borkas147

Микроскоп надо для таких дел.....

Всех благ земных!!!

Может перегрел...

Заберу все.

То мы по дампу пытаемся ваг делать, а на следущий день откудато уже все цены знаем и про одис.... странно это всё. Берём их из расходов на оборудование и оплату услуг, чтоб китайским говном не лазить в такие машины и не кричать по форумам , что не работает китайговно.

Василич посчитает.

Это не даст ничего, да и после таких экспериментов , думаю охота туда лезть отпадёт. Кроме кс там много чего ещё есть.

Теперь курятник только из машины....

Мастера, не сделаете Вы по дампу ничего. Да еще и желтожопым абриком. Да еще и авто 16года....

Пусть приносит не приборку, а машину. И не угондоште рб с такими познаниями. Чина?

Отлично, как определили, что кривой еепром?

Я б ё..нулся... Вам к спецу надо, не жигули это , где еепромами чистыми иммо лечат...

Конечно решили. Адрес мастера дали.

Я и сам противник Е0, предложил репрог только для выяснения причины, раз другие методы здесь не помогли. Тем более решения есть без съёма и разбора. Порой сам датчик выкручивать дольше...

Так а какие проблемы с гарантией? Считал сток и записал потом обратно с тем же CVN. Число репрогов никто не смотрит, да и тут можно всё сделать . Дело хозяйское...

Что там мыть на таком пробеге? Лямбда первая китай? Туда копать. Или на время пробывать Е0.

Виктор, поздравляю с Днём Рождения, будь здоров и деньжата чтоб водились!!! Заходи сюда почаще, будем у тебя учиться нашему любимому делу!

Виктору VIKX напиши, быстрее помощи дождёшься.

ААаааа, ну тогда чтоб обойти иммо на этом ведролёте, нужно 8, 14, 17 вывод эбу объединить вместе и подать туда от аккумулятора через предохранитель 15А плюс . И тачило заведется без ключиков)) А замок то нахрена покупать было... по замку ключ и делать надо было... Но у разных мастеров свои причуды...

Что у "мастера" есть из оборудования?

Октавия CAXA 1.4?

Может дело в желтизне китага...

Те же, что и тогда были....

Да там нет прям ничего такого диффицитного..

Есть желание купить несколько модулей!