Opel Omega B 95 X20xev

[Anmed]

На оборотах чуть выше полутора тысяч начинаются дёрганья и загорается ошибка "ключевой код".

И на газу и на бензине - топливо отпадает. Остаётся зажигание. Поменял свечи, провода - то же самое. Протянул массы. Иногда появляются ошибки всех четырёх форсунок. Очень похоже на неисправную катушку, но при чём здесь ключ? Подозреваю ЭБУ. Как узнать поточнее? Подскажите пожалуйста..

[Гость Alexx60rus]

Номер ошибки какой? А отсутствие наличия искры по стробоскопу хотя бы не глядел?

[Anmed]

Стробоскопа нет. К тому же не знаю как проверить отсутствие наличия искры им? Код ошибки юнискан не пишет - пишет расшифровку сразу. Слетает ключ типа, но почему-то не совсем, всё ведь работает дальше. Иногда даже ошибка не регестрируется - просто рывок и лампочка - морг! И работает дальше - как ни в чём не бывало!

[Гость Alexx60rus]

Как то заглянул под капот своему Смоленскому другу (у него ВАЗ 2107) и ужаснулся :o на ВВ провода прицеплены неоновые лампочки(типа как из индикатора фаза\ноль) на мой немой вопрос последовал гениальный ответ: "чтоб видеть какая свечка глючит..........." (ето я к тому, если у тебя осцила тоже нет) ;)

[pixel]

to Anmed

маловато ..... входной инфы

попробуем многовекторность

включите тестер китайский на вольты переменка и поднесите к двиг

(концы висят. оди на масу кузов. вторым в воздухе)

только не павалите прибор

сколько и где

это проверка на утечку вв проводов

что но дпз

что по питанию дис ----- осцил

что по питанию комп --- осци

что по форсам --- осцил

что по масе двиг--кузов --- осцил

немного по всем контактам --- укропчиком

[Fomalhaut]

Если не сложно, можно название ошибки по английски. Насколько знаю, можно запустиь не переведенный юнискан. Уж дюже порой криво перевели.

Посмотри по автодате, там есть полный список ошибок - я не нашел что-нибудь похожее на "ключевой код".

[sovg]

"укропчиком" это что?

[aleksKaliningrad]

я думаю чтото с питанием или заземлением

[juri]

У меня так катушка парила,возможно у тебя такая же проблема.Унискан через раз ошибки писал,то датчик рапредвала,то еще всякие нелепости .Скореи возможен пробои на мотор высоковольтных провдов или катушки

[ALEX K]

Если не ошибаюсь, то перемкни на колодке диагностики 5 и 6 контакт и прочти коды. Наверное так будет понятно что за код.

[Anmed]

Я же писал в самом первом посте - провода менял. Свечи менял. Массы протянул, с "укропчиком". Форсы тоже отпадают - на газе тоже самое. Фомальгаут - неправильно знаете. Английский будет работать только со своей прошивкой. Датчик распредвала тоже иногда выскакивал и инжектора. Но чаще ключ. Всё-таки думаю катушка - завтра попробую подменить. Массы всякие прокидывал временные в разных направлениях - без толку.

[Гость Alexx60rus]

Не менял еще? Напиши о результате! Я бы тож с катушки начал....

[Rus07]

На ошибки по форсункам не обращай внимание, они либо от переключения с бензина на газ и обратно, либо от отсутствия эммулятора форсунок. Катушки проверить разве проблема, простейший емкостной датчик и компьютерный осцилл.

 

"Английский будет работать только со своей прошивкой", не согласен.

[Anmed]

Напишу конечно, хозяин поехал в соседний городок за катушкой. Датчик надо делать, стыдно признаться но нет его у меня.

[aivar]

99% na etoi mashine sletelo datchik raspredvala.oni ochen casto sletajut.

Ja uzhe ih menjaju za 15 min i zakrytymi glazami

[Auto_r]

Очень вероятно, что Aivar прав - датчики р/вала у Жопелей частенько слетают. И ,если он не совсем дохлый, ошибки про себя не пишет. Зато УМ начинает жаловаться на то, что вовсе не при чем.

[Гость TNT_]

Датчик распредвала унискан определяет сразу.

Проверь клапан EGR. От него бывают и дерганья и ошибки бестолковые.

[Гость Anri]

Посмотри метки на распредах, правда у меня тоже были непонятные ош. при глюкавом датчике распредвала, но затем сдох и датчик колена через сутки , пришлось заменить и его. Оба были дохлые. А датчик колена у них воще болезнь и провода на них дубеютъ. :PIVO

[pixel]

to Anmed

Извините ,но хотел оказать помощь искренне.

"укропчиком" - это когда в теченини пяти минут

по разным силовым цепям

померять мультиметром(набор случайной инфы)

Мне показалось что Вы чините машину не на своей базе

поэтому недостаточно приборов

в Вашем случае при возникновении разных ошибок

нарушена электромагнитная обстановка под капотом

нарушения по цепям питания

глюк с ВВкатушкой и т. д.

зря Вы не воспользовались китайским тестерем

бегущие по воздуху вольты иногда многое раскажут

если допросить с пристрастием

и датчик коленвала тоже вопрос

при странном поведении двигателя важна разнородная инфа

замена свечей и проводов вопрос тонкий

это надо быть уверенным на все 100 процентов что провода не шумят

[Anmed]

что Вы чините машину не на своей базе

Точно! На базе у Mars-а всё происходило. :)

Спасибо всем огромное - ситуация прояснилась и направление поиска тоже ясно. Только вот загвоздка: уже два дня машина работает идеально! Будем ждать когда сломается.