borkas147

Да, работает только на 7. Нужны фрамеворк 3,5 и выше, лучше 4,53 как говорится на задел, на будущее. На ХР работать не вижу смысла, т.к. всё прекрасно работает в 7 в режиме совместимости.

Пользуйте, по русски всё, понятно интуитивно и удобный интерфейс. Один раз настроил и всё. Windows Firewall Control v4.5.0.0 Final Engl_Rus.rar Windows Firewall Control v4.5.0.0 Final Engl_Rus.rar

А продаван что по этому поводу говорит? По идее эбу может и схавать

Умею отучить от интернета любую прогу и отключаться от инета ненужно, даже винда сосёт, а прога называется winfaerwolcontrol.

Студент помер))? Недорого отдал...

Стандартное подключение БДМ, тестер, вызваниваешь массу и пошёл...

Сами будете делать? Где фото?

Попробуй снести, перезагрузка, и ставил дистрибутив(в 7 от админа), обновлялся - всё чётко. В теме есть ответы по этой проблеме, только лопатить столько страниц офигеешь. Мне так помогло.

Думаю верёвкой.. ( С флажками)

Блин, ток в Вольтах измеряет, выводы о норме/ненорме делает.... Западло за диагностику мастеру заплатить ?.. В другом магазине датчики померь, наверняка там левые. Ох это сладкое слово "прошить".

Да, опять читаем между строк, про 17.9.71 разговор. Чем вы его без разбора прочитаете, чтоб потом писать? Если б хоть раз вы его делали, то не написали этого, запоминается на долго. http://www.oktja.ru/...авления-двигат/

Всё решаемо и по ваз и по уаз.

Самый главный свои прошивки даже не мешает, а вы чего там можете такого скрыть вообще не понятно.. Ну сольют вашу прошивку и что? Они знают характеристики вашего железа? Хрень это всё..

Ну да, а автоматические натяжители накой ? Зачем регламентный осмотр? Отходил положенное и меняй тогда б было.

Уж лучше рыбачить...

Как бы винс не расхваливали песок (механические включения) он не растворит, а так +.

Пиздец, Вы хоть запятые ставьте, читать невозможно, а так отправлять такой авто к тем, у кого случился этот гемор. Выходит к мотальщикам.

Видит просто, анализ сигнала ДПКВ и ДФ. Положение запоминает., а когда старый растянутый ремень, как гондон, снимают, ставят новый эти сигналы смещаются.

ТС на ЭБУ при нажатии тормоза пин 57 и 25 должен быть +12( АКБ) , или подать туда принудительно, какой статус будет ? Скорее туда + не добирается..

Ща схему посмотрю...

Это даст то, что канал на эбу и задний бодик на разных цепях ). И лягушка может быть совсем не причём)

Так ему говорят ОТЦЕПИ и пробуй...

Там концевик 4 или 2 выводной ?

Так там не один блок на связь не идёт, юли моторник то трогать... С питалова плясать и длс, сигналку тоже ни кто не отменял... вот же. Кстати, питание там не одно...

Так перед тем, как в него лезть надо причину найти, а то и на работающий блок попадёт со всеми вытекающими. Они многие друг на друга похожи. Там в этом спермалине паять не легко без опыта и знаний...