klin66

в расход 7 литров по городу - неверю !!!

соглашусь пожалуй.

с мотор мастер и у всех убирал потом

опровергну.:) так же статистику имею...

Там нужно с другой точки зрения посмотреть....все софты от этого автора являются околостоковыми, немножко там чуть чуть здесь, все делается в угоду комфорту....это по большей части эластичные мягкие в работе автины , без претензий на спорт. Само собой при заливке в прио , усаженную :) расход никоим не уменьшится...

осциком

осликом - если на то пошло...:)

 

руками посмотри - быстрее будет

задаюший проверь. на какой зуб ВМТ приходится?

Перешивал, не помогло. Я понимаю что это глюк М73

давай по подробнее:) я такого не встречал.....

Может таки глянуть мотор-тестером ?

Где осцилла ДД? а ведь она нужна , причем с синхройпо ДПКВ ....именно оттуда зараждается код....

Доп оборудование , в К-линии не присутствует? БК например.

Зы. И не помешало бы другим сканером глянуть:) например Опен-диаг фришный с К-лайником простым , плевать хотел на помехи в К-линии, вяжется там где все остальные пасуют...проверенно.

Присоединяюсь, с днем рожденья.

утечка почти в 5А.

это уже не утечка, скорее короткое. Коза где то, была машинка с подобной "утечкои" правда ВАЗ , провода за монтажкой спаялись...

А конкретно по Бехе не подскажу, звини.:)

@sidkov, для того что б понять что там не так , нужны иденты с ЭБУ, иденты со скана , дата-стрим со скана , выяснить что делали до тебя , и каким способом . А так пальцем в небо...точнее в реле кондера:)

Если при заведенном движке поставить перемычку в реле кондей все работает ок.

сканер есть?

На диагнозе там че?видно запрос кондерный и т.д.

@sidkov, как ты представляешь себе процесс "ремонта ДК" ?

софт замени на соответствующий. вероятно тогда заработает.

 

починили лямбда зонд

воткак это теперь называется :ura:

@romelo, блок какой на твоей гранте? залей no immo . и пусь своим ходом до тебя едут, а там разберешься спокойно.

@mDmitriy, еще вопросы есть?

так возбудились? от вас мне ничего не надо...

а я вставил бы....че обламываешь?*

Последний шанс тебе, ищи в пользователях Garintune может ошибся в написании...захочешь - найдешь, он все сделает если по цене договоритесь.,....это форумдиагностов а не водителей :(

ы-то чего так возбудились? от вас мне ничего не надо..

иди на Йух а я спатьпошел....штуки четыре таких как твоя отремонтированы - за один день :) не знаю как у васв питере если гаринтюн-Игорь придет то расскажет......но думаю у васобъектив больше ..

А ты, босота , идиза мотортестером....удачи

есть парни которые тебя починят за час.....но у тя все криворукие...делай сам со словом - кто су.....а эту ху...ню ....придумал...пи...ЕВРОПа я с тобой.

Удачи БемБи - олененок ты нашь ....сын полка, мать его , чет дох....я их стало

Откуда тогда чек по эффективности ката?

загадка, пля:)

@mDmitriy, если хочешь поковырять реально тачку и в чем то разобраться - начни с автомойки при сервисе....потом пойдешь помошником к слесарю, затем может попадешь к мотористу , а там если повезет к диагносту .....будет холодно и голодно несколько лет .....но хотяб базу получишь. Пока ты "0" , и твои потуги до добра не доведут, не там образование начал получать.

кормить криворуких "профессионалов" машина не должна

нгет у тебя права выносить суждение о кривости рук кого ли бо...тем более так обширно .(: свои еще не распрямились.

Снесите кто нибудь эту тему. Поиск халявы.

а как осциллограмму снимать?

ты меня умиляешь ей богу ....значит покупаешь ДД(датчик давления) или ДР (разряжения) ваяешь осцилограф на звуковухе....снимаешь, тутже пока паяльник не остыл надо к-лайник сваять хотябы на СОМ ....потом шить бум через него:) пока делай это потом еще мыслей подкинем , главное ведь своими руками пощупать, я прально твою задачу понял?и подешевле .....а лучше нахаляву ...ваще супер

К чему эта тема? В этом разделе? ТС езжайте на диагностику к специалисту.

Выложи параметры...не зли народ...

Это же Питер!!! Тут всего три СТО!!!

в самом деле белка.

 

Р0422 - "Эффективность нейтрализатора ниже порога" - может это влиять на мою проблему? чек при этом почему-то не горит

может, а сможешь замерить противодавление выпуска или снять ДД осцилу первого либо ДРосцилу? Ну так , что б о каталике либо думать , либо нет:)

 

3. Пробить катализатор (0 рэ)?

вот тут самое пральное и дешевое решение, там правда непредвиденные расходы на чип будут....но что такое каких то 3килорубля для Питера? :sup:

Может я что-то не так понял.

да слегка:) тема пошла уже о давлении в "стенку", вот и полезли под сидушку

затычку

делать на слив....в теме ведь безсливная рампа.

@evgegor, ты Трейд пользуешь? сними лог и выложи dat. файл на ХХ в момент глюка.

Если я датчик кислорода физически отключаю (на разъеме) изменений все-равно не происходит при резком нажатии.

диагностика - это комплекс исследований. А неисправность описанная тобой может иметь не одну , а несколько причин, накладывающихся друг на друга. Может лучше в сервис? :)

вот еще ни на одном скрине не видно что б ДК1 хоть сколько то значительно показания менял.....а ведь Т и обороты разные...а он в одном висит....надо присмотреться :)

Я просто не пойму как высоковольтная часть может влиять на тупизну авто при резком нажатии?

тады с механики начни , выясни что происходит при "резком открытии дросселя", что такое "наполнение", как давление в цилиндре влияет на "напряжение пробоя".....а если лень:) то замени всю ВВ часть, хуже не будет точно.

@evgegor,сегодня вспомнил , еще один подобный случай , там ДПДЗ чудить начинала именно в границах 80-90гр...и только на ХХ , ну думаю это ты бы выкупил? :) признак ХХ есть? когда чудит.

Вы хотите сказать, что полусдохший бензонасос не способен заполнить бензином горячую рампу, в которой образуются пары после выключения двигателя, в то время как с холодным двигателем все хорошо?

:sup: в дырочку