Renault не работают 2 цилиндра

[djcocteyl]

renault megan 2 2004г двигатель 1,6 не работают 2 цилиндра не в какую. Свечи черные всегда. Искра с катушек есть, катушки ставил новые.компрессия 12. насос давит нормально. По словам клиента произошло все внезапно. ошибок нет. Импульсы на форсунки есть.

[Karas]

Сними осциллограмму разряда не рабочих цилиндров!

[toly]

Может катализатор забит? Выверни первый ДК и пробуй крутить ДВС. А метки ГРМ?

[Karas]

Зачем так далеко влезать? Еще не понятно работают на самом деле катушки или нет

[genna]

Тем более что они по первичке последовательно.

[djcocteyl]

Разрядник 2 см пробивают. подкидывал вместо нерабочих цилиндров новые катушки. Осцилограф на нг только себе подарю. Метки оч печально на ней смотреть. Но думаю завтра полезу. Кат - не забит.

[sab]

а какие цилиндры???

[ratnik]

Возможно, что и высоковольтный ключ работает некорректно, если катушки пары 1-4 или 2-3.

Изменено 6 декабря, 2013 пользователем ratnik

[sapr]

По инфо, выложенной ТС гадать можно до нового года..

..

Изменено 7 декабря, 2013 пользователем sapr

[Белая лошадь]

Импульсы есть, а как льют форсы, проверил? Компрессия?

Изменено 6 декабря, 2013 пользователем Белая лошадь

[garintun]

Компрессия

Вроде писал... 12

[ruslan.303]

катушки в цепи последовательно 1.4-3.2 меняй местами если нет мотор тестера

[djcocteyl]

двигатель к4м вроде. А как ключи проверить??? Замена местами катушек- результата не дает. Свечи все равно заливает и все.

[Danil100]

так какие два цилиндра не работают то?

[sapr]

ТС - ответьте хотя бы на некоторые вопросы..

 

Какие ц-ы не работают?.

Свечи черные только в 2-х или во всех?

Как проверяли ТФ?

Оба канала МЗ проверяли на разряднике?

Чем диагностировали? Почему нет ошибок по пропускам?

Check на приборке при выключении заж-я горит?

Залитые свечи уже вероятно пробиты (заменить-если нет стенда для их проверки)

Какое давление топлива?

Это год-двигатель К4М

[djcocteyl]

не работают 2-3 цилиндры, замена местами катушек не помогло. Авто сейчас еле заводится. 1-4 свечи черные, 2-3 мокрые. оба канала проверял на разряднике. из диагностики ток автоком. ошибок нет. Топливо 3,5

[garintun]

Чёт мне подсказывает, что нужно форсы снимать.

Была приора недавно, так там тоже 2-3 пропуски, троение дикое, сделал балланс форс и приговорил к замене, ибо производительность ниже на 50%, даже по падению давления.

Когда снял ваще припух, такого количества говна я ещё не видел!!! А свечи мокрые именно там, потому как бенза мало и не горит нихрена.

Да чё ходить далеко, у самого машина затроила дико, просто ещё и совпало с планами на капиталку. Вскрыли мотор, 3 горшок мокрый, достал форсы, 3-я минус 50% производительности.

[djcocteyl]

в понедельник так и сделаю!

[alexur]

Чёт мне подсказывает, что нужно форсы снимать.

Была приора недавно, так там тоже 2-3 пропуски, троение дикое, сделал балланс форс и приговорил к замене, ибо производительность ниже на 50%, даже по падению давления.

Когда снял ваще припух, такого количества говна я ещё не видел!!! А свечи мокрые именно там, потому как бенза мало и не горит нихрена.

Да чё ходить далеко, у самого машина затроила дико, просто ещё и совпало с планами на капиталку. Вскрыли мотор, 3 горшок мокрый, достал форсы, 3-я минус 50% производительности.

Готов согласиться ,сам только что Кию американку домаял по форсам с такой же симптоматикой .Только форсы не менял , дунул в обратку и заработали.Но такого количества говна в рампе-раньше не видел.

Однако на иранских Меганах слабое место - распредвалы. Состругивает как когда то на жигах.Фазы летят и в итоге полная жопа. От форс до крышки головки не так далеко.А если тачка иранской сборки , то проверять надо именно их.

Изменено 7 декабря, 2013 пользователем alexur

[garintun]

Однако на иранских

Да я ваще на нашепроме сижу последние пару лет))) Китай не в счет))) Но логику никто не отменял, если РВ сожран, то открытия клопов нет, значит поступления смеси нет...

Изменено 7 декабря, 2013 пользователем garintun

[alexur]

Да я ваще на нашепроме сижу последние пару лет))) Китай не в счет))) Но логику никто не отменял, если РВ сожран, то открытия клопов нет, значит поступления смеси нет...

Дело в том , что я на заре своей деятельности с такой проблемой на "конях" сталкивался практически .Иначе бы не сказал.

Что касается клопов , то какие из них закрыты и до какой степени , мы ж не знаем .Так что с логикой все зер гут.

Было , надо проверить , симптомы те же..

[djcocteyl]

Форсунки не фонтан. но рабочие

вскрываю дальше...

[djcocteyl]

валы норм,ни капли стружки. метки норм(((( Может ли прогрызаный венец такую фигню творить?

Изменено 9 декабря, 2013 пользователем djcocteyl

[alexvrn44]

прокладка под бошкой такое может творить когда между котлами прогарает. форсы как проверял?

[Алексей.Р]

Было у меня на BMW 520, не работало два цилиндра, искра была, но длительность горения была малой. Проблема была в датчике коленвала. И как раз не работали цилиндры парные, на которые должна быть искра про одном и том же положении зубчатого диска.