Opel Astra "H" Сброс CIM модуля

[groman]

Прикатили машину на галстуке Astra "H" 2008 Z16XER. В ней отсутствует CIM модуль (украли). Клиент принёс модуль с разборки но он не сброшен. Вопрос,У кого есть какие предложения по этому поводу? Как сбосить CIM модуль для привязки его к другому авто? При этом не известен его PIN и нет от него моторника.

[inkotoro]

насколько я знаю обновлением дампа сделать не получится. Там защита завязана на основной процессор. Проще будет наверное подключить новый(с разборки) СИМ. считать сканером с него ВИН номер машины.По ВИНу восстановить карпасс и отшить уже на этой машине СИМ.А потом пришить.

[antey]

или поискать на той-же разборке другие блоки с таким-же ВИНом, не обязательно моторный, и оттуда вычитать ПИН

[Валер1970]

Как можно найти на разборке блоки с таким же VIN-ом? На нем же не написано. Это надо с хозяином разборки не один литр выпить, что бы тестить. Искать продажного представителя дилеров, либо спросить на форумах пин по вину. Диагнозой вычитать вин с донора и потом сбрасывать и привязывать, ес-но зная родной пин авто. Пост 2.

[Shelest]

c cim можо из дампа вытащить пин

[Vtorsyrchermett]

Это если иметь декриптор.А вообще проще всего записать "чистый" дамп и потом привязать.

[Jevgensolo]

Поставь "донорский" блок на машину и прочитай его ВИН оп-комом.. Делов-то... По ВИНу узнаешь ПИН, обнулишь и пропишешь.

[hor-sheff]

Это если иметь декриптор.А вообще проще всего записать "чистый" дамп и потом привязать.

 

А есть чистый дамп?

[Гость ecu_doctor]

А есть чистый дамп?

 

Напиши утром в личку. Вроде на рабочем компе был.

[dem@n]

Вот пришла ко мне опель вектра с вин W0L0ZCF6971007525 все вроде делаю по порядку, снял старый сим но его не сбрасывал перед установкой нового, установил новый, сделал programm mid и programm low can bus, затем programm immobilizer function - cim (конторллер рулевой коллонки установлен), затем programm old transponder key, затем programm mecanical key number ввожу пасс кей, затем program vhicle ident number ввожу вин, все проходит нормально,но вот с иммобилайзером что то не хочет по моторке пишет ошибки p1614-50 wrong transponder key, p1616-00 неправильный идентификатор окружающей среды CIM(модуля рулевой колонки)

Скажите обязателбно отписывать старый сим модуль перед снятием? может здесь собака сидит??

и еще в новом идентификаторе блока отсуствует кодовый индекс, стоят прочерки---, на старом 008

что то я в недоумении

машина на новом сим не запускается, старый сим ставлю запускается

Делаю максисис про.

[Барбос]

Делаю максисис про.

Вот в этом проблема