maygur

не знаю как на shevrolet но были точно такие же случаи . вентилятор срабатывал как надо сразу после включения . давление нагнетало порядка 28 (мерил станцией), как только глушили все давление из высокой переходило в низкую ветвь и устанавливалось порядка 12, всему виной был компрессор. кстати в низкой части тоже порядка 1-2 бар оставалось.

Всем спасибо все закончилось заменой eeprom . Такой вопрос при вычитывании vag k+can commander-ом всегда зависает приборка на адресе 0x358?

По поводу датчика уровня топлива разобрался ! Вопрос по поводу радио остается открытый.

Кстати да! Вечером попробую подагнать и попробовать адаптировать. А насчет магнитолы в чем прикол? я так понимаю чтото с конфигом сети...

Датчик должен быть один так как два ставятся на полном приводе.

Всем Здрасте! Имеется авто audi a4 b6 2001 гв двиг ALT ,из инструмента vas5054a vcds 9 версии (правда пальнул попробую расковырять),vag k+can commander 3.6 (china) и естественно k-line. Пытался заменить щиток (bosch RB4), синхру с моторным сделал, ключи привязал. Проблема заключается в следующем не могу аддаптировать указатель уровня топлива (показывает 0 и горит индикатор), магнитола ушла в режим safe (со старой приборкой работает нормально), также нет реакции на нажатие кнопок на щитке кроме настройки времени. При адаптации индикатора топлива пишет что условия не выполняются (делал с помощью vas5054a), если я не ошибаюсь то это изза того что на блок приходит инфа что в баке 31л скриншот ниже. Пробовал сделать замену приборки с помощью команды в vas все адаптации кроме иммо перекидываются но толка нет. Пните пожалуйста в нужном направлении делаю первый раз мозк кипит уже... Заранее спасибо!

конфиг делай! и смотри управление.

А блокировки не какой нету(я имею ввиду от сиги или секретку)?

N7Q последняя буква означает обьем q-1.9 F4R например на duster R-2.0 ! Смотри личку!

Кстати обязательно массы проверь!

Должно появиться окошко и нажми ок и все будет ок!

Какая коробка ? и кстати мотор 1.9 там!

я имел ввиду не заслонку а именно канал хх повнимательней!

Чистка канала ХХ замена клапана Х! у самого месяц назад такое было! даже прошивка не сток мотор тоже 2112! ну и естевственно исключить подсосы.

Посмотри заданный угол и фактический только сначала сотри ошибки иначе фазик работать не будет если угол не совпадает то меняй фазик и клапан фазорегулятора! ( если конечно смотришь CLIP-ом или подобным!)

В основном проявляется подсос на холодную . Пролеваешь очистителем и все становится на свояси! Обычно подсос идет через нижнюю часть! какая изолента и фомлента (кривизну рук никто не отменял!)))???))))))))))) С новыми кольцами не разу проблем не было)) при установке смазываешь и устанавливаешь! раз 5 менял все гуд!

Кури форум все разжевано! OBD http://www.oktja.ru/forum/topic/101231-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA-multiflasher-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%8B-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF/ Разьем ЭБУ http://www.oktja.ru/forum/topic/83522-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81-%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8E-zms-software/

если не ошибаюсь индекс 832

Кстати может двиг 1.5 дизель (к9к) или все таки бензиновый 1.6 (к4м)? и вообще то инфы маловато!

Да егр! читай! Система впрыска DCM 3.doc

@evgegor, дай вин скину номер запчасти если интересно!

Там идут 44 и 48 зубов . В клипе все конфигурирется какое количество зубцов (но только сразу на все колеса а не на одно). Повредить могли при установки то самое магнитное кольцо только тогда было бы не рассогласование а что то по сигналу!

Помоему в ремонтном режиме!

Если есть clip проверь количество зубцов и сравни 90% что установили не тот подшипник!

Насчет коврика повнимательней ! Действительно были случаи особенно у девушек со шпильками