Помогите с диагностикой М73

[sapr]

Как проверить?

 

Самый быстрый способ вы сами назвали -воткнуть адаптер в другое авто....

[sharkmax]

В общем адаптер исправен ибо проверен на калине тестя, opendiag быстренько подхватил все идентификаторы, графики побежали и т.д. На моей же ЭБУ не отвечает как никрути, куда копать?

На авто случаем фишка с иммобилайзера не снята?

Фишка не снята.

Маршрутник отключаю.

На колодке присутствует 12V линия, проверено тестером.

В чем еще может быть дело?

Иммо отключать не надо?

Изменено 7 ноября, 2013 пользователем sharkmax

[ayvan]

Скачивал как то опен-диаг бесплатная версия,так вот она с к лайником не связывалась с М73,хотя с 7.2 вязалась без проблем,правда подключал на столе.

[Evgen708]

В общем адаптер исправен ибо проверен на калине тестя, opendiag быстренько подхватил все идентификаторы, графики побежали и т.д. На моей же ЭБУ не отвечает как никрути, куда копать?

 

Фишка не снята.

Маршрутник отключаю.

На колодке присутствует 12V линия, проверено тестером.

В чем еще может быть дело?

Иммо отключать не надо?

Попробуй снять фишку с иммо и перемкни на ней к-линию (9 и 18 конт)

Попробуй более раннюю версию опендиага или вообще другую прогу, точно уже не помню, давно уже было, но вроде kwp_d берет М73, или стеваз отлом

Наконец прозвони к-линию от колодки до эбу

[sapr]

У отца тоже ведь наверно М73 на Калине...Та-что дело вероятно в проводке от диаг.разъёма до эбу...Проверяй исправность провода от контакта 7 диаг.колодки до разъёма АПС (не помню на контакт 9 или 18 идёт...и далее от контакта 9 или 18 идёт до контакта 71 эбу...

.У тебя иммо активирован или нет ?

Изменено 7 ноября, 2013 пользователем sapr

[sharkmax]

У отца тоже ведь наверно М73 на Калине...

Нет у него бош 7.9.7 Е3.

У тебя иммо активирован или нет ?

Я хз) как узнать? лампочка горит на нём вроде как)

Попробуй более раннюю версию опендиага или вообще другую прогу, точно уже не помню, давно уже было, но вроде kwp_d берет М73, или стеваз отлом

Пробовал все перечисленные, безрезультатно.

Попробуй снять фишку с иммо и перемкни на ней к-линию (9 и 18 конт)

Наконец прозвони к-линию от колодки до эбу

Сегодня попробую.

[Slan01]

sapr сказал: У тебя иммо активирован или нет ? Я хз) как узнать? лампочка горит на нём вроде как)

 

...найди блок иммо под рулём...выдерни разъём...попробуй запустить двигатель...если запустится-не активирован...если не запустится-то активирован...

[sapr]

Есть ещё более простой способ...Заворачиваешь часть ключа в фольгу от шоколадки и пробуешь...Завелась -значит не активирован....Но обычно по светодиоду видно....

[Guillaum]

В своё время мастеркитовским к-лайником USB с правильными дровами и всякими stevazами не мог достучаться до М797, причём с январями, МP7.0 М1.5.4 связь была.

[sharkmax]

В общем подниму тему вновь))) ибо зима прошла и руки зачесались вновь, прозваниваю 7 контакт с диагностической колодки на 71 контакт на фишке от ЭБУ тишина, звонится совсем другой контакт, по памяти щас не скажу, причем, на этот контакт, звонится еще два контакта с диагностической колодки это ваще норм? Может что-то не так делаю?

[gonta]

Машин то какой?

[*Сергей*]

А хде зима 2 года?

[sharkmax]

Ну значит прошла очередная зима)))) не суть, машина ВАЗ 211540 конца 10-го года выпуска, двиг 8кл объёмом 1.6, контроллер Ителма М73, который собсно не выходит на контакт.

[юрфакт]

А что мешает взять контакт с 71 контакта?

[gonta]

Так берем схему, тестер, и вперед

[sharkmax]

А что мешает взять контакт с 71 контакта?

Эммммм т.е. найти провод с 71 контакта и на скрутки прикрутить на седьмой контакт диаг разъёма?

 

Пишут еще про какой-то АПС разъём и про перемычку с 9 на 18 контакт, где этот разъем находится?

Изменено 7 апреля, 2015 пользователем sharkmax

[sistem]

С 71й ноги ЭБУ должно приходить на 7й контакт диаг разъема..

ОФФ Если Вы клинию найти не можете, то что Вы хотите увидеть в диагностике то?

[nicexxx]

Эммммм т.е. найти провод с 71 контакта и на скрутки прикрутить на седьмой контакт диаг разъёма?

 

Пишут еще про какой-то АПС разъём и про перемычку с 9 на 18 контакт, где этот разъем находится?

Схемы читать умеете?

[sharkmax]

С 71й ноги ЭБУ должно приходить на 7й контакт диаг разъема..

ОФФ Если Вы клинию найти не можете, то что Вы хотите увидеть в диагностике то?

Вы, уважаемый, потрудитесь почитать парой постов выше, я же написал, что, прозваниваю 7-й контакт на колодке и 71 на ЭБУ, тишина, поэтому спрашиваю, что, может быть, нет перемычки на разъеме АПС, только я не знаю где его найти. А в диагностике я хочу увидеть почему у меня джеки чан горит уже хрен знает сколько времени, и подозреваю, что это как-то связано с тем что машина сама подгазовывает на холодную.

 

Схемы читать умеете?

Ну, я не автоэлектрик, но, в принципе понятно, что кого.

Изменено 7 апреля, 2015 пользователем sharkmax

[sistem]

Так уважаемый берем молельный коврик, засовываем голову под руль и слева от руля, под парпризом видим черную коробочку с разъемом, или рядом болтающийся разъем.. Ну как то так

[sharkmax]

Так уважаемый берем молельный коврик, засовываем голову под руль и слева от руля, под парпризом видим черную коробочку с разъемом, или рядом болтающийся разъем.. Ну как то так

Другой разговор)) посмотрел по картинкам, понял примерно, про что вы говорите, щас пойду смотреть.

[alex43serg]

Блин ну разжевали же уже все уже))Что мешает соединить 71 пин с к линией адаптера?Ну не хочешь скрутки делать смастери щуп из иголки подоткнись к 71 пину блока и сразу подай на вход разьема адаптера только еще питание как нить примастырь))Если не выйдет тогда уже ясно будет где копать в авто или нет.

[sharkmax]

Всем кого зае* огромное спасибо)))) после перемыкания 9 и 18 контактов на разъёме АПС блок вышел на связь и выдал 6 ошибок, щас буду разбираться что к чему.

[gonta]

Ну, я не автоэлектрик, но, в принципе понятно, что кого.

Автоэлектрик не обязан быть диагностом, а диагност обязан быть автоэлектриком.

Отпиши что за ошибки и неплохо бы параметры еще.

[alex43serg]

Отпиши что за ошибки и неплохо бы параметры еще.

В идеале скрины сделай.