hor-sheff

Shapovalov Такое ощущение что подшумливает, но расхождения фаз между КВ и РВ нет причем на разных оборотах! Осциком смотрел, гонял ее и вдоль и поперек! Все нормуль.

vazz раньше такой ошибки не было.

Была такая хрень... Проводка датчика скорости коротила на массу.

Прожженые аудюшники... Где Вы?

Спасибо. Получается, с контроллера нет питания? Может имо дурит?

А иммо здесь причем? Питание один фиг должно быть. Видимо мозг крякнул....

Лично мое мнение! Бред! Двигатель нужно ремонтировать, а не подбирать масло! Масло не только смазывает стенки цилиндра, но и другие детали которые можно убить более густым маслом.

Иными словами экономишь на кольцах, а в итоге попадешь на весь движек!

ВАГкомом в исполнительных можно "поклацать",а на заведёную в 08 (не помню в каком окне) видно как управляет им комп,и как он исполняет.

Да не... У меня нет фазорегулятора! Мотор старый 1996 год АЕВ.

Топлива добавить на пуске? Это интересно! Но меня больше интересует природа возникновения ошибки описанной выше!

А подскажите как можно оценить состояние гидронатяжителя цепи? В гаражных условиях?

Что то мне подсказывает, что нужно заново вписать СИМ в конфигурацию автомобиля. А там как раз есть еще и пункт прописки ключей! Короче ТЕСН-2 в помощь.

Проверил задающий диск-ОК.

Проводка- ОК

Датчик ОК (сопротивление обмотки 500 ом)

При этом присутствуют негативные симптомы описанные в эльзе.

Плохой холодный запуск

Было подозрение на расхождение фаз, но при подключении осциллографа к ДПКВ и ДФ картинка четкая...

ДФ_____1___________1

ДПКВ___1_____1_____1 _____ Вот так схематично выглядят сигналы. И на ХХ и на оборотах расхождений нет!

Может есть какие-нибудь мысли?

Подскажите пжлст...

А гляньте у меня....

Правильно поравил?

SDM_Lacetti__96818879_95080_Crash.rar

SDM_Lacetti__96818879_95080_OK.rar

тему можно закрыть разобрался.

Отпишись в чем дело было? В дампе или проводка в авто хандрила? Предстоит такой-же блок ковырнуть...

А я сверлил дырку сверху насквазь через короб и болт перевораяивал.. 2 года так проездил потом продал. Все ОК

Блин! Ну ты догадался на термоклей что-ли его закрепить? Если да, то это большой промах!

Блок Siemens Fenix 3 еслия не ошибаюсь...

Короче искра есть... и все остальное тоже, т.к. при подливке бенза в коллектор движек схватывает.

Но форсунки не клацают! Вот отсюда и возник вопрос... Это ИММО или просто мозги чудят?

С днем рождения! Желаю Максу да и всем нам, что-бы обвалы форума больше не случались!

Небось форсунки без снятия мыл? Снимай и читси в ультразвуке.

На замену

B174СR03 Bosch M7.9.7 11194-1411020 11194 Е-3 2 Серийная на Калину 1,4 л.

Заранее благодарен.

А не криптованная есть?

Спасибо всем. Автомобиль 2002г. датчик на интеркулере. На 1,8Т устанавливались турбины К03-005 и К03-029, обе управляются давлением.

Проблему я решил заменой трубки на упраляющем клапане.

На каком клапане? На байпасе что-ли?

очень нада!

C днем рождения!

Проц оказался MC68HC05B8. Пробовал прочитать юпой разными вариантами подключения... Даже выпаивал. Читаться не хочет. Похоже хана ему!

Все индикаторы самопроизвольно мигают... Самопроизвольно включается кондей и задний стеклоочиститель.

Блок на диагностику не выходит.

Хочу посмотреть прошивку... Но не могу понять что за моторолка?

Подскажите пжлст... И может укого прошивочка завалялась?

На проце написано...

SC125225CFN

7190-444

0B83T

QQAC9814

Все элементарно! Первый раз тоже долго репу чесал. А на до всего-лишь нажать кнопку суточника!