Daewoo Matiz разряжается акб за ночь - решение проблемы

[alegor]

Daewoo Matiz

 

Пришла машина с жалобой за ночь разряжается акб.

Померил ток 2 ампера .

В результате отключения цепей выяснилось

ток утечки в радиоприемнике.

при этом приемник работает исправно принимает радио станции и выключается ручкой громкости переходя в дежурный режим .хрипит динамик в двери водителя(хозяин пояснил -давно не работает)

 

в результате поисков выяснилось

замкнут провод на корпус к динамику замыкание в двери водителя

при этом микросхема унч в приемнике начинает потреблять ток 2 ампера

поскольку постоянно находится под напряжением АКБ

Ручкой выключателя приемника снимается только сигнал разрешения работы приемника

 

 

PS питание на радиоприемник идет постоянно через предохранитель на 40 амп

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем alegor

[Гельмут]

а смысл темы?

чего там в этой мАндовошке еще потреблЯть-то могло? там кроме "впрыска" вообще что-то есть?

вот, если бы написал, как на кайенне майфун с нави реанимировать или хотя бы "сдал" того, кто поможет, то...

Изменено 24 января, 2014 пользователем Гельмут

[garintun]

а смысл темы?

Думаю, просто поделиться, мало ли кому сгодится... Разве плохо?

Я вот думаю продолжить тему про засаду от УАЗа, вот прочитаешь ты её и, если не дай бог приедет такое, не будешь вскрывать полсалона, чтоб моск РК найти)))

[uncle_sem]

человек нашел интересную проблему, устранил и описал - чего плохого-то?

 

а так например не все знают что матизы бывают с магнитолами и часами ;)

[Rakso]

подкорректировал заголовок

[ratnik]

Дважды сталкивался с разрядом АКБ

на Матизе, причиной которого был

забитый грязью генератор,расположение

которого оставляет желать лучшего.

Тщательная промывка ,чистка контактов,

в одном случае помогла, в другом же

пришлось заменить диодный мост.

Изменено 26 января, 2014 пользователем ratnik

[Гельмут]

все-равно- не убедили...

дефектов, конечно может быть множество, но ведь нештатный майфун- это первое, что проверяется...

сколько их через "асс" не подключенных...

ну не то по наворотам авто...

 

ЗЫ. было ведро (не помню какое)- с большим током утечки "в" майфун, но она была только после снятия\подключения клеммы с акб (я и заметил утечку после ремонта гены, стал повторно перепроверять, а опа- утечка нарисовалась). так вот- если после подключения аклиматора на магнитолу одеть пОнельку и включить\выключить, то потреблЯть\ переставала... подключено все по-правильному (через "асс")

 

ЗЫ2 @alegor, на данном ведре майфун на "асс" завязан?

[sapr]

В принципе такой отчёт в одном посте неплохо - причина и устранение её...Только надо перенести в нужную категорию авто.

Замечаю иногда такую фигню на форуме. ТС создаёт тему с минимумом описания -затем тянут-тянут с его инфу по крупицам, плодятся посты...и потом всё затихает...А тут - было это - а устранил этим.