мыч

я спрсил у знакомого налоговика про скидку при ГБО.. он спросил что я курил, и попросил отсыпать )))

Вообщето ОМВЛ определяет какой протокол сам.. но влияние действительно есть, особенно у гранты с автоматом, там вообще идут ошибки по обмену с коробкой, как лекарство новая версия ПО системы ОМВЛ, сам недавно получил, еще не успел попробовать, но дилеры омвл говорят что итальянцы специально подправили под гранты протоколы

хлопки при трогании- бедная смесь,модуль зажигания,провода,пробои изолятора свечи(снаружи),подсос воздуха. прошить конечно в идеале,эмулятор лямбды конечно не то...

поголовно ставить впрыск пока дорого.Да и впрыск тоже не вечен,на нашем газе тоже мрет.

все правильно в хлопках виноват и модуль,и провода и бедная смесь. по порядку: модуль- с прогревом на уставшем блоке меняются режимы работы оконечного каскада плюс утечки по изоляции в результате изменяется длительность формирования высоковольтного импульса и воспламенение происходит в цилиндре с холостой искрой в момент открытого впускного клапана.все.получите хлопок. на бензине там воздух а на газе то весь обьем заполнен подготовленой смесью!!! Бедная смесь--горит быстрее отсюда вероятность хлопка выше. Пробитые провода также дают задержку по времени(элементарно для пробоя поврежденного провода нужно более высокое напряжение а для наращивания напряжения ---время!!) никакой мотодок эти вещи не фиксирует.к иномаркам это тоже относится. я эту заразу уже просто на слух чую.

Sensej все правильно говорит,только это не все.там есть еще одна переменная -уставка холостого хода.поставить в ноль.без этого блок тупо подвешивает холостые а по диагностике все клас.удачи. Sensej все правильно говорит,только это не все.там есть еще одна переменная -уставка холостого хода.поставить в ноль.без этого блок тупо подвешивает холостые а по диагностике все клас.удачи. расход из практики в плюсе 15-20%

ну ставил я несколько муцуб и тает с Д4,работают и ничего там не горит.только иногда проблемы с холостыми а так ничего.хотя и это лечится установкой впрыскового газового оборудования только надо правильно подобрать тип,иначе выползет проблема длительности впрыска.

примерно тоже поведение и при работе на газе,большой расход,и ХХ зависает на 1500 об.просто беда...