sashali

ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ!

LM317.pdf

Это прошивка для УАЗА и ни как не для Газели

едет нормально

Да нет, в газельке.

Вот держи испытание прошла на ура она одно-режимная

Сегодня залил..... тахометр не работает. Поправить можно?

Ребят, кто чего, чем шил в УАЗ, М10.3. Если есть пошка киньте плз.

Ну попробуем покапАться как в юности-без схемы.

Други, очень надо схема электрическая принципиальная, Микас-11ЕТ. Блок сдох.

В хуяп!! какой проц и чем мотается? (кроме ПО)

Здравствуйте.

 

Нигде не могу найти описание прошивки:

J5D13I00 (19-20-2005).

 

Прошивку залили на диагностике, когда меняли ДМРВ (были проблемы с ХХ, вот диагност и впарил мне её за 1500 руб).

 

Подскажите пожалуйста что это за зверь.

Задолбался читать. Как это "впарил"? Продал бинарник? Или изменил ПО? И с чего это вдруг стала плохо ехать? Может диагност-то не при делах?

Лёш, а бумага какая?

Правда? и на "каблучках" с завода шел М73?

Речь как раз о том, что при желании М73 работает на любой системе и работает достойно.

Прошивки я брал на адакте, можете спросить там как они работают. Брал пакетом, платил деньги и на халтай выкладывать не собираюсь, тем более, что чужой труд. Уважать авторов надо.

Встречаются двое глухих:

-Ты в баню?

-Нет, я в баню

-Ааа, а я думал ты в баню.

Вас кто-то просит что-то выкладывать?

ну почему же. Лично я знаю случаи, когда М73 ставили вообще на переделку с карбовой версии. Я несколько раз сам менял Б797 1.5л 8кл на М73. Результат очень положительный.

Речь про авто с завода. А блок прикрутить можно к велосипеду.

Ну в мой BOSH_Flasher добавить эту фичу не сложно. Но там есть доп контролька одна, как раз на начальные адреса кода - вот её надо бы раздюжить для этого. На серийки приоры уже сейтчас можно реализовать в принципе, а вот чтоб универсально на все, как время будет.

А под еепромчик не получится? А-то иногда надо иммо убрать, а лезть в блок неохота.

Что-то я тоже не встречал М73, 1,5.

принесли панель, сгорел резистор, не работает стрелка уровня топлива и температура, подскажите какое сопротивление может быть?

Резисторы стоят последовательо. Тот, что сгорел подбирается (можно проволочный подстроечник, потом заменить) до правильного показания прибора. Он может быть и совсем закорочен.

Там же где и сейчас.

Эх вьюноша, ссылку изучил?

http://www.macroteam.ru/sklad/?pf=STGB10NB...btn.y=11#result

 

да, кстати, на классике М73 уже победили полное отключение второго ДК

Полное отключение ДК, это в смысле его физическое наличие?

Привет. тоже интересно. А какой адаптер планируешь брать? Может выгодно взять моторолловсий, чтобы писал флэш. Хотя конечно придётся вскрывать блоки. А прошивка конечно нужна. Без ДК и с правлеными углами.

Вроде подробно всё.... и всё же, вспышки есть?

Хорошо бы видеть напряжение на самом ЭБУ в момент прокрутки стартером.

Причину так не нашли, говорят все прошло после замены головки. ???

а.... всё же на клапана похоже.

это при заводке горячего движка.

Ну и проверь на предмет подсоса воздуха.

Ребята услышал новость, что микас 11 можно установить угол опережения через диагностическую программу, да еще на разных оборотах. Если так то подскажите какой программой.

Ты уточни у того, кто сказал, что он имел ввиду. Может ты искажаешь информацию.

Ну в чём причина то была?

Надо мерить динамическую компрессию. Когда глючит гидрокомпенсатор, то статическая компрессия может быть нормальной, а вот по динамической компрессия маленькая. Очень похоже на гидрокомпенсатор.

+1 Похоже клапанок зависает. Чаще это в газелях наблюдается.

Ура, вот и прошивка, Рою спасибо.

Отпиши потом, чего получилось.