Саша

Слышь, земляк, ты можешь позвонить мне и я попытаюсь объяснить, что стоит делать, а что нет.

С наилучшими! Здоровья, счастья, удачи!

подходит.

фл57 под моторчик 1.6 1.45 шли на 05 с бошиком. По уму-то надо править фл-ку под этот объем. ЗЫ: что там с дроссельным патрубком, пробег то поди за 30 уже?

Снимаешь жабо, под ним справа по ходу движения у лобового стекла сеточка на 4 саморезах. под ней фильтр. Фильтры двух вариантов старый-новый, уточни сначала какой у тебя.

Авто то какое? А то на всех по-разному.

А , ну тогда понятно, принтер "лучший друг"

А где у нас модеры, за такую ссылочку надо, наверное, наказывать.

На последних десятках телевизор и так от приоры, а так как фары на 10-х свои, то они стоят там через переходники-криво окрашенные и ржавеющие пластины.

Не только на клепках. Болт под внутренний шестигранник, гайка на 7

Ексист рулит. http://www.exist.ru 2000 руб цена вопроса.

А на других тойотах кроме короллы не прокатывает сие?

Орел-нормальная машина, по соотношению цена-качество лучшая во всех сегментах.Не зря вся полиция Европы ездит на них, да и Англии тож. Не забывайте, что Вашему орлу уже 300 лет в обед. Посмотрели бы Вы на С мерседесовские 10 летние. А моторчик там 8кл, 2.0 л 20SE зовется.

Это как невозможно? промывкой и добил. Это сказки журнала "за рулем" о результативности промывки ДМРВ. На практике она их убивает. Теперь в магазин. "БОШ" 10 000 руб, "марко" 2500руб.

много. Провал, а иногда и хлопки? Лямда может быть и не мертвой, но висит постоянно в богатой смеси, следствие дохлости массовика. моторчик 8кл?

Кто реально пробовал обратную процедуру? И не просто в блок залить, а и на машинке попробовать? У меня не получилось.

В общем то все в заголовке. В блоке флешка АМ29Ф400ВВ. Блок по ходу аналог 797, но схемотехника и исполнение другое. У кого есть?

Да, иммо не обучен. Считано с товарной машины в салоне. Машинка новая без пробега по РФ

Все восьмидырочники с 1 декабря идут с 72+ В салоне одни такие. Вот прошивка и еепром с нее.

Что-то больно круто за 200 баксов и все проги в одном флаконе включая чип-тюнинг BMWов и диагнозу всего , что ездит.

Практически любой, которая работает с ДЭУ, ну например ДЭУ Резерч, Автоас.

72+ и мутили под Е3. Чем он тупиковей М11, проц одинаковый вроде? 797+ тянет Е3 на ура, 798 на подходе. Никто скучать не даст. Это как с персональными компами, двигатель прогресса у которых-игрушки.

Это проблемма антенны. Межвитковое в ней. Болячка Калин. И ничего ты с ней не сделаешь. Менять только замок в сборе. Но это не на долго.

номера ДК который стоял и который поставили совпадают?

А с вентилятором охлаждения двигателя, надеюсь, правильно поступили?