Audi A6 2,4L 1998г.

[Borfet]

Плохой запуск на горячем двигателе, после остановки через минут 5-10, схватывает сразу и глохнет. Потом приходится долго крутить стартером. На холодную - идеально. Остынет подольше, тоже нормально. Форсунки снимал - мыл, не льют. Давление бензонасоса в норме - 3,4 атм. на работающем дв. после остановки держит 3 атм. Свечи новые, провода прозвонил - нормально. Дроссельный патрубок - чистый. Ошибок вообще никаких нет. Замечаний тоже по езде нет, расход и динамика в норме.

[Vasilitallin]

Компрессию померь когда не заводится.

[дед15]

зайди в параметры и когда не заводиться посмотри обороты,,,похож на дпкв,,,он не дорогой попробуй заменить на свои,,а потом предьяву кинешь по деньгам..

Изменено 12 июня, 2011 пользователем дед30

[иваныч 73]

датчик температурный проверь как дышит

[Барбос]

Как смотрите что форсунки не льют ?

Дело в том что на стенде с жидкостью они могут не теч, а вот бензин будут пропускать. Потому надо поднять топливную рейку на горячем моторе и вкл. зажигание и смотреть.

[Mozgrff]

Можно даже не вкл зажигание. Но только сразу после глушения горячего двигателя вынимаешь и внимательно смотришь.

[autoand]

Проверь регулятор давления. Была машина,-он постепенно сливал бензин во

впускной коллектор.Бензин испарялся-смесь богатая -заводили долго. На холодную

практически не заметно.

[cfljdybr]

Было исправлено заменой свечей с IRIDIUM

[alexur]

Было исправлено заменой свечей с IRIDIUM

 

Лажа

[Borfet]

Проверил форсунки на горячем дв., снял рампу - не льют. Давление б-са проверял - держится после выключения - 3 атм. обратно не уходит. Вызвал подозрение ДТОЖ, резко температура на горячую упала с 97,5 до 94,5 - подозрительно. Сегодня поставил новый. Но, что интересно - при диагностике в гараже заводится нормально, а как уедет, так проблемы. Так, что поехал проверять, завтра будет ясно в этом датчике проблемы или нет. ДПКВ тоже сигнал даёт при прокручивании стартером показывает 200 об/мин. всегда.

[VAS]

Обычно такое бывает с форсунками после мойки ультразвуком.Попробуй заглушить и сразу же стравить давление с рампы - ослабь крепление шланга к рампе.Через 10 минут попробуй завести.Если заведется - то форсунки.

[Mozgrff]

Да форсунки и не будут лить как из ведра. Может появляться капля за 5 мин. За 20 мин такого будет достаточно чтобы были проблемы с запуском.