Frenksinatra

И последний вопрос когда перезаливаешь дамп на заведомо чистый и подключаешь блок необходимо для проверки подкинуть за место подушек сопративление 2.2кОм.

Ваш почищенный в личке! Дамп который скинули с другой машины не подойдёт конфигурация другая,если есть Бобёр конфиг можно поправить!

Дампик скиньте! И ещё, какая проблема? Утеря ключей или добавление?

Вроде как-то так!

Всё же ясно как день!

Всё дело в том,что память нужна именно RH86, обычная 93С86 работать не будет,уже пробовали!

Вот посмотрите!

Camry 2010 ecu.rar

ЭБУ под ногами пассажира снимаете,микруху 95160 читаете, дамп в студию! Решение будет в Вашей личке!

Этого мало! Нужен прогер под мотороллы которые в замках стоят, 912 и 908 закрытые!!! Я пользуюсь Х-прог М оригинал и ETL оригинал! С китайскими не знаю как всё прокатит1

Вот 112-й, заливайте!

28F512 orig.bin

Синхра не слетает у этих машин! Какой моторный блок стоит,пластиковый? Скиньте фото платы со стороны проца мне в личку!

В замке естественно! Разберите и всё увидите,стоит мотя 908 или 912 секьюрити, прогер нужен хороший,чтобы не завалить проц! Так Вам ещё нужен прогер,чтобы ключ записать в ключе скорей всего NEC стоит!

Нужны минимум 2 прогера,дамп замка прочитать и ключик записать!

В этой системе, т.е. EDC15C3, прошивой 95080 не обойтись,надо разбираться с флеш!

Вы написали,что 1 вариант сделали 95P08,что то получилось? И Клип по этому поводу что говорит?

Так если в ключах всё нормально,это только прошива в замке,вылетят не только два,а все которые прописаны! Надо считывать дамп и смотреть!

Ну вот я и говорю! Надо иммо, так как Танго дамп не приняла,значит иммо в коробке,скорей всего какой нибудь мицубон!

Получается точно старый блок без иммо! А вообще без eeproma пробовали? Если что то мудрить с новым блоком, то придётся покупать ещё и иммобилайзер и писать ключик! Прошивы без иммо на этот блок нет!

А как система называется EDC или иначе?

Без оборудования делать нечего! Так хотя бы ключики разберите,да посмотрите повнимательней в области антенны! В поисковике введите фразу: оборудование для ключей мерседес "рыбка" и выбирайте,что Вам по душе!!! Прогер для моторолл тоже нужен! И тоже на просторах нета инфы полно! На пальцах всё равно не объяснишь,что да как, это не просто железяку провернуть в замке! Специальные знания и навыки по программированию нужны точно,иначе мёртвый VIANO, останется мёртвым VIANO! И посмотрите на ценовую политику этого оборудования.Потянете или нет? И вообще есть ли смысл его покупать,если один мерс за год или два попался с такой темой! Оборудование должно себя окупать,на то оно и оборудование! Конечно если хозяин сего агрегата Вам купит этот прибор и прогер до кучи, дабы завести авто и денег не потребует, тогда конечно берите незадумываясь!!!

Так в нете всё написано! Неужели лень в поисковик фразу бросить и даташит посмотреть, потом и аналог искать!

Глядишь ломанутся все в Украину, халява то полная. Барыганы монатки пусть собирают, любители халявных отмоток. Ну точно ёбнулись индивидумы шестидолларовые!!! Не ведают что творят!

Не может, только панель!!!

Так он говорит: лампочка иммо гаснет на старом блоке,а на новом мигает,дамп 24С02 я в Танго сунул,а он либо кривой,либо неправильно считан. Если без иммо на хер эта лампочка вообще нужна,непонятно!

ETL закрытые по BDM на панельке только читать или внутрисхемно тоже может?

В ETL новых процов так и не добавили! А в TMT я брал full за 2400 евриков и он работает отменно!!! У дружка китаёза,то и дело меня вызывает чтобы процики писать, так что у меня есть с чем сравнить!