neck

а я готов доплатить еще столько же за прогу по daewoo лишь бы работала со всеми машинами. а пока валяеться бесполезным хламом.

для матиза простого софта-нэту

Vito 108 CDI,2000г.в. глюканул имо,пишит start error. Имо Temic 026 545 17 32.Дампы моторного(24C04) и моти(HC08AZ32) считали но нету дампов для сравнения.Помогите кто может,очень нужно,или дампами или подскажите как синхронизировать моторный и имо. Старухи нет,до диллера далеко. А carsoft говорит что в CDI и имо всё O.K.

и что, прога и прошива с этого форума???если нет, оочень хотелось бы увидеть их.

может от maintance required-требуется обслуживание

видимо все таки фуфел, потому что можно без нее а так быстрее :)

2Research. При попытке запуска программы из 98 вылетает сообщение типа:обращение к адресу FFFF в модуле open gl но поскольку гаражная машина далеко,за точность не ручаюсь завтра доберусь до нее, отпишу конкретно :)

в гараже 2 пень,в-карта Voodoo3dfx,но не хочет работать daewoo что с ней делать???

датчик температуры между радиатором и двиглом слева внизу голубого цвета

у моего друга была аналогичная проблема с таким же блоком и ошибкой как у тебя, но чувствовались пропуски зажигания;проверили свечи и точно 2 плохие

Да, по московским меркам это безусловно дешево, но я живу в маленьком городе, цена одной диагностики-10у.е;а меринов на обслуге всего12+редкие залетные;да и ломаются редко.Короче жаль что не успел за 70 ну хотя бы за100у.е!!!

А ЦЕНА кажется до нового года была 70у.е;А теперь150, с мультиплексом-500? Говорите не растет?

симтомы такие:нет пуска стартером ,перемкнул EWS СТАРТЕР ПОШЕЛ,но нет искры и управления форсунками ,далее диагноз DME дал ошибку #81-ошибка DWA , к сожалению нечем проверить сам блок EWS, нет нормальной проги.Диагноз делал BMW Scanner -халявная а потому примитивная программа

прошивка процессора рабочая;в схеме пока вижу 1 ошибку;прошивка ATF -ВИДИМО ФУФЕЛ;НО это не вопрос.А где вот найти сам 7.4?

год выпуска 1997

Ну сайт пожалуй самый реальный в обозримом просторе инета, я здесь уже полгода через день,а вот как 'ЖИДОМАССОНЫ' жидомассонам не кисло былобы слить ,ну так,взнак признательности carsoftMB7.4

И я бы сбольшим удовольствием скинулся на эту программу

На соседней автомойке впроцессе химчистки плавно высел вноль АКБ НА BMW 3й серии.В РЕЗУЛЬТАТЕ при пуске по-видимому отвязался ключ/так посоветовал дилер/ЕСТЬ вопрос -что теперь делать? Дилеров и их приборы просьба не предлагать

Была такая ,здох ECU/симтомы те же/;причина по-видимому-попытка запуска с ослабленной клеммой массаы двигателя,послезамены масляного фильтра на нашей же СТО

ПОСЛЕ опробывания всех советов обратись кГРАМОТНОМУ мотористу-пусть проверит двигло

А не сосет ли подопечная воздух вобход расходомера?

оранж -хорош но X-PROG ГОРАЗДО круче инфа на форуме

сегодня была вага пас 92 монофония,разьем подкожухом ручки кпп обьединяем 2белых пина под "к' видим только faults любым VAGом,в общем не мучай PC работай только тестером

К ЧЕМУ этот груз просто винкидываем адсорбер в шланги ставим болты/m6/ и ездим до лета

аГА ПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КАПОТОМ А ПОТОМ ЗАМЕНИ ЭБУ