Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Frenksinatra
-
Постов
886 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Frenksinatra
-
-
Прошу помощи по этому авто. Нужен сток. Автомобиль с АКПП. Заранее благодарен!!!
-
Особенно если дедушка японец!!!
-
Пробег 320539 км и Login 0816 показывает! А год то хоть какой у авто и мотор? Инфы побольше надо! Ищите в теме одометры--файловый архив!
-
По наследству досталось!!!
-
Свой пин здесь найдёте! Удачи!!!
-
Зелёный свет коллегам!!!
-
Проц разлетится точно,уж больно он неважный!
-
Извечная тема пропадание кан между БСИ и ЭБУ,провода идут за движком в самом сраном месте! Ищите там! Звониться то они будут, но обычно замыкают на какой нибудь другой провод,поэтому Кана нормального нет между БСИ и ЭБУ.
-
Родными они остануться,ведь они от этой машины!
-
Если иммо 2,то эмуль поможет, если 3,то грохнем без проблем! Хотя грохнуть можно и оба варианта.
-
В процессоре не ключ а синхра! Если есть чем читать и писать данный девайс,то вообще можно сделать иммо офф!
-
Иммобилайзер какой стоит и eeprom там какой? Ни год не двигатель не известны!!!
-
Гольф и что??? Какой двигатель,год выпуска,номер ЭБУ о чём тут говорить то. Или сами догадаемся? Нет инфы-----нет помощи,одни предположения!!! На Simos 2.xx стоят 27С10 eeprom или 29F200 flash, если делать no immo,то нужен прогер под эти девайсы! Легче конечно повозиться с приборкой, вытяните пин,чип Megamos 48 и вперёд привязка обычной процедурой VAG!
-
CIM отваливается однозначно довольно часто! Так Х431 CIM то прочитал или с ним связи нет? В текущих данных ключи то показывает? В ключах PCF7946, читануть надо чем нибудь,дабы убедиться в работоспособности ключа. Иммо оф сделать нельзя!!!
-
Заливай в иммо мой дамп и ключи пиши на 7930! Твой дамп битый,нет переменной синхронизации!Как сделать синхру прочтёшь в документе! Заливай всё как есть и ключи и дамп иммо! Поднимал ни один раз!
-
А прозвонить какой переход,если транзюк,то можно такой же полярности воткнуть! На фотке видно,что это скорее всего диод и задействован один переход,справа от него площадка под SMD компонент,думаю диод можно поставить туда обычный SMD, померяйте на другом в какую сторону и ставьте!
-
Фотку кинул для того,чтобы было видно где элементы, может есть похожая хрень,её то можно и померять!
-
Качество не ахти у меня, но вдруг поможет! Рядом посмотрите,может такие же стоят, померять P-N-P или N-P-N и можно что нибудь засунуть!
-
-
Таха и есть Дига, поэтому и делает через дыру! Стоит гораздо меньших денег, чем usa prog, да стоит ли заморачиваться по поводу этих тачек,они себя вот-вот изживут. На перспективу надо работать!
-
DIGA решение проблемы!
И до 04 бывает курит!ок, кстати а VAG TACHO 2.5 от 04 года делает ваги, или курит? -
А точки есть или нет? Не прозванивали?
-
VAG TACHO 2.5 не сделает через дыру! А речь именно про этот шнурок!
-
Reset поднять, вот и вся (тонкость),подключался так:
Ssang Yong Rexton 2.7L 2009 г. ищется сток.
в Чип-тюнинг дизелей
Опубликовано · Изменено пользователем Frenksinatra
Проблема в следующем: с машины украли ЭБУ, купили абсолютно новый блок, естественно машина не заводится, хотели сделать иммо оф собственно так сказал хозяин,прочитали 95160 а она почти пустая,только внизу 4 строки заполнены,верх весь чистый. Нашли дамп 95160 от такого же аппарата, сделали иммо оф,но результат нулевой. Прошивку пришлю завтра!