klin66

я наоборот это прочитал. колбасит до начала Л-регулирования

там тупо давления не хватает...потом блок впрыском выруливает

@krupennikov, привет. посмотри чем он диагностирует.....откуда там альфометр? сколько ни просили, ты в виду малого опыта и понимания , не в состоянии произвести нормально замеры. Выход только один ехать к спецу, и платить ему.

На днях над такой эксперементы ставил. 92-95 начинается закипание, достаточно печку включить - закипание прекращается:) слили , залили антифриз - 105 и ничего не кипит(б1.5.4) Соседи на такой же ГБЦ фрезеровали....опресовывали ...все бестолку - вышли аналогичным путем из ситуации...

х.з у меня он сидит на постоянке, 43 на трехпозиционнике...все работает прекрасно , без хвостов в виде ;) и все блоки работают и с разными лодырями.....

производится при участии ГА газо анализатор. иначе пальцем в небо

не спора ради .:) но чаще это происходит из за паленого тосола и разъеденых им каналов, вот накипи не видел:(

этого мало....не порядка а 2.5 хх 3 3000 нуно

на тюнах в основном эти значения и стоят. Эт к тому что стоит ли шить только из за винта? ;)

навроде блудливой массы...не спроста АЦП дмрв не в порядке было. от туда и впрыск лез.....проявится еще

Присоединяюсь, с днем рожденья земляк. :hb:

del

да вроде конденсаторы, могу ошибится:)

ну дешевле и надежнее вероятно в буте. нужен камень и распин.

проверь крепление массовых проводов на дальней шпильке впускного коллектора. покажи АЦП ДК 1 вкл. зажигание 2 прогретый мотор ХХ 3 прогретый мотор 3000 об. пригоняй ко мне , вместе с м11. желательно и с газелом . настрою, не далеко на самом деле:) есть в Красноуфимске парень грамотный. че тачку и себя мучитьт?

@Akram A, ни че бы , потроха сфотать. Какой там камушек. А потом и распин искать. много таких машинок бегает, авось и пригодится информация. :)

@жика жика, аватар смени, щас атата сделают :)

неоднократно так было, специально создавал эту ситуацию. Блок просто в режиме загрузчика находится .поднимается через разъем блока пробовал через раз помогает.

.....как вы работаете? по 5мин. в день на клиента? беглый осмотр и два дня гаданий на форуме....как можно не успеть довести дело до логического завершения? А клиент успел расплатиться? начинайте все заново и по пунктам , а не по замеру в день.....авто должно выехать либо исправным , либо с точным диагнозом....

Достаточно проверить совпадение 19-20 зуба задающего с сердечником ДПКВ в ВМТ. либо первый зуб после пропуска на ветвь ремня в ВМТ

1. много.2. снова много.3. опять много потому что много...

ну нафиг. а это кто? http://www.oktja.ru/forum/members/page__sort_key__joined__sort_order__asc__max_results__20__name_box__begins__field_10__Пермь__sort_key__posts__sort_order__desc или место жительства указано не точно, или жаба душит.

в точку.и обрати внимание на свой ДК, что с ним происходит?

может из за статуса.Пиши подробно по пунктам - как правила требуют . в посту ниже . Зы. заметил что в теме никто не отвечает....все из за оформления ..ну и не только, но все же

можно через 10ком