Перейти к содержанию

klin66

+KLUB+
  • Постов

    726
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные klin66

  1. Да,с М73
    М73 - это тот же я7.2 (почти:))

    По вопросу - Все январи страдают этим = проблемы с питанием порождают проблемы с ЕЕРRОМ и "мусором" в нем(вариации проявления разнообразны, чаще всего ИММО...). На бошах этих проблем нет .

  2. шил старым Combiloader перемычки 2 поставил
    кто такой - "старый комбилодер" , где перемычки ...?

    Т.С . не появляется так хоть посты (студенческие) потратить..:) Шутка .

    шил старым Combiloader перемычки 2 поставил
    А вы поняли чем парень шил и куда ставил ? :fd:
  3. Мужики , не ссорьтесь . Я эти блоки уже несколько лет шью "без доработки" и без фена ... какие нафиг перемычки , где ставились . чем шились ?

    Либо мне супер везет , несколько лет , либо у ТС не ТО оборудование . Либо на самом деле нужно греть проц (много раз слышал , сам не сталкивался , но вероятность допускаю) . Как вариант деиствительно косяки после пайки , перегрева смд...

  4. @sapr, можно же пойти другим (бескровным) путем , например подкинуть подходящий Январик 5 . Попробовать на нем как холодная пустится. Они вроде такой "болезнью" и в стоке не страдали. А уж с Январями (проверочными) проблем не должно возникнуть.

    А там по результатам думать - ПО менять или сразу контроллер (не заморачиваясь) ...

  5. какие же все умные мы стали после решения проблемы))))
    стр 6 пост 102 . проблема решилась позже . Решение плавало на поверхности страницы за две до этого ... к чему реплика ?

    Извини отвечу завтра = количество постов пока ограничено ...

  6. Такие неисправности определяютс на слух
    не на слух ,а по опыту . Хотя смысл один .
    Ловлю на слове...
    Ловить на слове нужно клиента . Т.к. такая неисправность не появляется внезапно . Она связана либо с неисправностью навесного оборудования и недавним его ремонтом . Либо с большим пробегом авто и тогда она накапливается с постепенным ухудшением характеристик (пуска в данном случае) в любом случае молодец что нашел (хоть это и лежало на поверхности).@sapr, со всем уважением , осцил слишком дорогая весч чтобы разматывать из за демпфера на Вазе .
  7. Заводился и работал криво
    криво - а у ТС все ОК. хотя если честно , не слышал и не видел блока , не вышедшего из программирования и работающего на авто... может оборудование "не правильное :bh: " а может просто не везет - всегда нормально выходят и ездяти ГР включают .
  8. @romas, хорошь смешить , я здесь человек новый , но твоя безграмотность заставляет писать флудовы посты .

    Надо учить
    это слабо сказано.
    кроме главного реле все работает
    начни от сюда . И эта забудь пока такие слова как
    бут
    опенбокс
    рано , диагнозу сделать не можешь , зачем загрузчик ?
  9. выпускной коллектор выкинули вместе с катализатором и поставили штаны евро 0 вварили две гайки в один рукав 1 датчик во второй рукав 2 датчик
    к чему эти телодвижения ? Времени вагон ?

    Достаточно купить готовый "паук" с готовыми гайками(причем вторая будет уже "обманка") и уже в таком раскладе

    мозг
    будет норм. отрабатывать . А если правильно - то Е2 прошивок умотаться на М73 и шьется прекрасно (без перевода в 7.2...) Зачем столько проблем себе создавать.
  10. И на каком зубе демфер в ВМТ?

    В обязательном порядке , срочно проверить . Именно такая проблема была не раз - холодный пуск уверенный , горячий ни куда ...

    Поддымливает , 93i , компрессия за 13 ... - это все возрастное , двигло умирает . Резвое - т.к . масло в горшках ...

     

    Зы. Не успеваю , завтра аватар будет. не ругайте.

  11. с пути истинного один моторист.
    зачем ему, мотористу это ? 20 конечно , да и считать безсмысленно ...У ЗМЗ реперный не проворачивает 100% проворачивает "балансир" с отметкой (ВМТ) - вот это уже забота моториста = ему выставлять ...
×
×
  • Создать...