borkas147

На уровне драйвера контроль....типа как в вольво нет предохранителей....

Слав, о контроле нитей слыхал ченить? Или тока ланч в кармани? К чему ты эти вольты мериишь....? Кроми сбросить еще починить нада ... По поводу сдд, нет, дохоена сканеров работает с этими авто, скандок, г скан.....и

Что там происходит при отключении клапана чтоб понять, да геморно морочиться на этом пихле, но оно того стоит. Вв точно ок? Подмена есть?

Ну хоть зацепиться хоть за чтото, на лицо смещение фаз, может фазик относительно вала...

Px не делал? С одетым и со снятым клапаном?

Наивный юноша....мастер.... Вы всё как жигули чтоли ремонтировать собрались... Залупой? Могу помочь, от 50000р.... Это чтоб.... "перипрявязывать" больше небыло желания....

А зачем эту область программировать вообще было? Считать он ее считал? думаю хуй... При чтении не повреждается дамп, тс тут напиздил однозначно... а если и считал, но не сохранил, то он полный лох.... простите за ломанный русский.... Софт PBSS тут походу... Влил говном говно и хитрожопый флеш оттоптался на еепроме, вот так скорее...

Еслиб понял, уже поднялбы. Ну нет у нас этого флеша. Мы не покупаем новый, а не валим старый всяким говном и читаем хелпы не после увала , а до таго как программировать.

Этот не поднимешь , а следующий опять завалишь... Проблема в первой строке....

Вот где трабл, это добавляет неравномерности вращения на резком газу. Точнее эбу фиксирует замедленее сильнее положенного. Делать железо, либо загрубить, (не отключать!) детектирование в софту, если с железом возиться неохото.

Пиши Mars

Зачем Вам обжимки? Вы уже выяснили, что проблема в жгуте? Были отключены связанные блоки и проверен жгут? Или Вы через разрез хотите? Даже если ктото их когдато и искал, то наврядли это отложится в памяти.... Как шинмонтажник завтра не вспомнит, кому какой формы латку воткнул вчера....Случай один к 100мильенам... Обычно по карте жгута смотрят ответвления ....

Ну так раз Вы на схеме нашли соединения (обжимки по Вашему), там же можно посмотреть организацию иммо, ну вы жгёте , мастера.... Конечно , если связи нет , то как моторному общаться...

вот там и нужно было мерить, а не на колодке, там могут и от замка плюс пустить рукожопы, судя по ошибке, и ты это мериишь

Ты проверил , в том то и дело, на колодке, а там еще контакт есть.... после....

верно

Второй пост вверх, с какой это машины то ?

сорян, тупанул

На это я не смотрю Что делал ? Отломом алекса EDC16? Не смешите мои тапки... Разговор про клон здесь... Что Вы можете сделать с епромом при клоне этого блока.... А прикрыть очко в случае неудачи? PCM имеет тут только один недостаток- цена, ну если это препятствие то BDM никто не отменял. Да еще куева туча тонкостей тут...

Прежде чем давать советы по убою, нужно сделать хотябы один ЭБУ и научиться грамматике

Хороший блок для опытов! PCM , не вздумай туда всяким говном лазить.

да тут может просто в какомто из положений вентиля тупо нет контакта, а лаунч в этих машинах , мягко сказать говно...

можно 100% шим подать на них) и должны работать

Правила прочти написания постов, последнее предупреждение.... или у тебя shift заклинило?

А ты кто тут такой борзеть? Город родной пишешь с маленькой буквы, а посты большими.... Скажи спасибо, что не забанили за нарушения правил пока...