gonta

Всех форумчан имеющих отношение к автотранспорту и себя поздравляю!

Пригонит ее послезавтра-замучаю))))

Вызвоню чела на выходных-запишу данные.Отчет не сохранил просто.По спешке... А так на память-лямда пляшет весело, ДМРВ в покое норма, ХХ немного неровный. Я7.2 прошивка стоковая

Всем привет! Вчера была машинка.Подключал ТСУ.Ну и при разговоре с хозей тот обмолвился что не устраивает как двигатель работает.Чето не то говорит.Проверил.Склоняюсь к форсам. 2114, 8кл, 1.6 л Собственно проблема в туповатом разгоне.Максималку держит нормально(с его слов). Компрессия в норме, давка в норме(на месте, в движении не проверял) Какие мысли?

Зачем пинать?!ДМРВ бывает непредсказуемо себя ведет, хотя АЦП покоя и в норме. Но это только подкидкой подменника.

Покатайся не включая газ вообще.Перекрой его вообще.Что-то мне подсказывает что ГБО тут причиной всему. Особых траблов не заметил в отчете СМ2. Да, я бы покатался с топливным манометром -на всякий...

@Гельмут, А ктож знает на что напорешься!Лучше Тосол б\у в организациях пошукать.Когда меняют-вид у него такой помойный бывает-не товарный совсем. Кто не знает как привести в нормальный-отдаст не дорого.Потом немного покумекать-станет чистым.И в систему отопления. Не в машину!!!!!

Не спеши ничего покупать.Залей стоковую сначала.Далее посмотри как будет себя система вести( на ошибки по ДК2 пока не обращай внимание), если все будет нормально-думай уже про тюнпрошивку.Если на стоке будут глюки-ищи причины.

Это не хитрован!Это полное технически безграмотное решившее понтануться никто! Про то как ему производительности ЭБН не хватило чтоб "дрифтануть"-вообще на уровне шизофрении. Производительность простого вазовского -ок 5 л\мин, давку в 6 атм он тоже легко поднимет. Это как 2-х литровый движок за час 300 литров бенза пережует?!12 цилиндровый ЯМЗ-240 курит нервно! Ему 500 на смену хватает!)))) И все дальше в том же духе! Sapr, Толян извини что в твоей теме, но смотреть как этот последователь Новатора несет с умным видом ахинею явно попутав форум ....

@Dryushik, Я так увидел на ХХ 10 шагов РХХ, УОЗ близкий к нулю и 1000 об.А вот почему система всеми силами снижает обороты, но не может-разбирайся. Может всеж подсос, а может ДЗ приоткрыта. 1.Разберись на стоящем машин что за беда-не надо гарцевать пока со сканером. 2.Почему параметров мало вбил?Давай все что СМ2 дает-люди сами разберуться что смотреть. Удачи!

@PaPashka, Глянь сам ЭБУ.Может тосола хлебнул.

Зачем подобное извращение?Какой нафик дрифт с залитыми цилиндрами? )))))) Незнание работы системы.))) Лямда крутанет коррекцию в минус.Насколько сможет.Далее зальет свечи.Смысл повышать давку? Почитай http://www.oktja.ru/...B3%D0%B0%D1%82/ Только внимательно.Вдумчиво... Может перестанешь потом нести ересь. Я даже не буду отвечать-ибо это бессмысленно. Твоя теория отчасти верна только на системах непосредственного впрыска-например на дизелях. Здесь же речь про впрыск в коллектор, причем на закрытый клапан. А про капли топлива-почитай про топливную пленку хотябы.Настраивая систему нестандартного вида-нужно знать теорию, уметь делать перекалибровку прошивки или катать онлайн. Давку топлива увеличили например на ВАЗах вовсе не потому что лучше распыл, а чтобы исключить закипание топлива в рампе без обратки. Кстати, как то давно была дискуссия на тему поднятия давления на форуме "за рулем"-найди и почитай. Вот смотри например разницу в калибровке.Пример одной, есть и другие отличия. Ну ладно хоть пост 46 подправил))) Появилась таки турбина!)))))К чему я и вел диалог.На атмосфернике поднимать давку бессмысленно.

Мои поздравления!

Ну подробнее: двигатель -бензин, передача выскакивает и на доске и в сканере и реально.Выставляет нейтраль ни с того ни с сего. Насчет климата и печки точно не знаю-просто со слов клиента. Ошибка по коробке висит давно.1770.Так она и не скидывается и работать до этого не мешала.

Апну.Думаю что всеж массы гдето, а вот где.... Любой инфе буду признателен!

День добрый! Переодически без всякой систематики сама собой ставит на нейтраль. А вчера сама стала включать отопитель и кондиционер. Может есть у кого мысли? паджеро.rar

А вид сверху можно?А то я могу болт с резьбой М10х... с торца сфотать и гадай-какой шаг.

Ну и сам тоже подучи немного!Я знавал парней у которых ДД разрушались от прогазовок. Мой 8 атм режет при наборе оборотов что ясно доказывает что

Смотри как у тебя УОЗ задрался.Так-же расход воздуха завышен. Форсы скорее всего в ведро.Давку топлива надеюсь проверил. А ДМРВ этот вообще погоду на луне показывает.АЦП должно быть примерно 1.4 при 880 об и расходе воздуха 10.5

Это с новым ДМРВ или с родным?

Наоборот.Блок убавляет.

ну что и требовалось доказать!Автор когда лепил наверное не совсем понимал что творит!))))

@Chon-7, Так чего сделал то?Объясни аудитории.

Пороги не изменены.

А может все-таки коды DTC и отчет сканера выложить?А то будем гадать до второго пришествия.....