liros

Добрый вечер. Возможно не разобрался. Не пинайте. Пробую посмотреть прошивку A373DA01.  Машина Приора. Комплектация 2 вентилятора и кондишен. Где в редакторе можно посмотреть комплектацию. Спасибо.

В 10.05.2016 в 12:07, NIXX_123 сказал:

И еще вопрос: планируется ли для М73 функция чтения криптованных прошивок и перевода их в полный формат (с возможностью редактирования)?

У меня также вопрос. Скачал с чиптьюнера I317DB04. Хотел сравнить с тюнингом, а пишшет что криптована в формате смс. Подскажите как поступать в этом случае. 

1 час назад, aleks_sm сказал:

Для учобы... Лирос , ты вечный ученик, правда учитывая товой возраст... Учиться , как бы позновато... Пользуй се во благо, то шо наколибровали...

Или ты хош, как некоторые , я типа Круче Паши...  А сам тока карлосона на пару градусов ниже сделаешь..

Есть то хоть, проект какой, мож чо куды  фпихнул？ Шоб калибры крутить？

Просто нетактично тыкать, учитывая, что я старше Вас почти в два раза. Пока молоды, все легко дается. Посмотрим на вас в моем возрасте. Это первое. И захочется ли Вам учиться также вопрос. Прошивки Паши и ммк я изучаю, прежде чем установить в машину, сравниваю со стоком. В, принципе для этого и нужен редактор. Пока проблема была только с блоком м73 и м74, которые не смог посмотреть. Просто залить готовую прошивку немного стремно. Плюс были просьбы клиента поднять обороты прогрева, у нас холодно и хотели, чтобы побыстрее нагрелась. Я определился, куплю MEPRO у Дика. И понемногу докуплю модули. Всем спасибо за советы. Всем успехов. Прошу закрыть тему.

7.9.7 подправляю в СтПро4.1 Немного опоздал на распродажу редактора Кази, желательно его или MEPRO. Дал объявление, так как не успел купить у хорошего диагноста, который , похоже бросил это дело и распродавался. То, что он продал недорого и MEPRO поздно узнал. Но на окте никто ничего не бросает и не распродается. Так, что думаю моя тема мертворожденная.

Жека_102-модератор. С мотор-мастера. Он вообще не в адеквате. При упоминании лекций Пахомова меня забанили. Я просто посоветовал их послушать, а потом за машины браться.

Что радует, так то, что на окте собрались востребованные спецы и никто не бросает это увлечение, а можно сказать и работу. На мотор мастере много кто продает оборудование, и как ни жаль покидает доблестную кагорту диагностов. Но там жека меня придушил при одном упоминании имени Казимир.(там подавал объявление о покупке его редактора).

Спасибо за советы и нравоучения. Если у кого лежит без дела, куплю. Нет, куплю у Дика. Заманчиво у Казимира взять, но на распродажу опоздал, да и нет свободных 8-9 тысяч. А у Дика можно постепенно набирать нужные блоки по необходимости. Насчет чипа, Вы Казимир, как всегда, правы. Но и эти пару параметров надо где-то видеть и соответственно подправить. Всем успехов.

Задолбали. В белочке сами общайтесь, если делать нечего. Хочу просто купить стпро7 от казимира или мастередитпро. Скорее всего куплю у Дика. И понемногу докуплю необходимое. Пользуюсь стпро 4.1 Его не хватает. М73 подправить не смог..Плюс не приветствую ненормативную лексику. Вроде специалисты высшей категории, можно сказать элита авторемонта. Можете преподавать, учить нас, зеленных. 

Модератор почистите тему от флуда. Я покупаю, а не обсуждаю. 

1 час назад, borkas147 сказал:

надо чинить авто, а не редактор покупать.

Я об этом. А на старых гробах с бошем 1.5.4 скажем 97 года или 2001 приходится температуру карлсона снижать.

