*Сергей*

Помогите найти в запчастях распредвалы,будет ли на них маркировка если снять клап.крышку?Голова собрана с двух,возможно всё...

Высоковольтка давно поменяна,стоит катушка похожая на эту от ВАЗ Давление масла,говорит мерили,и на панели лампа как положено.

Извини,подумал с разряжения необходимо Нет провалов,мотор просто вялый. Со слов клиента,ему не однократно советовали заменить механизм газораспр.Поэтому теперь имеет 3 штуки

Скриптов жаль нет,а так подождём диагноза наших специалистов

После поездок авто с ошибками после сброса на месте не проявляются.Осциллограммы дпрв и дпкв х.х дпкв и датчик разряж. дпкв и датчик разряж.1500 об. Может есть эталоны осцил. на этот мотор?Выхлоп всё таки не богатит,авто проработало в гараже около часа без вытяжки,угара нет

До отсечки не крутил,на верхах мотор поживее.Машины сей час рядом нет

Бензин может и стал причиной поломки,но это началось с пол года назад.Расходомер http://yandex.ru/yan...2C9%2C1%2C0%2C0 Промывал,удивительно с виду было чисто,показания не поменялись.

МТ про 4 есть.ДТОЖ адекватно,и менян.В движении,как и на месте,обороты медленно набирает.Нагрузку не принимает,этот мотор в любую гору раньше вёз,теперь только на третьей.Сей час узнал,с вентиляции картера клапан убран совсем.Но это было сделано познее

Да если даже нет его уже,лямбда одна,выхлоп нормальный,врят ли забита труба

Мотор ADR,на голове набито,хотя и голова уже с другого авто,перебрана перед установкой.По каким параметрам видно заслонку грязную?И как грамотно адаптировать,заслонка тоже поменяна,помыта и адаптирована ранее.

Про мойку я подумал,бак остыл,так давление в норме.Или массы где-то нет,массы он сам перечищал,проверено.Ездила нормально,теперь педаль ватная,даже на месте ощущается.Один электрик сказал поменять репер,поставить с одной прорезью,пробовал,изменений нет. Последнее время запах из трубы,как будто ката нет,лямбда скачет как положено.Поток 2.6 на х.х.Пробовал проверку по автодате на х.х.1.1V на 3000об 2.0V , а должно быть 1.7(ищу подменный).Про вентиляцию вчера прочитал,клапан проверим

Именно так,мотор клиент решил помыть перед ремонтом и он вдруг начал тянуть.Педаль правда ватная

Доброй ночи форумчане.Данное авто после попыток отремонтировать самостоятельно,заменой всех подряд датчиков попало ко мне.Ошибок нет,компрессия в норме,давление топлива тоже.Параметры по-моему тоже,время впрыска немного в минусе,из трубы запах.Клиент говорит после мойки двигателя,какое-то время начала вновь хорошо ехать.Обращать ли внимание на угол,отличается от подсказки .Кто знает,репер на ДПКВ такой должен стоять?И где точка масс Е2 ?Под капотом около бачка,АКБ,в ногах водителя притянуто.

Перемкнуть иммо ))).Начал читать с конца,дурная привычка.

Как определить наличие иммо в авто,я думаю Старику объяснять не нужно

На Sportage следующих годов выпуска есть иммо.

Извините,не перестаю удивляться,с опытом работы 2 с половиной авто,лезут шить.Сам 8 лет с легковыми,грузовыми и разной говно-техникой каждый день,т.к основная работа и хобби,но шить начал не так давно....

Прежде чем покупать оборудование для чипа,купи для диагностики.Неисправное авто шить нельзя,и отсутствие ошибок не значит,что авто без проблем.

Сообщения почитай Там где про аватарку )))

В его профиль зайди

сам не пробовал.Попробуй у них спросить http://www.oktja.ru/forum/topic/103685-scanmatik-2-bluetooth/page__pid__975967__st__2480#entry975967 или в тех поддержке прямо сей час http://www.scanmatik.ru/ru/support/ (внизу страницы)

Сканматик 2 старается делать всё как в оригинальном MUT

На сцеплении точно концевики стоят,один в начале выжима,второй в конце.На форуме писали про электрика с Питера,который за 5 тыс.ставит круиз вместе с накладкой на руль.

Руль не разбирал,шлейф не смотрел,форумчане пишут,не хватает пинов,штатное покупать дорого,докладывали шлейф-пружину сами.И кнопки якобы только на эбёй водятся. Никак не прокатывает,ни с нажатием,ни с удержанием.Люди пытаются уже не первый год ((((Вроде стоят концевики уже,сигналку с автозап.ставил.В солярис-клубе даже такое задвигают Кстати скандок и ждискан в моторнике видят статусы кнопок,индикаторы на панели можно зажигать.НО ВСЁ РАВНО ЧЕГО-ТО НЕ ХВАТАЕТ......

Авто моё.Начитался этого http://solaris-club....hread.php?t=853 и решил сам проверить.Т.к. круиз очень нужен.Всё именно так как на скриншотах ,сам проверял.Собрав схему...Нажимаешь круиз загорается на панели CRUISE ,разгоняешься выше 40 км.ч становится активна кнопка сет,на сбросе газа нажимаю сет(удержание скорости,память) на 1 сек загорается индикатор SET,появляется не большой рывак,подхват.И всё.Жмёшь опять сет,рывок-подхват,но скорость не фиксируется.На форуме все решили,что дело в прошиве.В американской версии соляриса(акцента)круиз есть,но там мотор и эбу другие. Советы и ссылки про доп.устанавливаемый круиз в разрыв педали газа не интересны.Коллеги,есть мысли,опыт?