Перейти к содержанию

DimanD

+KLUB+
  • Постов

    664
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент DimanD

  1. А много на форуме людей у кого автомабиль ВАЗ2107i? У меня такой авто с марта этого года. На днях куплю программу у аспиранта, но без нормального хелпа или как сказал vojgerar без сенсея что то сделать самому тежело , будим учится :)
  2. Можно и самому откатать, по средствам логера, поправить прошивку, что определённо даст положительный результат. А можно, для чистоты эксперемента, и на чиптюнере купить, тоько всем вместе в складчине :)
  3. DimanD

    DiagnostikTool

    aspirant вот это уже деловой разговор :PIVO просто адаптер у меня с галевонической развяской и питается как от машины так и от компьютера так при запуске МТ2 на DTR (4 пин) напряжение +12В, а на RTS (7 пин СОМ порта) -12В относительно GND (5 пин), т.е между 7 и 4 потенциал равен 24В
  4. DimanD

    DiagnostikTool

    aspirant мы не поняли друг друга, я про инициализацию СОМ порта в твоей программе, а ты мне про блок какй то? Блин как кстати пользоватся цитатоми на форуме?Нифига не получается, отсяда и непонятки!
  5. Sensej машина просто глохнит, по достижению определённой температуры, а править там незачем, сравни с той которую Казимир повторно выложил и свою там разница в одной переменной.
  6. DimanD

    DiagnostikTool

    aspirant по поводу иниациалицации СОМ порта в Вашей програмее в демо версии в параметрах соединения есть RTS(7 нога СОМ порта) и DTR (4 нага СОМ порта) но эти опции неактивны, в полнаценной версии они активны? Как раз мне и нужна чтобы Ваша программа устанавливала эти пины СОМ порта для работы моего адаптера.
  7. по поводу прошивки 530_XTR10 - 31 выложенной Sensej проблеммы с ХХ, та которуя я выкладывал, а затем Казимир всё гуд. :) А вот 357_XTR10 - 01 выложенная Sensej правельная, а та которрую я выкладывал, наверно подделка, смотрите фазу впрыска в СТР.
  8. DimanD

    DiagnostikTool

    aspirant ещё один вопрос по программе у меня адаптер KR-2C фирмы НПП НТС (от МТ-2) т.е. он работает только если на пинах 7 и 4 СОМ порта присутствует +12 и -12 вольт (так порт может только устанавливать МТ1207, 1208 и 1209) возможно ли такое у вашей программы.
  9. Вот ещё какой нюанс если в системе в которой физически присутствует потенциометр СО то ЭБУ приоритет ему отдаёт, выглидит это так - ты в Мотор тестере регулируешь СО, сохроняеш значение, а оно остаётся как до регулировки в таком случае регулируешь СО только резистором.
  10. DimanD

    DiagnostikTool

    Aspirant а можно оплатить просто почтовым переводом? А то я вчеря пришёл в филиал Сбербанка России, в моём городе, а там по яндыкс деньги и не слышали Да и про переустановку программы ребята правельные вопросы задают, что еслия памяти в комп добавлю или USB-COM адаптер подключу твоя программа будит работать или по новой её регестрировать. Если так и будишь отмалчиватся то у всех сложется определённое мнение о тех. поддержки твоей программы. А ДИРЕКТОРА СКЛАДЧИНЫ пора уволить, вопрос по оплате мне не кто не пояснил
  11. В Мотор тестере можно регулировать СО, в нём же и АЦП смотри.
  12. DimanD

    DiagnostikTool

    По переведу денег с почты России пояснте, а то на сайте яндекс деньги прочитал: Наличный платеж через отделения Почты России "Уважаемые пользователи! С 6 апреля 2005 г. по техническим причинам зачисления ускоренных денежных переводов через Почту России приостановлены. Переводы отправленные после 4 апреля 2005 года будут зачислены после восстановления работы."
  13. DimanD

    DiagnosticTool

    И я тоже поучаствую, если не опоздал :) 17
  14. Это у тебя скорее всего ДМРВ, проверяё канал АЦП, какое значение?
  15. Миша_ тогда внимательней читай темы Диогностика и Помощь начинающим :)
  16. Sensej за М54_XTR10 спасибо, теперь есть почти весь комплект :) На чиптюнере есть ещё для Газели 40522-2 вот её до кучи заиметь бы :)
  17. ДМРВ проверить очень просто, в мотор-тестере выбираешь канал АЦП и смотриш АЦП ДМРВ (зажигание вкл. двигатель не заведён) показания у нормального ДМРВ 0.996, а вообще пользуйся поиском и найдёшь ответы на все интересующие тебя вопросы.
  18. Откуда такой расход? Скорее всего машине неисправна, ДК или ДМРВ проверяй или нужно пересмотреть манеру езды. У меня на таком авто с такой же прошивкой расход 8 литров при 50/50 трасса/город.
  19. motorist вот это ты сказанул Ты наверно с Датчиком кислорода перепутал!? Двигатель же 2112, а 71 это нормы России :)
  20. Есть такой двигатель, называется он правда не так, а УМЗ вот серийка от него и тюнинг Объём у него не 3 литра, а 2.7!
  21. Kataev1 Январь 5.1- 71 бывает 2 видов 2111-71 и 2112-71 (это как раз 16 в с ДФ) SergeyKR а дружбану твоему мне кажется поможит только железный тюнинг (распред валы, впускная система и выпускная), т.к. лучше чем Т01 для этого двигателя я не встречал или ещё может помочь БИБИКА-СПОРТ.
  22. Макс Данные в ЕПРОМ так и будут хранится пока не сотрёшь, это ПЗУ с электрическим стиранием!
  23. Макс смотрел твою ЕПРОМ, полный пи-ц, приходи ко мне сегодня будим смотреть.
×
×
  • Создать...