Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1029 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные vikx
-
-
opel astra j '12
кто делал что внутри ?
В личку смотри.....
-
Добил блок.Ситуация такая,балбесы механики когда ставили подушки,ещё повесили резюки в разъёмы боковых подушек.Померил сопративление в разъёме блока,а там на боковых по 2.5 Ома висят.В блоке откусил нужные ноги и нормально.
2 HotRus,твоя версия правильная была,спасибо.
Пожалуйста обращайтесь.....)))))
-
Новый софт под абритус от Вити делает его, 8.2 версия ток вот пока обновы прошивки под 8.2 еще нет. А так это заявлено в нем.
Здравствуйте.... Поздравляю Вас с прошедшим Днем Рождения.....!!!
У меня абритус оригинал от Миро версия Abrites Commander for VAG 15 released.... Но я пробовал делать Passat B7 2011г ноябрь ...... не работает....!!!
Миро мне сообщил что пока такие авто не делаются..... они над этим работают....А что за абритус от Вити делает его...????
Спасибо....
-
Проблемма такая,после удара,заменили подушки,на преднатяжители резисторы поставили.Крэш потёр,но вылазиет ошибка конфигурации B2477.Пробовал конфиг с другой авто,у которой ещё есть боковые подухи.Ошибка 2477 уходит,но появляються соответственно ошибки по боковым подухам.Видать как-то после удара конфиг слетел в дампе.Нужен дамп с такого блока,и конфигурация с передними подушками.Подкиньте пож. у кого есть..
ps/ Работал Скандоком.
Дамп с крашем.focus2_SRS_95160.bin
Чистый дамп.focus2_SRS_95160_clear.bin
Дамп с другим конфигом после скандока(на другой вин внимание не обращать).focus2_SRS_95160_clear_scandok.bin
Привет.....Есть такой дамп.....Focus2-2009g_ep95160_9M5T 14B321 BA- CRASH
Ну и отпишись .....как мол и что ....
-
Продолжаю тему. А полного дампа для блока A 211 870 43 26 микроконтроллера MC68HC912DG128 ни у кого нет?
Блок в один прекрасный момент перестал выходить на связь. Интересна прошивка любая, но желаетльно с флэшью. Даже если в еепроме будут ошибки, крэши и т.д. но главное, что-бы блок был исправным...
Вот чет наковырял ..... через дырку практически все мерсы делаю.....поэтому чем богаты.....
-
номер блока, да и дампик бы показать.???
вы же вроде не новичёк...
если стреляло, то краш тут однозначно... а ошибку в том году может и не писать..
Согласен..... Краш 100% прописан.....!!!!!!!
-
Hyundai i30 2009г. VIN- TMADC51CP0J010093 Помогите пожалуйста пином, у кого есть возможность.
в личке......
-
Дбрый вечер,проверте плз. чет не проходит пин S..Z,дамп БСИ прилогаю.
25128.rar,спасибо.
Правильный пин Z__S.... а подробнее в личку смотри.....!!!!
-
Возникли непредвиденные проблемы с софтом Lexia. Только к вечеру удалось разрулить. Конфигурировать BSI буду завтра.
А правильный пин: Nxx5.
Ну тогда хоть мне спасибо скажи...... за правильный пин.....точнее за проверку правильности....
-
Авто притащили на веревке - попытались завести с полудохлым аккумулятором. В результате слетел дамп БСИ. На месте логина красивые еденицы, ВИН тоже представляет из себя последовательность FE. Естественно, ключ не принимается, радиобрелок - тоже.
Прошу проконсультировать по вопросу определения пина для данного авто. Вычитал моторник (SAGEM S2PM-380). Судя по его дампу пин 5xxN. Верно ли его посчитал? Проверьте пожалуйста. Дампы с авто прилагаю.
ВИН номер: VF7FCKFVB26062192
Ну что там ..... все получилось....???
Отпишись пожалуйста.....!!!!!
-
На безрыбье и рак рыба, не откажусь конечно, спасибо!
Ну тогда .... хватай.....
Ну и отпишись потом.....
-
После просадки АКБ имеем ошибку по неисправности блока SRS Temic A2118209485, авто WDB2110651A669646. Внутри 3K91D, епром пуст, флэш (ETL) похоже в норме. Ищу содержимое аналогичного блока для сравнения и восстановления.
!
Предупреждение:читаем правила создания темы: 1.Марка автомобиля пишется на английском языке
тему исправил, автору предупреждение
У меня номер немного другой.....211_06_AIR_A211_820_57_85_OK ..такой пойдет...????
-
ну вот что-то типа этого...
...да, кстати, машина 11го года, но модельный ряд вроди бы как с 7го или 8го пошёл.
КАКОЙ ИЗ НИХ ....РОДНОЙ ДАМП....???
-
После ДТП.
Машина моего друга, соседа.
Можно сказать не комерческий вариант.
Реально, не могу побороть Краш.
Был у кого такой блок в работе уже?
еепром 25320
Autoliv 609470699K
Давай дампы .... оригинал... ну и то что пытался сделать...
