hor-sheff

kaif спасибо большое за наводку! Схема заработала до 80 км/ч, дальше опять срыв. Но мне больше и не надо! Еще раз спасибо!

А какой кондер на вход лучше? 0.1мкФ ?

Только боюсь синус с АБС не так прост... Всеже о.е 12 и размах всего 0.5 В

Mihali4 выложи схему поновой, а то не вижу?

А схемку не подкинете? А то по этой не пошло!

пост №5, там схема

Это тоже таймер?

Спасибо за наводку. Буду пробовать, кстати нашел схему на 555.

Сань. Твое мнение?

Ниужели никто не сталкивался?

Я же не спорю, что приборка скорее всего от МАзда 2. Просто как поступить ума не дам. Если просто еепром заменить на родную? Просто родной проц умелец до меня сжег.

А что значит к блоку управления привязана? Поясни пжлст. Из-за этого может начать жрать? Я склонен верить человеку (по знакомству).

Это со слов владельца что с мазда 3. Я не вникал, да и не суть. Аппаратная часть абсолютно идентичная, на процах немного разные маркировки.

Вы внимательно заголовок читали? Какая подмотка? Я делаю модуль согласования, чтобы тупой таксометр схавал сигнал с АБС!

А подмотка давно у меня обкатанная есть, так-что спасибо!

Многоуважаемый puhovick! Я и сам починю! Не такое ремонтировали. Вопрос звучал в целесообразности перепайки проца, на который я ясного ответа так и не получил!

Недавно Астра приезжала, ваще финиш! Залипло реле мертвой блокировки и сгорели все замки. Хозяин лазил через багажник или окно. Пришлось обшивки дверей немного порепать!

Не не буду проц перепаивать... Этот дядя похоже его уложил! А в процике могут быть калибровки влияющие на расход или показания БК?

Я думаю стоит проц перепаивать или нет? А то плата дерьмо- вспучиваться начинает!

Ребят! Владелец кленется что реально расход горючки возрастает... Заметно чаще на заправку заезжает! Блин а процы хоть одинакового вида и производителя... маркировка на них все-таки разная. Может тупо из родной приборки в новую проц и память перепаять? Восстанавливать родную смысла нет... Этот балбес там очень сильно натоптал!

Короче банальная ситуация. Дали горе- мотальщику панель... Он ее грохнул (моторы не работают, лампочки все горят). Купил он клиенту приборку от трехи, По схемотехнике обе приборки абсолютно идентичны (одни процы, обвязка и т.д.). Все вроде ничего но тачка стала жрать бензин, стоит отключить новую приборку жрать перестает. Вот такой парадокс....

Меня интересует вопрос... Может есть у кого дампик под мою конфигурацию машины? Коробка ручная. И еще поглядите дам с 93с56 родной приборки... Он в норме?

Untited16.rar

Собрал переходной модуль с АБСного сигнала на понятный для таксометра прямоугольник 0-12 В.

В итоге скорость выше 40 км/ч не видит. Сделал уже 20 таких модулей, правда на Астру все ОК, а здесь не заладилось.

Делал по нижеуказанной схеме любезно предоставленной нашим однофорумцем Алексеем lexhukcha11.

Пробовал играться конденсатором С1 от 0,1 до 2 МКф результата 0. Может подскажете как поступить?

формирователь прямоугольных импульсов из АБС-ной синусоиды.doc

Хотелось схему посмотреть... Или так на словах.

Приехала машина с проблемой. Не складывается крыша и не открывается багажник.

Подключил ОП-ком увидел вышеуказанную ошибку, открыл багажник со сканера. Пошел по процедурам проверки ТИС.

Прозвонил концевики в ответной части замка-ОК.

Прозвонил проводку от концевиков до блока упр крыши- ОК.

При нажатии кнопки открывания багажника, сканер ее видит но мотор не срабатывает, стоит скинуть чиний разъем с блока упр крыши, бакажник с кнопки на крышке начинает открываться.

По Тису черным по белому написано- Неисправный компонент: A178 Блок управления - Жесткий верх с электрогидравлическим приводом.

Но что-то стремновато дорогущий блок приговорить, а донора нет. Может еще чего дельного посоветуете глянуть?

На ходу давление топлива проверяй!

А для тех кто у слонов не посется, можно здесь описание проблемы выложить?

При подаче питания не один индикатор не горит. У экрана включается подсветка, но символов ни каких нет.

Реагирует только на кнопку откидывания экрана и то от крайнего до крайнего положения. Связи с блоком нет.

Визуально к компонентам нареканий нет, поленым не пахнет. Может кто сталкивался с таким деффектом. Хотя

сердцем чую, что ремонт экономически не будет целесообразен.

Предохранители целы.

Вот эт вы тему откопали"! Я уже 1.5 года на Ауди А4 катаюсь и не парюсь всякими переделками!