borkas147

Сохраняй файлы в бине, а не в дурацком формате и профиль достоверно заполняй, мастер...

Уазисты, они скряги по натуре, и то что вытворяет завод уаз с обилием блоков, в том числе и из говна, видимо придётся отказываться от них, нихуя не бюджетно получается с этими уазами заниматься, вложений многовато для небольших сервисов и малых городов, а партии этих машин настолько малы, что и чешешь затылок... Да и эти ёбанные цепи и неудобство обслуживания....нунах...

как подключал на столе?

Есть их чем и читать/писать и редактировать... На гарантии на них забивают может, есть дефект скорее в железе.

По этим блокам :

На этих блоках s105 комплектация с иммо? До меня еще такие не доехали...

Забыл добавить, что с говноскладчин ледокола, потом блядь люди не знают как их починить!!! Чудеса они выписывают такие, что диагностика просто невыполнима!!! И приходится жадным на прошивку лошкам потом эти теэлэги продавать!!! За последние пару месяцев таких 4 машины с говном от ледокола...

Только жадноёбые лошата ищут где прошить в Москве по форумам... Это говно прошивают на любой шинмонтажке... в придачу к ремонту прокола... А клиет хотит дешевле дешового... и ебёт мозг октянцем)))

Предидущими версиями не пробывал? Другим к-л? Скрины надо было бы приложить, по запаре можно и не ту вкладку открыть... Всё бывает...

Наверное к скриптам это правильнее отнести. загрузчиков то много, но все с изъяном, б/у блок при отсутствии пароля вычитать может только один загрузчик. А если будет в Мепро такая возможность это повысит удобство и привлекательность , пример скрипты по 74.9, удобно и полный доступ к памяти. Весь смысл этого -замена эбу с разбора.

Дмитрий, модуль очень замечательный, но есть у него недостаток... Может я не в тему по редактированию не верно эту хотелку пишу, а надо бы в скрипты. Суть в чтении пароля на б/у блоки без авторизации, как в комбике расширенные функции, ну уж очень не хватает этого функционала, а так в связке с редактором этот скрипт был бы как гром средь ясного неба)))

Дело всё в том, что народ ведётся на лазерную маркировку, а поддельщики тоже на месте не стоят ...

Вазовские все от того жирного армянина, которого нашампурили недавно, тоже говно...

Собственно вопрос: какой фирмы на данный момент помпы при соблюдении условий монтажа надёжнее ?Выбор огромный... Из опыта может кто скажет, подделки само собой не обсуждаются. ЛУЗАРЫ говно полное...

Найди после панели соплю на плюс и отрежь ее, иди по проводу от панели к гене.

также найти соплю после диода на плюс , еще лучше чем городить огород.

Задача какая была ? Спалился или сковырнул? Такто любой маломощный пойти должен с таким коэффициентом передачи.. Даж кт3102), может и кт315 прокатит с высоким коэффиц. По поводу маркировки , это может быть внутризаводская маркировка, не найдёшь ее нигде.

Любят владельцы таких авто всякими перемычками авто лечить, разбираться то лень, заработало- щастья полные штаны...сразу мастерами себя чуют... Видимо там наперемыкали соплями чтонибудь, да и в монтажном блоке могут быть проблемы.

Берёшь тестер, выпаиваешь, и определяешь структуру. Тестер лучше с авто определением компонента.

Лёх, так мы видимо с одним и тем же дружим) Недавно драйвера оригинальные ST l9749/29для эбу 74 типа покупал, взял на эту линейку эбу по 20 шт. , запаял уже 3 штуки и все рабочие оказались, сунулся опять к нему и хрен там... нету в наличии, хотя другие продаваны их активно продают... Вот так вот. Знать хорошего продавана тоже большое дело!

те же яйца, только в профиль. Кроме того сраный озон не несет никакой ответственности за зарубежные доставки. только навар получают скоты... Есть и порядочные на али продавцы, но у них нет в данный момент популярных шурежек... тоже попадал с говнодеталями.

И результат может быть потом такой "или", что за другим микасом побежишь....

Автомобиль Ваш? Или пришёл таким? Какая история появления неисправности? Магнитола сток или установлена китайхуйня с подключением по кан?

Да какие проблемы то? Одеваешь штеблеты и на митинский рынок....

Ждём АБС!