Hyundai Santa Fee 2,0 D4EA г.в.2007

[fedorov11rus]

Добрый вечер. На данном авто поменяли сцепление, после чего не смогли завести, приехал своим ходом, завёл с толкоча, со стартера нет сигнала на форсунки. Ошибка выскакивает 0340 проверки по автодате датчика коленвала подтвердили его исправность, датчик распредвала мигает светодиодом но в автодате сказано что напряжение 5в. а у меня на разъёме датчика распредвала 12в. (смотрю 2005г. т.к. в нужном годе такие моторы не заявлены) Дальше не лез, приехал поздно смутило разногласие в вольтаже на датчик распредвала.

[mybisarvl]

Р0340 расшифровывается как датчик распредвала, если ипульсы идут в момент прокручивания стартером, то значит грм проскочил на 1 зуб, проверь, было такое уже несколько раз! + приходит от главного реле, - и сигнал уходят в моторник!

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем mybisarvl

[graffon]

Если не ошибаюсь,там нужно ДВС с коробкой снимать??

Проверь вращение, по сканеру обороты двс должно быть видно,от туда и танцуй!!! А то мож просто контакт плохой и все,достаточно Пин подогнуть,одна из причин неисправностей,особенно у Кореи!

[Shapovalov]

Модель мотора надо уточнять, их было в 06 году два варианта и оба БОШ.

Продан в 07 году и всего-то.

 

И вот тут и разница :

 

А всего одна буковка ... !

[fedorov11rus]

mybisarvl - большое спасибо, действительно метка на зуб, видать корзину крепили мотор крутили против часовой, метки выставил ошибка ушла, но авто ещё не запустил.

graffon - большое спасибо, контакты проверил в первую очередь разъёмы поджал, как сниали КПП не знаю не у меня делалась, ремень ГРМ менять тоже мотор снимать рекомендуют, метки выставил мотор не снимал.

Shapovalov - примного благодарен, данные авто списывал с ПТСа буковки "V" не написано 112л/с, сегодня с утра по рыскал по автодате вобще 113л/с на что упираться?

После решения проблем с метками скнер ошибок не видит авто не запускается даже с быстрого старта(схватывает), давление по сканеру 221, проверю изменение оборотов и ипульс на форсы, может в форсы 12в совали хрен знает, но ошибок нет. Большое всем спасибо, пошёл копать, клад отрою сообщу.

 

Посмотрел на самом моторе - D4EA. Давление топлива есть, прокрутку видит, нет сигнала на форсунки, свеитодиод на датчике распредвала моргает, ошибок нет.

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем fedorov11rus

[mybisarvl]

Эти моторы с приколом, если грм проскочил, то обязательно проскочит еще, я на четвертый раз просто заменил ремень, если метки ушли в другую сторону, то ошибки не будет!

[fedorov11rus]

Не, метки всё ровно, пока заряжал АКБ залез в блок, проверил провода, убрал блокировки с доп. сигналки, всё собрал, покрутил стартером и опять 0340. Сегодня бросил копать мозги в мозолях, позвонил в магаз сказали вроде есть в наличие датчик распредвала попробую подкинуть. До завтра. Спасибо, с уважением...

[mww]

Был случай, шпонку распредвала срезало. Проверь, шпонки, затяжку болтов калена и распреда, пока клапаны не побило.

[creck_55]

Посмотрите массовый провод от кузова на двигатель. Или не правильно поставили маховик если снимали.

[fedorov11rus]

mww - спасибо, начало прчитайте внимательно.

creck_55 - спасибо, про маховик - считыватель стоит в блоке а не на мховике.

 

Датчик не нашёл, подожду неделю, пока в отстой.

[Sergunja]

когда такие вещи происходят, осцилл хороший помощник.

[fedorov11rus]

когда такие вещи происходят, осцилл хороший помощник.

Согласен с вами полностью, но есть одно но и в этом только моя не грамотность и лень.

 

Но почему нет импульса на форсы?

Изменено 11 апреля, 2013 пользователем fedorov11rus

[mybisarvl]

У меня перый такой опыт был на тусоне, D4EB, но суть та же, просто на 200 кубиков меньше, и я его завел приподняв датчик распредвала, на одну уплотнительную резинку,как оказалось позже при закручивании датчик стал в более раннее или позднее состояние и тачка завелась, я ее отпустил, спустя месяц она заехала на замену грм и все стало на свои места!

[fedorov11rus]

Добрый вечер, уважаемые. Блин ни чего не понимаю, сегодня снял датчик колена, распредвала протёр поставил на место. Подключил осцил к распредвалу импульс есть, снял разъём с 4форсунки сунулся щупом в один контакт, в другой, слышу машина стала схватывать, подключил обратно форсунку, крутанул стартером и о чудо - шепчет. Ну проверял все контакты, вызванивал провода от блока к датчикам. Ну не знаю что за херь, а клиенту что сказать, за что деньги брать? Оставлю на улице авто, посмотрим завтра утром как себя поведёт. Огромнейшее, душевное всем спасибо за понимание и помощь.

 

Подскажите, кто знает, форсами управление с распредвала или колена, или вобще отдельный блок?

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем fedorov11rus