borkas147

Найди после панели соплю на плюс и отрежь ее, иди по проводу от панели к гене.

также найти соплю после диода на плюс , еще лучше чем городить огород.

Тоесть, где красные крестики на скринах, эти модули не работают или только не обновляются?

Задача какая была ? Спалился или сковырнул? Такто любой маломощный пойти должен с таким коэффициентом передачи.. Даж кт3102), может и кт315 прокатит с высоким коэффиц. По поводу маркировки , это может быть внутризаводская маркировка, не найдёшь ее нигде.

Любят владельцы таких авто всякими перемычками авто лечить, разбираться то лень, заработало- щастья полные штаны...сразу мастерами себя чуют... Видимо там наперемыкали соплями чтонибудь, да и в монтажном блоке могут быть проблемы.

Берёшь тестер, выпаиваешь, и определяешь структуру. Тестер лучше с авто определением компонента.

Лёх, так мы видимо с одним и тем же дружим) Недавно драйвера оригинальные ST l9749/29для эбу 74 типа покупал, взял на эту линейку эбу по 20 шт. , запаял уже 3 штуки и все рабочие оказались, сунулся опять к нему и хрен там... нету в наличии, хотя другие продаваны их активно продают... Вот так вот. Знать хорошего продавана тоже большое дело!

те же яйца, только в профиль. Кроме того сраный озон не несет никакой ответственности за зарубежные доставки. только навар получают скоты... Есть и порядочные на али продавцы, но у них нет в данный момент популярных шурежек... тоже попадал с говнодеталями.

И результат может быть потом такой "или", что за другим микасом побежишь....

Автомобиль Ваш? Или пришёл таким? Какая история появления неисправности? Магнитола сток или установлена китайхуйня с подключением по кан?

Да какие проблемы то? Одеваешь штеблеты и на митинский рынок....

Ждём АБС!

Сергей, здоровья и всего наилучшего!!!

Вот таким же способом эту машину и угандошили....

Он сам всё сделает.

Речь про другой софт и блок, это не одно и тоже. Другие работают отлично.

Вязкость масла? Что пользуете? Просадка на силовых клеммах самого тягового реле в момент пуска сколько ?

Копать в сторону диагностики.

Дмитрий, ABS уже в силе? Можно покупать?

Смысл менять, если , к примеру там питания нет? Если только по ошибкам ремонтировать, так и будет. Если диагност вставляет сканер и выносит какое то решение, то бегите от таких диагностов. Существует куча других приборов и инструмента, которыми пользуются нормальные диагносты, но без знаний они не помогут, например мотортестер... И еще вот что добавлю, если Вам предлогают оставить машину для выяснения причин, то надо оставлять, я лично за сложные проблемы "на бегу, на коленке побыстрее" просто не берусь, выяснение причины может отнять неопределенное время. А браться и проебаться какое то время, чтоб клиент через три часа сказал, ну ладно мне пора, мне лично не хочется трать своё время на порожняк. Вот както так. Извиняюсь за туфтологию...

Менять можно всё до посинения, толку не будет, грамотно диагностику сделать надо, Если сами не осиливаете, найдите кто сможет. Если не осиливаете диагностику, представляю что там Вы наперепинуете и назаменяете....

Я вот офигеваю немножечко, вы так тут играете кодировками как вам охото.... А аппаратку сжечь очко не жим жим? Доиграетесь... Не на всех блоках это опасно, но есть случаи и не редкие... И в нормальных сканерах перед записью кодировки об этом ПРЕДУПРЕЖДАЮТ большими буквами...

Хуясе монолог.... Не прошло и полгода...

Её можно было вернуть и тем же елмом, Не инструмент виноват, а долбаёб ! На авось нефиг работать, а действия производить зная что и как.

Это не после елм, это после скупых долбаёбов !