Газель Микас 11.4 Не заводится

[zaharov]

Двигатель 4612 , машина на ходу заглохла, ошибок 2 страницы.

Стёр не появляются, Впрыск есть нет искры, прокрутку по сканеру не показывает, время впрыска проскакивает, ДПКВ новый.

Подкинул для проверки бош 797 , машина заводится работает, только Хх нет (другое управление РХХ)

Микас вскрыл ключи целые, такое чувство что БУ цел, но что мешает ему работать не найду.

Осцилограмму ДПКВ снял , норм.

Прошу помощи

[ayvan]

Двигатель 4612 , машина на ходу заглохла, ошибок 2 страницы.

Стёр не появляются, Впрыск есть нет искры, прокрутку по сканеру не показывает, время впрыска проскакивает, ДПКВ новый.

Подкинул для проверки бош 797 , машина заводится работает, только Хх нет (другое управление РХХ)

Микас вскрыл ключи целые, такое чувство что БУ цел, но что мешает ему работать не найду.

Осцилограмму ДПКВ снял , норм.

Прошу помощи

Для начала нужно почистить массовый провод от кузова на двигатель(особенно в точке соединения с кузовом),я как правило переставляю со шпильки ГБЦ на рессивер,потом массу ЭБУ(слева от аккамулятора на кузове) либо вытаскую из жгута и сажаю на двигатель(не забывая проверять скрутку массовых проводов в жгуте),либо дублирую на двигатель дополнительным проводом,таким образом избавляюсь от кучи ошибок,остается как правило одна-две реальные которые потом уже исправляю,и еще для этих машин нужно иметь запасной ЭБУ,визуально не всегда определишь работоспособность блока,да и работать проще когда есть подмена.

[Гость Vitastuning]

Ну если на другом ЭБУ авто заводится значит ищи косяк в родном "мозге". Блокировать там в принципе нечему.

 

Для начала нужно почистить массовый провод от кузова на двигатель(особенно в точке соединения с кузовом),я как правило переставляю со шпильки ГБЦ на рессивер,потом массу ЭБУ(слева от аккамулятора на кузове) либо вытаскую из жгута и сажаю на двигатель(не забывая проверять скрутку массовых проводов в жгуте),либо дублирую на двигатель дополнительным проводом,таким образом избавляюсь от кучи ошибок,остается как правило одна-две реальные которые потом уже исправляю,и еще для этих машин нужно иметь запасной ЭБУ,визуально не всегда определишь работоспособность блока,да и работать проще когда есть подмена.

Насколько я помню этой массы там нет на 4216 моторе. Тем более сказано - на другом ЭБУ запуск есть.

[zaharov]

В родном блоке сейчас ошибок нет, массу первым делом проверил она приходит на клемму аккумулятора. и на корпусе двигателя на рессивере хорошая, массы датчиков прозвонил +5 в на датчиках есть, +12в так же везде присутствует.

мозг кипит

[ayvan]

В родном блоке сейчас ошибок нет, массу первым делом проверил она приходит на клемму аккумулятора.

Это если на авто нет выключателя массы,а если он установлен то она крепится на кузов.

[ratnik]

Искра и импульсы на форсунках имеются на родном ЭБУ?

[zaharov]

Искра и импульсы на форсунках имеются на родном ЭБУ?

на родном впрыск есть искры нет

С толкача завелась прекрасно, со стартера не заводится,

смотрел все массы , смотрел ток стартера , помех нет..

стартер крутит весело. крутил статером напрямую без ЗЗ , не заводит а с торкача с полтыка.

Выходит стартер.....

Изменено 2 июня, 2013 пользователем zaharov

[ratnik]

на родном впрыск есть искры нет

С толкача завелась прекрасно, со стартера не заводится,

смотрел все массы , смотрел ток стартера , помех нет..

стартер крутит весело. крутил статером напрямую без ЗЗ , не заводит а с торкача с полтыка.

Выходит стартер.....

Давайте поподробнее и раздельно. Если на другом блоке заводится,то это не стартер. Если на вашем нет искры при прокрутке,это скорее всего внутреннее повреждение блока и нужно тогда определяться либо на замену блока,либо на его ремонт,но это уже будет иная тема.

