Гость crisis]

У мея Forester, поставил бы ГБО, но немного смущает, что хоть и вдвое дешевле бензина, но на заполненном 16-куюовом баллоне проходит лишь 200-220км. Если в городе, то хорошо, хоть и очереди на заправках ощутимо больше, а в глушь - вообще пиши пропало. К тому же, баллон занимает в багажнике самое лакомое место, и складывать сидения для крупногабаритных грузов становится неактуальным.

[specialyst]

Да у меня давно уж установлен на 2-ой машине.Все гуд. Кстати Медвдев тоже к нам на Автозавод в Нижний Новгород седня приезжал.Он тоже за ГАЗ.Тока его мерин был 100% не нагазу Помаячил мне мигалками и умчался в аэропорт

[tuktaric]

Я четыре комплекта установил, про 400 тыс и много голов , 8 клап голова вышла с завода мертвой, про клапана если закрыт плотно и нет щербинок не будет прогара , бензин пленку не смывает когда инжектор впрыскает бензин испоряется на стенках колектора и тарелки клапана (на стержне и тарелки нагар) бензин в жидкой фазе не горит , горят только пары и по этому впрыск максимально приблизить к газовой фазе , а также управление , загляните в колектора карбюраторных машин там есть ребра для испарения, датчик фазы нужен для просчета времени приготовления топливной смеси .

[dak35]

пользователи ездят и на газу и на бензине ничего не горит и не сохнет...надо иногда на бензине кататься например за городом...а так супер экономия заметна при цене в 2 раза дешевле..

[Bodden]

Газ очень выгодно, но есть два недостатка(личное мнение) Балон занимает много места и бывает сталкиваюсь с водой на заправках.

[specialyst]

Интересную инфу узнал на днях.При регистации ГБО .50% за дороги платить.

[Ал64]

Интересную инфу узнал на днях.При регистации ГБО .50% за дороги платить.

 

откуда такая инфа?

[molotok]

У меня ВАЗ 2107 2007 г.в. - гбо "сантехника, пробег 150, УАЗ-Патриот гбо 4-е пок. Диджитроник, пробег 250, Форд Мондео...не ставлю только из-за отсутствия возможности сваять гбо двухрежимку... Как бы так.

[мыч]

Интересную инфу узнал на днях.При регистации ГБО .50% за дороги платить.

 

я спрсил у знакомого налоговика про скидку при ГБО.. он спросил что я курил, и попросил отсыпать )))

[Maksik]

@мыч,профиль поправьте в соответствии с правилами аватар и указание места жительства обязательно

[NOVATOR]

а так супер экономия заметна при цене в 2 раза дешевле..

А то, как машины при этом превращаются в "бздёхалки", это не заметно?

Чтобы среднефорсированные - гражданские моторы нормально шныряли на газу, требуется около 6-7 % СО, и по-другому никак, если не повышать компрессию до 15-16 кг.

[Bug-8]

@NOVATOR, без обид, есть у тебя своя тема, иди уже туда, а то случайно зашедший народ поверит твоим текстам.

[NOVATOR]

Пусть они поверят своим измерениям токсичности.

Если подтянуть стоимость газа к бензину, то от прежних преимуществ станут как от дряни шарахаться.

Изменено 31 июля, 2013 пользователем NOVATOR

[Bug-8]

@NOVATOR, к примеру, свечи "плазмофор" человек ставит один раз в жизни, а гбо, как правило, на каждую свою машину. Давай смотреть, где дрянь от которой надо шарахаться, а где еще что.