igor3003

На данном авто всетаки проблемма в мозгах, тему можно закрывать.

Ну а чем еще можно прочитать опель 1992 г, с двигателем изуцу где есть только L-линия, если есть другая информация может поделишся.

А какой сигнал идет от МЗ до мозгов, провода прозванивал, целые, схемы которые есть совпадают не полностью, какая-то сборная солянка, но что забыл указать мозги уже менялись, есть надписи разборщиков на чисто русском языке.

На этой машине читаю ошибки перемычкой, разъем 3-пин, пропадают импульсы на форсах, смотрел осцилом, ДПКВ меняли уже 2, до меня, да и искра есть, вот на мозги и думаю, но хотелось быть уверенным на 100 %, цена у них приличная, и мне они не нужны. Давление топлива нормальное. А вот мозги погреть, можно попробовать.

Здравствуйте, проблема с данным авто следующая, при нагреве двигла глохнет, отключается управление форсунок, искра есть, плюсыи массы не пропадают, по самодиагностике ошибок нет, подозреваю мозги, кто что может подсказать.

Само что интересно, загорелась на ходу и клемму не снимали.

Вопрос в тему, Гранд Старекс тоже вылезла B1620, всетаки какие способы борьбы.

Штоб не начинать новых тем, кто знает как можно проверить форсы на этом двигле, а то есть подозрения на них.

Дамп помоему отличается

Дамп еепром вот, что то не прилепляется

Попрубуем так, как его можно прилепить, ни рар не ееп не лепятся

НО во первых брался что машина не заводится, и что потерялся чип это уже я нашел,что можно выслать второй ключ я исам знаю, это тоже не быстро, и в третьих форум для эго и существует что бы подсказали что и как делать, а не умничать.

Если есть контакт из Сарова можно попробовать, от меня где то сотня км.

Во первых где его быстро взять, и как прописать, человек домой хочет завтра уехать. В Харьков.

Добрый вечер, клиент при попытке открыть машину ключем потерял чип, он просто выпал из ключа в снег , сам из далека, возможно ли удалить иммо или каким еще спосопом данное авто оживить, еепром скачал, блок бош 7.9.7.1

Короче взяли этот трактор на веревку, и постепенно он стал оживать, и в итоге ожил.

Дохрена, похоже заклинили. Без стенда - действительно жопа.

Попробуй вместо регулятора лампу.

В смысле, лампу?

Барс признает, а почему она убийца, новая форсунка, с обратки не сливает, а как вариант попробую.

У меня барс-3, и он этого сделать не позволяет, но когда заменил 1и 3, а вторую менял сам клиент, машина завелась, пока доставали и ставили 4 мотор умер, и насколько мне известно, даже без прописки форс мотор заводится.

И быстрый старт пробовал, трубки откручивал, на быстром старте схватывает и глохнет, стенда такого в ближайшем окружение нет, есть еще какие версии.

а на каком стенде, и что делать если его нет.

Например на EPS200 и ему подобных, но не на "пукалке".

Всем привет, на машине приговорил 3 форсунки, заменили, не заводится, хотя когда были заменены 2 из 3, машина заводилась, пока доставали четвертую с неделю, поставили, и машина умерла, возможно в форсунках воздух, как его можно удалить, по сканеру ошибок нет, при откручивании трубок на форсах соляра идет, давление в рампе при прокрутке поднимается до 400 атм.

подъем клапана это как я понимаю увеличение вылета кулачка, и как возможно из штатного его переточить, или я не прав? И как точ но можно узнать валы спортивные или нет? И почему плавают холстые до 2000.

Здравствуйте на машине стоят разрезные шестерни р\валов валы по номерам штатные, когда ставишь родные шестеренки на холостых мотор колбасит, на разрезных на холостых ровно при плавном разгоне подергивания, бывают плавающии обороты хх,ДК нет, стояла какаето прошивка, на ней все было нормально( со слов клиента) но ее переписали приехала со стоком, я залил I205D057_rх по параметрам никаких отклонений нет,ошибок нет, что в моторе еще могли изменить в железе, что не подходят родные шестеренки.

Нечем, намотал 100 витков, и машина завелась. Тему можно закрывать.

Не помогло, так и висит 11 ошибка TP неисправен

Щас попробую.