газель 405ый греется

[xponx]

суть вот в чем если заглушить мотор после включения вентилятора - все хорошо, если до вкл, эл муфты через 1-3 минут начинает выбрасывать через крышку тосол. Помпу, дтож, пробку, термостат меняли уже голову на плоскость проверили толку ноль, может была у кого подобная проблема

[sega66ru]

может быть забит радиатор ( как снаружи так и внутри ) , тосол надо лить хороший , а то у дешевого температура закипания другая ( вода ) , а вообще я в этих случаях меняю радиатор на трехрядный и прошиваю ( изменяю температуру вкл. выкл. ) и заливаю антифриз

[ratnik]

Согласен со вторым постом,лишь добавлю,что и блок может быть забит. Промывка с помощью дист.воды плюс "Хайгировская" добавка -очиститель охлаждающей системы может хорошо помочь. К тому же нужно проверить производительность помпы.

[xponx]

Согласен со вторым постом,лишь добавлю,что и блок может быть забит. Промывка с помощью дист.воды плюс "Хайгировская" добавка -очиститель охлаждающей системы может хорошо помочь. К тому же нужно проверить производительность помпы.

А КАК ОНА ПРОВЕРЯЕТСЯ?

[sega66ru]

А КАК ОНА ПРОВЕРЯЕТСЯ?

как проверяется я не сталкивался , но когда ставишь помпу смотри прокладки , они по толщине разные , чем ближе крыльчатка к корпусу тем лучше , но чтоб не задевала .

[alex93]

А сколько лопастей на вентиляторе? Должно быть 11. И еще если сразу после вкл вентилятора заглушить двигатель то он продолжает грется, добирает еще 3-5 градусов!

Изменено 27 апреля, 2013 пользователем alex93

[pensioner71]

Привет ! Проверь на расширительном бачке отверстия под маленькие шланги не забиты? И шланги тож....

[ДИС]

а лучше проверь даатчик температуры родной стоит или нет. атво какого года? какая система и какой датчик цветом стоит?

[pensioner71]

Да у него вентиль включается и все нормально, а когда глушит до включения то закипает.Было что нижний патрубок расслаивался но там и вентиль не спасал.

[sanya77]

Может крышка бочка не держит - плотность ареометром проверь .

[Ruslan K.]

Вот вы крышку меняли, а плоскость прилегания крышки расширительного бачка смотрели? Частенько там бывают раковины. При какой температуре происходит закипание? Если ниже 100 градусов, то в системе охлаждения не создается давление.и жидкость кипит.

[sega66ru]

Вот вы крышку меняли, а плоскость прилегания крышки расширительного бачка смотрели? Частенько там бывают раковины. При какой температуре происходит закипание? Если ниже 100 градусов, то в системе охлаждения не создается давление.и жидкость кипит.

если тосол качественный , то у него температура закипания точно не 100 градусов , а выше должна быть , а машина закипает после остановки двигателя , а ниже 100 закипает только вода.

[Ruslan K.]

Я понимаю что качественный тосол кипит около 120 градусов. Вот вы поменяете антифриз, а толку не будет. Если есть давление в системе то и паршивый тосол и даже вода кипеть не будут! Физика. Проще проверить герметичность системы чем антифриз менять.

[petro34]

уже голову на плоскость проверили толку ноль,

Блок на плоскость проверяй эт как пследний вариант!

Изменено 27 апреля, 2013 пользователем petro34

[petro34]

В термостате (новом)ТОЧНО УВЕРЕН ?!

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем petro34

[WGTU1997]

Голову не ломай. Возьми и в прошивке снизь температуру включения вентилятора. Но как говорит Петро, термостат должен быть рабочий. Посмотри, когда вент включился, то довольно быстро должен сбить температуру.

[alexur]

В термостате (новом)ТОЧНО УВЕРЕН ?!

Вот-вот.Наблюдал такое только при неисправном или отсутствующем термостате.

[ДИС]

а как интересно плоскость головки или блока влияет?

[sapr]

Что "хороший" тосол закипает при 120 гр. то это немного не так. Главным фактором увеличения температуры закипания является давление. В любом тосоле (что заливать нежелательно) и антифризе присутствует вода и температура закипания её всем известна. Чуда не произойдёт - если в системе отсутствует давление она обязательно закипит при 100 гр. На прогретом до рабочей температуре двигателе шланги сист. охлаждения должны быть надуты как мышцы у качка. Обычно клапан сброса давления в крышках расшир.бачков настроен на 1.3-1.5 bar....Термостат проверяется элементарно т.е до 87.7 гр (распостранённая темп.сраб.термостата) нижний шланг должен быть холодным!!! Прошу не пинать-верю что большинство это знают - просто есть советы по замене его без проверки... И ещё-если ДТОЖ будет подвирать в меньшую сторону то и fan вовремя не сбросит температуру...И ещё из опыта -некачественный тосол может закипать и при правильном давлении. Проверено.