Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
skazprikaz
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент skazprikaz
-
С Днём Рождения !!!
-
Вот тут не пробовали смотреть?
-
А позвольте полюбопытствовать, ошибки где (в каком блоке) вычитали?
-
Да должно стоять уплотнительное кольцо и в начале. -
Форсунки 1 и 2 цилиндров в ремонт или замена, при прокрутке такой объём не допустим!!!
-
Держите BRC.rar
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Прокатиться с подключенной ПП2000 и посмотреть заданное давление и действительное, проверить форсы на слив в обратку на ХХ и 2500 -3000 об/мин, опять же посмотреть в замороженных данных условия возникновения ошибки.
-
А если бы ТС не полинился бы, то и темы можно было бы не создавать :) вот первое что выдал Яндекс поиск и такого полно если Эльсу лень качать :))) ВОТ ещё
-
А на этих моторах много вариантов есть по причинам загнутых клапанов? цепь там перескакивает из-за неправльно выполненой конструкции ГРМ, надеюсь ТС заказал натяжитель нового образца, на этих моторах перескок цепи даже после замены масла встречаются, поэтому рекомендуется после замены цепи скидывать разъёмы с катушек и накачивать давление масла , а потом запуск. ЗЫ Кстати ТС зря туда полез сам, у диллера, даже если авто уже не на гарантии, НО есть отметки о прохождении ТО у ОФ, проблемма устраняется либо за счёт диллера либо по договорённости с клиентом, например 50 на 50 ну или как договорятся, как то так.
-
отсечка будет срабатывать пока машина стоит на месте, а как поедет отсечка будет уже на других оборотах
-
а причём сдесь ABS и VSC, если речь о ECU моторного
-
Да все форумы уже исписаны про датчик давления на этих моторах, меняй датчик и всё, ну или хотябы скинь с него фишку и посмотриш на результат
-
в топике номер 5 описана процедура на авто постарей, я на прадо прописываю кнопки совсем иначе , и не надо насиловать ЦЗ , если интересует как то напишу ! Конечно интересно! Ждём! :poch:
-
P2015 00(Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал)- меняй датчик, частая проблемма Shapovalov Вам даже рисунки подкинул №11 это и есть тот самый датчик. Для замены нужно снимать впуск.
-
Поучительная история :klas:
-
Было такое, правда на В5. Проблема была в реле муфты компрессора, но там ещё и блок управления Climatronic заменили т.к. висела ошибка блока упр.климатом. И ещё, проверть бы датчик давления, и само давление,т.к. из за передавления клима тоже не включитья