-
Авто притащили на веревке - попытались завести с полудохлым аккумулятором. В результате слетел дамп БСИ. На месте логина красивые еденицы, ВИН тоже представляет из себя последовательность FE. Естественно, ключ не принимается, радиобрелок - тоже.
Прошу проконсультировать по вопросу определения пина для данного авто. Вычитал моторник (SAGEM S2PM-380). Судя по его дампу пин 5xxN. Верно ли его посчитал? Проверьте пожалуйста. Дампы с авто прилагаю.
ВИН номер: VF7FCKFVB26062192
Если наоборот поставишь ....буд правильно N..5
-
Покурил поиском, я так понял что бы убрать иммо нужно прошить 28F512 безиммовой прошивкой? С иммо на иноведрах сталкиваюсь редко, поэтому опыта нет.
Ситуация похожая как и в других темах, но не совсем.
При вкл зажигания насос отрабатывает, при прокрутке стартером так же включается, форсунки открываются, но проскакивает одна искра и все, причем форы вроде как не отключаются, т.к свечи заливает. Лампа иммо при включении зажигания загорается и гаснет. Подключился лянчем, пишет P1610 VIM-ECM COMMUNICATION ERROR. Вот что это такое и как обойти ? Т-300 у меня нет.
Фото блока прилагаю.
Надо без иммо.... кидай прошиву ...посмотрим .... в личку.... если надо ...сделаем....
-
Спасибо за ответы, но это и в инстукции указано.
Вопрос собственно в другом, способен ли XPROG-M прочитать и записать на чистую именно вот эти :M35080-V6, M35080-VP, 080D0WQ и 160D0WQ
по M35080-V6 - есть информация что читает/пишет на чистую (не стирает)
по 160D0WQ - тоже вот тут http://www.oktja.ru/forum/topic/86220-bmw-750-2009/page__p__508902__hl__160d0wq__fromsearch__1#entry508902, но дампы, выложенные в ветке НЕ ОДИНАКОВЫ, и не понятно верно ли XPROG-M ее прочитал/записал
собственно вопрос сводится к тому - нужно ли брать еще 1 прогер для чтения/записи и стирания этих микрух (что не дешево) или всетаки взять стиралку для них либо покупать чистые, а читать/писать уже XPROG-ом
Стирает только 35080 обычные... остальные из этой серии не стирает..... а только записывает чистые.....
-
Ребята нужна помощь. . .
Вообщем для прототипа купили движек 1UZ-FE + мозги, мотор установили осталось завести :( Мозги с иммобилайзером, ключа естественно нету только ЭБУ.
Возможно ли его отучить от иммо без ключа? Моторник вскрывал там 93с56, дамп еще не читал.
Дампы от иммо и двиг ...кидай...
-
Hyundai Grandeur 2008 г.в. объем двигателя 2.7л
Bosh 0 285 001 820
EEprom(ST95320)
После испаравления краша подключил блок, диагностика показала следующие ошибки
B1620 SRS control modul INTERNAL FAILURE
B1102 VOLTAGE BATTERY LOW VOLT (<8V)
при аварии сработали две передние подушки водителя и пассажира по ним ошибок нет эмуляторы не ставил...
Как исправить первую ошибку? или этот блок уже не восстановить?
B1620 SRS control modul INTERNAL FAILURE Это внутр... ошибка блока...!!!!! А я думаю что блок почистили каряво...!!!!!!
B1620 SRS control modul INTERNAL FAILURE Это внутр... ошибка блока...!!!!! А я думаю что блок почистили каряво...!!!!!!
Выложи прошивки ... посмотреть....
-
извиняюсь исправил
В личку смотри .... будет тебе пин....!!!!!
-
а где crash?
25128
Привет.... а диагностика о чем говорит....????
-
-
BSI Johnson Controls
eeprom 25128
Сдул, поправил, поставил на место...., и тишина.
Причём не работает ничего, наглухо.
Вернул на место всё, - та же картина.
имею подозрение что вместе с еепромкой сдул ещё (по идее, по схеме) один резистор.
Может есть у кого фотка ВСИ такого?
BOOT 21676031-5B
HARD 28117431-0A
96 619 401 80
BSI 2004 H02-01080606
У меня было такое когда перед снятием ВСИ не снял аккумулятор..... затем блок новым делал и заново привязывал ...комплекташка и все такое.....!!!!!
-
bva111, может и твой удастся поднять блок. Но нужен пин через дилеров.
vikx просто не в курсе событий, я его предупредил что исс ( ну и другие) не делают, а он не поверил и обиделся.
моторола в моторном и с66 в иммо.
Я вовсе не обиделся я вопросительный знак не увидел думал ты нашел выход на дилеров)))))... я для этого и спросил.... что в моторном.... и что в иммо....и год какой у машины.... потому что все разное в зависимости от года..... А ты хочешь пин по вину...?????
ECU 1.3 MJD (Opel Astra-H)
в Одометры
Опубликовано
Кидай в личку ....посчитаем....