Colin04

Клиент пока не приезжал, как пригонит по результатам сразу отпишусь.

Так понял, буду вскрывать ещё раз BSI смотреть куда этот синий провод коротит.

Судь из схемы в авто дата один (белый провод) идёт на BSM а синий провод идёт на BSI. Но в авто дате не понятная для меня схема обозначения проводов для пежо (буквы цифры). Может кто нибудь тырнуть где можно найти расшифровку цвета проводов? И как я понял можно обмануть BSI через этот датчик, только не понимаю пока как.

Да, это тоже проверю спасибо!

РХХ Бош менялся в прошлом году но эту процедуру попробую, провода проверял... На новых датчиках вообще не реагирует на подключение отключение ДПДЗ. Машина теперь приедет через пару дней, по результатам отпишусь. зы - я всё понимаю но почему тогда я ставлю свой ДПДЗ и всё работает?!

Вроде бы понял в чём косяк, в заказанных датчиках дорожки не достают до лапок моника, и он работает по аварийной программе. Осталось понять как можно эту проблему устранить. Интересно как быть тогда с ДПДЗ у которых рабочая часть сильно выступает вперёд? Новых таких я не разу не видел.

За табличку спасибо! Но к пребольшому сожалению нету пока у меня МТ((( Планирую МТ про прикупить к новому году. Весь смысл в том что у меня есть свой проверочный ДПДЗ, я его ставлю и всё ок! (подсосы знаю проверил) Повторю что подкидываю оригинальный свой проверочный ДПДЗ всё работает. Обороты виснут не всегда.... зы

Греция шикарна! Были в прошлом году на авто дикарями, жили в Нео Каликратии. Впечатления просто отличные! До этого были на чёрном море - помойка!

По другим блокам всё хорошо....(

Всё уже диагностировано! Вопрос не в том почему обороты зависают а в том почему датчики не работают.

Всем доброго времени суток! Вопрос такого плана, приговорил потенциометр, заказал Hella 050133028F, ставлю и ничего не происходит, то есть жестокий провал при нажатии на газ. Подумал что может левый, заказал HME1254 SV avto. Такая же ситуация. Ставлю старый - всё отлично никаких проблем нет. (на старом виснут обороты) Вопрос такой - это датчики такого плохого качества или я не то заказываю? Может есть какая то база номеров потенциометров? Или кто поделиться как можно его восстановить? (читал про масло и графит но что то не верю я в это)

"Дилерский" заказан но ещё не приехал. Диагностирую Лаунчем, сегодня решил опять поковырять машину и вот что обнаружил. Зажигание включается насос срабатывает (без ключа) единственное это не загорается лампа АКБ. Бывает что если вытащить ключ на заведённой машине то она может не заглохнуть. И вот что самое интересное, при нажатии на тормоз всё начинает работать нормально! Вытащил белый датчик из крепления и всё работает отлично! Но стоит вдавить шток начинает включаться зажигание! Шток отпускаю и всё ок! Если вытащить клемму из датчика то так же всё начинает глючить. К датчику этому подходят два провода синий и белый, синий как я понял из схемы идёт на блок BSI а белый не успел посмотреть так как вырубили свет(

Почему? Всё что возможно проверить я проверил, с проводами проблем нет, по диагностике по блоку BSI ошибок нет. Есть только тот факт что оба блока находились в очень печальном состоянии, которое насколько возможно было улучшено но результата не принесло. Замок зажигания не может так делать, сигналок в машине нет, остаются блоки. BSM поставил контракт - результата нет, остаётся BSI. В чём не профессиональный подход? Насколько знаю то BSI даёт команду на включение зажигания на BSM, отсюда следует что BSI под замену. Всё что хочу понять это можно ли его реанимировать и если нет то какие проблемы ждут при установки контрактного. Чего нет так это программатора....

Прошу прощенье, нет включается не полностью, если я сейчас не ошибаюсь (не помню точно) то не включается бензонасос и не загорается лампа АКБ. В понедельник смогу точно сказать....

Принцип ясен, только вот с программированием ещё только начинаю осваиваться, можете написать какой именно Xprog нужен, на али много вариантов.... ps - BSM бутером Машина заводится и работает, BSI на связь выходит.

Точно! Вот спасибо, про авто дату я забыл(. Только она на работе и доступ будет к ней только в понедельник.... А так можете подсказать правильны ли мои предположения?

Всем добра! Пыжик 307 стоял год на улице не заводясь, когда им решили пользоваться то выяснилось что при выключении зажигания оно (зажигание) начинает само периодически включаться. Таким образом АКБ высасывает за день полностью. Пригнали её ко мне, состояние блоков BSM3 и BSI жуткое, блок BSM3 наполовину разломан пластик из за чего во многих местах просто торчит плата. Блок BSI в таком же состоянии. BSI разобрал на сколько возможно и вычистил все окислы и пропаял всё куда получилось долезть. С блоком BSM3 сложнее долезть никуда не получилось так как разобрать его на две части мне возможным не представляется. После процедур с BSI проблема не исчезла, решил подкинуть контрактный блок BSM3, итог такой же ничего не поменялось. Я так понимаю что единственный вариант это замена блока BSI но хочу узнать у знатоков которые имели дело с ним, верны ли мои догадки и насколько будет проблемно прописать "новый" BSI? зы - распиновки блока не нашёл, но предполагаю что отвечает за включение зажигания именно BSI

Ну неужели никто не сталкивался? даже не знаю куда лезть. В сети нарыл что эта ошибка может означать конфликт блоков но каких и из за чего?.....

Под словом умер я имел ввиду что менять его, на диагностику выходит. Преды проверял.

Всем доброго времени суток! Пыжык 3008 изначально была ошибка на задний левый датчик ABS, датчик поменяли ошибка осталась, после 2х дневного разбора гофры от датчика место где сгнил провод было найдено и восстановлено. Ошибки на датчик больше нет. Теперь постоянно висит U1213 и 16a3. Ошибки расшифровал, судя по u1213 блок ABS умер. Но возможно ли как то точно проверить? Или может ещё где проблема? В общем прошу помощи!

Занимаюсь как раз этим вопросом, не найти распиновку...

Связи нет не с чем....

Все предохранители целые.

По схеме все эти провода шли на абсорбер, болтается 2 провода +12 и один +5 где то, остальные сигнальные насколько удалось понять. ps - болтается эта вся лабуда под днищем возле бака.