[zaharov]

Другой блок бош от калины, он может не воспринимать помехи.

Родного блока нет попробовать, Стартер крутит по сумашедшему

Блок скорее всего цел, а машина заглохла на ходу, отказало ГБО -4 и пошло поехало.

С толчка машина прекрасно заводится

[Гость Vitastuning]

Ну вот,оказывается с толкача запуск есть. В итоге имеем - если стартер с "планетаркой" то однозначно меняем его на стартер "старого" образца. Потому как понятие "крутит весело" ещё не значит что крутит правильно.

 

И рекомендую полностью откинуть газовую часть(косу форсунок,газомозг и т.д).

[zaharov]

Спасибо за поддержку!

[Гость Vitastuning]

Самое главное конечный результат

[ayvan]

А я больше склоняюсь в сторону ЭБУ или как Виталик сказал газовый мозг,потому как за все время работы с газелями на которых стоят редукторные стартера ни разу таких случаев не было,а на ВАЗ такое встречалось.

[zaharov]

стартер обычный не планетарный

Я вот думаю Что с мозгом может быть , с толкача ведь заводится.

И ещё когда стартером покрутишь выбивает ошибку р0341 ДФ , с толкача её нет

Осцилку с ДПКВ снимал и ДФ исправен.

Машина уехала , завтра будут менять стартер и после посмотрим.

Изменено 2 июня, 2013 пользователем zaharov

[WGTU1997]

Промерь напряжение на модуле, во время прокрутки и попробуй кинь на модуль плюс напрямую с аккумулятора.

Изменено 2 июня, 2013 пользователем WGTU1997

[*Сергей*]

А я больше склоняюсь в сторону ЭБУ или как Виталик сказал газовый мозг,потому как за все время работы с газелями на которых стоят редукторные стартера ни разу таких случаев не было,а на ВАЗ такое встречалось.

На ВАЗ был случай куча ошибок на заведённой,почти по всем датчикам,оказалось зарядка прыгала12,8-14.2.В обычный солнечный день и не заметишь(вольтметр неисправен).Но ГАЗель не заводится,значит другое

[WGTU1997]

Если бы проблема с газовым ЭБУ была бы, то наоборот - искра есть, а впрыска нет.

[sashali]

Стартер будет крутить и при 9В. Но не каждый ЭБУ работает на пониженном напряжении.

[*Сергей*]

Стартер будет крутить и при 9В. Но не каждый ЭБУ работает на пониженном напряжении.

Напряжение при прокрутке низкое,возможно.Замерить стрелочным.В магнитоле настройки слетали при прокрутке стартером,крутил хорошо,замена АКБ помогла.

[robson]

Сканер если прокрутку не показывает может все же что то с ДПКВ?У меня Газель с 405 движком так же себя вела осцилки ДПКВ и ДФ на работающем в норме,а на стартере прокрутку не показывает.ДПКВ поменял все пришло в норму.

[zaharov]

ДПКВ ставил новый, в первом посту ещё написал.

Пробовал ради эксперимента так, подключил внешний ДПКВ и провожу по нему задающим диском от 2110, искра и впрыск есть.

[garintun]

В декабре меня Газель вымучила, с крайслером правда, ну не хочет утром заводиться сама, только с быстрым стартом... Решилось банальным обслуживанием стартера, просто почистили и смазали. Тут немного другое, но всё же.

Может попробовать с гены провод скинуть? И с ДФ тоже.

Изменено 3 июня, 2013 пользователем garintun

[Евгений63]

Незапуск авто с блоком М114 может быть изза сурового "обнуления" еепрома. Там может быть ситуация , когда такие параметры как заданные обороты ХХ , обе топливных поправки в 0 .Этого вполне достаточно , что бы пытаться приговорить блок .

[ratnik]

Все-таки ситуация просится на подменный блок, с соответствующими идентами . Пробная постановка другого эбу в таком случае, сэкономит массу времени и сил.

[Slan01]

...попробуй замени В/В провода,буквально 2дня назад замучила 2110 16V...заглушил постоит минут 10 нет искры,потом снова заводится...видно утечка по В/В в свечных калодцах...всё перепробывал-пока не заменил В/В провода...