Насчет торгового в точку, но не буду уточнять. Насчет покупки, так я и покупаю.Но иногда, дабы не беспокоить, сам подправляю. Насчет мастера, так жизнь заставила бросить торговлю. Но одно другому не мешает, а только помогает, так как только так и смог купить оборудование. Причем без напряга, чего не скажешь сейчас. когда только ремонт, диагностика и т.д. Приходится кроить, чтобы и сыну помочь, и дрова купить, и инструмент. Про отпуск можно только помечтать, работаю и на выходные, если есть клиенты.Не скулю, что выбрал, так и живу.

И еще. НИ разу не чиповал неисправную машину. Камень не в мой адрес.

Ну 4.1  у меня работает. Но в 7.9.7 не все корректно. Посматриваю в сторону редактора Dika. А насчет дешего не отдадут, так на авито ори Стпро7 отдают за 2500. Модули докупать небюджетно. Многие думают, вот купил оборудование и деньги потекут рекой. А то, что регулярно, в ущерб личной жизни надо читать и смотреть и опять читать. А потом пробовать. И опять читать и думать, почему не получилось. Диагностика, вещь интересная, но далеко не всегда денежная, учитывая состояние общества. А репрог нынче очень редко востребован, во всяком случае в небольших поселках. Только с горя, типа кипит и снизь температуру или кат выбили, так как рассыпался и надо перевести на евро2.

Казимир, большое спасибо за оперативный ответ. Но, многие уходят из диагностов, скажем мой товарищ, который правил прошивки и распродаются. Либо стпро7 от кази или Мепро. 

Недорого куплю редактор калибровок. Нужен для учебы. Работы по репрогу нет, но надеюсь на "просветление" в карманах клиентов. Работаю только с нашепромом. До инопрома не дорос.

Можно мои пять копеек. Недавно была Калина. Кипит и все. Три раза меняли термостат. Сначала элемент, потом голову, затем в сборе. Опять приехал. Машина обслуживается только у меня, хозяин не жмот и все новое. То, что помпу меняли, само собой. НА МАШИНЕ УСТАНОВЛЕН электроподогреватель и дополнительный насос на печку. Морозы под -35 зимой-норма. Зимой не грелась. Долго бился, грешил уж и на прокладку. Все перепробовал. А оказалось, что при установке электроподогревателя, я врезался в патрубок радиатора. И он немного провис. Этого хватило, чтобы завоздушивало систему и не было циркуляции через радиатор. Подвесил патрубок на хомуте и проблема ушла. 

Добрый день. Вопрос такой. С Микасами имел мало дел. У кого есть интересная прошивка на этот блок. Заводская стоит Е0000550. Или подскажите, к кому обратиться из Авторов. ДВС ЗМЗ 409, УАЗ козлик. ДМРВ HLM2-4.7 

C каждой новой магнитолой в комплекте ключи для снятия. А пластмассовые   приспособы для разборки салона на али стоят недорого.                                          

Сколько PCA стоит?

Ну незнаю как на безсливной рампе это делается. А со сливной пережимаешь обратку, газуешь если все стнановится чотко ровно, то форса... Ну это у меня такой экспрес метод...

Тогда уточните. Получается, если пережал, то не работает регулятор давления. Мне кажется , что тест эффективности наглядней и точней. У нас проблем с форсунками мало, бензин хороший, а если приехала, то не местная машинка.

Не спеши покупать. Мне блок с классики приносили. Завтра гляну, отпишусь.

С Новым годом всех. Постараюсь быть паинькой в 2017 году

ВСЕХ с НОВЫМ ГОДОМ. ВСЕМ здоровья, успехов, благополучия в семье и всего всего всего. Быть октябренком- это почетно.

Поищите на авито. Иногда продают ,думая что вот оборудование купил и народ повалит и бабло рекой. Я часть оборудования там нашел. Диско работает, но диамаг удобней. Все начинали с диско а сейчас обсирают. А я ему благодарен. Научился работать с ним, затем уже Диамаг.

Как показал себя в работе. Зачем на такое большое давление? У меня от моотор мастера. А железный вроде у Диамага.

Жаль программу не развивают. А так прибор зачетный.